C 5 II 2.0i Break-04 Takajousisylinteri

[mn41]

Vasen tajaousisylinteri tiputtaa haitarikumin sokan puoleisesta päästä hieman öljyä. Panin sinne tavallisen klemmarin ja sieltä vuoto loppui, mutta näyttää edelleen työntävän öljyä sinne kotelopalkkiin eli ohivuotoa on jonkin verran. Ajokorkeus pysyy ja sähköhydr.pumppu korjaa asennon kun astuu autoon. Service antaa numeroksi 527270 vasen ja 527269 oikea, kun luulin että sama sylinteri käy molemmin puolin.Lisäksi viistoperälle on omansa. Tarjolla olisi parikin varaosasylinteriä, mutta nyt en tiedä onko noissa sitten suuria eroja esim halkaisijassa. Ainakin painepuolen putki on tässä meidän autossa ohut ja 11mm avaimella avattava, kun yhdessä näistä varaosasynteristä oli paksumpi putki ja kiinnitysmutteri isompi. Olisi vaan helppo vaihtaa koko paketti palloineen, mutta miten "kotitarveasentajat" olette toimineet. Tämä on vaimon auto ajettu 206tkm, itsellä on -97 xantia break ajettu 308tkm eikä sylinterit vuoda ainakaan vielä.

[Tulsku]

Eikös näihin ole jonkin verran vaihdeltu tiivisteitä tuonne sylinterin sisälle? Varmaankin helpoin keino, jos ei oikeanlaisella putkikiinnityksellä olevaa varaosasylinteriä ole tarjolla.

Itsekin tulin ostaneeksi tiivisteet ja kokoojapussit, mutta en ole vielä saanut vaihdettua, kun mokoma lopettikin LDS:n vuotamisen taka-akselipalkista. En tiedä mitä siellä on tapahtunut, mutta kaitpa ne olisi toisaalta hyvä vaihtaa kuitenkin. Ollut nyt siis yli vuoden jo vuotamatta, sitä ennen merkkasi pakkasella parkkiruutunsa.