Nykyinen hammastanko on jo niin väljä, ettei sen kiristely auta, vaan välys tuntuu jo ajossakin. Joten muutama kysymys kaipaa vastauksia.
Minkälainen kärsimysnäytelmä tuon hammastangon vaihto on 66kw hodariin? Ja sattuisiko kenelläkään olemaan kaikinpuolin ehjää ja joutilasta hammastankoa tuohon autoon myytävänä? Millä rasvalla se kannattaisi rasvata ennen asennusta, vai onko lisärasvaus lainkaan tarpeen?
Xantia HDi:n hammastanko vaihtoon
Xantia HDi:n hammastanko vaihtoon
Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan.
Re: Xantia HDi:n hammastanko vaihtoon
Lähtee suorastaan nykäisemällä irti lh puolen pyöräkotelon kautta. Ensin vain putket irti ja apurungossa on kaksi pitkää 17 mm pulttia. Ja tietty rattiakseli irti sieltä pannuhuoneen puolelta. Tulee käteen alle tunnin painimisella.
Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.
Re: Xantia HDi:n hammastanko vaihtoon
Ohjausvaihderasvaa. Biltemastakin löytyy. Joskus, toisen merkkisessä autossa tuli käytettyä mm. SHELL Retinaxia, kuulalaakerirasvaa, ei hyvä tässä käytössä. Koska ei pysynyt pinnoilla, vaan "höyläytyi" sivuille.