Kiina-Lexian asennus ja käyttö kikkoineen
Lähetetty: 17.11.2013 03:19
Mietin että pitäisikö tämä kirjoittaa englanniksi, koska tämä tuottaa maailmanlaajuista päävaivaa. Mutta menköön nyt suomeksi, kielitaidottomat etsiköön brittiohjeet muualta.
Niin. Monet ovat tilanneet sitikoiden käpistelyä varten ebaysta Lexia/Diagbox -paketin kaapeleineen noin satasen hintaan.
Diagbox itsessään on häkellyttävän hitaasti toimiva uudehkojen ja uusien Citroen/Peugeot-autojen diagnostiikkasoftapaketti, joka osaa myös käynnistää Lexian (joka on ällistyttävän hitaasti toimiva vanhempi Citroen/Peuget-autojen...). Diagbox ei osaa suoraan käpistellä noita vanhempia tapauksia, esimerkiksi C5 I:sta, vaan käynnistää aina Lexian sitä varten luettuaan vain auton VIN-koodin kaapelia pitkin.
Uusimmat paketit tarjoavat softat Diabbox 7.24:n asti. Itse päätin ottaa hankkeeksi asentaa Diagbox 7.02 toimivaksi ja käpälöidä C5 V6 I:stä sillä.
Käyttöjärjestelmä:
Diagbox toimii itsessään 64-bittisellä windows 7:lla, samoin väliboksin ajurit, mutta Lexia ei käynnisty ollenkaan. Eli jos vanhempia sitikoita haluaa räplätä, 64-bittisellä ei se onnistu.
32-bittisellä windows 7:lla kaikki tuntuu toimivan.
XP:ssä virtualboxissa kaikki tuntuu toimivan (rajoituksin, ks alla).
Asennus:
Windows 7:lla asennus oli hidas mutta yksinkertainen, siihen löytyy juutuubista oikein ohjevideoita, ja ostetun laitteen mukana tulee asennusohjeet yleensä myös dvd:llä. Ajurit väliboksille asentuivat taustalla ihan oikein ilman mitään erikoistoimenpiteitä ainakin minulla - boksi piti vaan olla kytketty ennen setupin käynnistystä. Laitoin itse asennuksen jälkeen seiskan ajamaan diagboxin aina "xp-moodissa", en tiedä onko tämä tarpeen, en viitsinyt kokeilla paljaaltaan ajoa.
XP:llä virtualboksiin asennus kesti nopeallakin koneella tuntitolkulla. USB-laite eli se väliboksi pitää ensin "aktivoida" virtualboksissa näkyväksi sieltä devices -> usb -menusta, sieltä pitää löytää kytkettävän laitteen usb-tunnus (numerosarja). Helpointa on kokeilla mikä laite sinne ilmestyy lisäksi kun tuo väliboksi kytketään koneeseen. Muuten asennus samoin kuin seiskalla, ongelmaton, mutta ajurit eivät asentuneetkaan ihan automaattisesti. Ruutuun pomppaa diagbox-asennuksen aikana muutaman kerran niitä ajuriasennusikkoita, niihin pitää klikkailla oletuksen mukaisesti nextiä ja OK - silloin xp osaa lopulta hakea ajurit siltä asennus-dvd:ltä jossa ne pitäisi olla - minulla oli. Jos ei ole, ajurinmetsästys alkaa.
Käyttö:
Ei muuta kuin väliboksi samaan usb-porttiin kiinni missä se asennuksen aikana oli, ja toimeen.
Tämän jälkeen Virtualboksin kanssa ennen diagboxia pitää aina tehdä se devices->usb->väliboksi -rumba.
Sitten vaan diagbox käyntiin. Ruutuun pölähtää tuhoton määrä palomuuri- ja virustutka-ikkunoita, niissä pitää valitettavasti kaikki klikata sallituksi. Kikka 6: ja kiireesti, jos odottaa liian kauan, diagbox siellä alla ehtii kaatua / mennä mikämikämaa-tilaan.
Diagbox käynnistyy. Valikoista sinne auton valintaan, ja tässä siis esimerkkinä C5 I. Kun auton tarkka malli on valittu,
diagbox lukee autosta väliboksin kautta VIN-koodin, jos kaikki on kunnossa. Jos ei lue, ei muutta kuin diabbox kiinni, koneen boottausta, usb-laitteen sisään ja ulos tökkimistä, ja uudelleen yritystä. No, kun VIN-koodi on luettu, ruutuun tulee kysymys RPO-koodista. Mistä he... RPO-koodista? Tämä on tuotantopäivämääräkoodi, joka on piilotettu pidemmän numerosarjan sisään vanhemmissä C5:ssä. Kyseessä on ylin numerosarja tarrassa, joka sijaitsee rengaspainetarran alla kuskin oviaukon holvissa. Siellä on 5 numeroa ja kirjaimia sen jälkeen - tuo RPO on ne numerot poislukien ensimmäinen, esim jos ylin rivi siellä tarrassa on 09333EFS/D niin RPO on 9333. Se sitten kirjoitetaan tuohon RPO-kenttään diagboxiin. Muuten ei toimi oikein kaikki ecujen säädöt. Loogista! Kikka 6.
Mutta nyt tilanne menee kriittiseksi. Ruutuun tulee työkaluvalinta, siellä on valittavissa Lexia ja Scanbox. (Scanbox on pelkkä moottorin analysointiin tarkoitettu väline). Kikka 6: Ennen kuin Lexia-nappia painetaan, pitää väliboksi vetäistä irti usb-portista - odottaa 6 sekuntia - tökätä uudelleen sisälle - odottaa 6 sekuntia (ja virtualboksissa aktivoida uudestaan usb-laite!!) - ja vasta sitten painaa lexia-nappulaa. Jos yritetään suoraan käynnistää lexia, se (ensin minuutin käynnistyttyään) ilmoittaa, että "The communication card is incorrectly initalized. The tool must be restarted.". Mutta jos siis laite käytettiin tässä välissä irti, Lexia mahdollisesti käynnistyy oikein. Võila!
Lexia kaatuu silloin tällöin, joten täytyy olla tarkkana mitä yleensä lähtee säätämään. Itse en lähtisi esimerkiksi Ecujen softapäivityksiä tekemään tällä kopio-lexialla, jos se kaatuu oikeassa vaiheessa, ecu on sitten pimeä pysyvästi.
Yleisenä ohjeena niin Lexian kuin Diagboxin käyttöön: ne ovat todella epäresponsiivisia käyttää, näppäimenpainalluksen jälkeen voi mennä helposti 30 sekuntia tai minuuttikin, että mitään näkyvää ei tapahdu. Jos lähtee nappulaa painamaan uudestaan ja panikoimaan, softa kaatuu melko kivuttomasta. Esim tool selectionissa Lexia-nappia painettaessa saa odottaa helposti minuutin, ennen kuin lexian oma ikkuna ilmestyy ruutuun. Ja mitään progress baria jne ei tule, pitää vaan odottaa ja toivoa että jotain tapahtuu. Sama pienemmässä mittakaavassa myös lexian sisällä, jokaisen napinpainalluksen jälkeen sekuntitolkulla odotusta. Ei pidä hätiköidä vaan odottaa vaan, kertapainallus riittää.
Näillä parametreillä normaali tietokoneperussivistynyt ihminen saa kaiken asennettua ja Lexian pyörimään noin kolmen tunnin kuluttua asennuksen aloittamisesta. Minulla lisäaikaa tuhraantui virtualboxin asenteluun ja konfigurointiin (piti laittaa sinne lisää näyttömuistia ja työmuistia, laitoin 128MB näyttömuistia ja 2GB työmuistia oletukseksi), sekä noiden kikka kuutosten selvittämiseen.
No, tulipahan kirjoitettua. Toivottovasti joku saa tästä jotain irti joskus.
Niin. Monet ovat tilanneet sitikoiden käpistelyä varten ebaysta Lexia/Diagbox -paketin kaapeleineen noin satasen hintaan.
Diagbox itsessään on häkellyttävän hitaasti toimiva uudehkojen ja uusien Citroen/Peugeot-autojen diagnostiikkasoftapaketti, joka osaa myös käynnistää Lexian (joka on ällistyttävän hitaasti toimiva vanhempi Citroen/Peuget-autojen...). Diagbox ei osaa suoraan käpistellä noita vanhempia tapauksia, esimerkiksi C5 I:sta, vaan käynnistää aina Lexian sitä varten luettuaan vain auton VIN-koodin kaapelia pitkin.
Uusimmat paketit tarjoavat softat Diabbox 7.24:n asti. Itse päätin ottaa hankkeeksi asentaa Diagbox 7.02 toimivaksi ja käpälöidä C5 V6 I:stä sillä.
Käyttöjärjestelmä:
Diagbox toimii itsessään 64-bittisellä windows 7:lla, samoin väliboksin ajurit, mutta Lexia ei käynnisty ollenkaan. Eli jos vanhempia sitikoita haluaa räplätä, 64-bittisellä ei se onnistu.
32-bittisellä windows 7:lla kaikki tuntuu toimivan.
XP:ssä virtualboxissa kaikki tuntuu toimivan (rajoituksin, ks alla).
Asennus:
Windows 7:lla asennus oli hidas mutta yksinkertainen, siihen löytyy juutuubista oikein ohjevideoita, ja ostetun laitteen mukana tulee asennusohjeet yleensä myös dvd:llä. Ajurit väliboksille asentuivat taustalla ihan oikein ilman mitään erikoistoimenpiteitä ainakin minulla - boksi piti vaan olla kytketty ennen setupin käynnistystä. Laitoin itse asennuksen jälkeen seiskan ajamaan diagboxin aina "xp-moodissa", en tiedä onko tämä tarpeen, en viitsinyt kokeilla paljaaltaan ajoa.
XP:llä virtualboksiin asennus kesti nopeallakin koneella tuntitolkulla. USB-laite eli se väliboksi pitää ensin "aktivoida" virtualboksissa näkyväksi sieltä devices -> usb -menusta, sieltä pitää löytää kytkettävän laitteen usb-tunnus (numerosarja). Helpointa on kokeilla mikä laite sinne ilmestyy lisäksi kun tuo väliboksi kytketään koneeseen. Muuten asennus samoin kuin seiskalla, ongelmaton, mutta ajurit eivät asentuneetkaan ihan automaattisesti. Ruutuun pomppaa diagbox-asennuksen aikana muutaman kerran niitä ajuriasennusikkoita, niihin pitää klikkailla oletuksen mukaisesti nextiä ja OK - silloin xp osaa lopulta hakea ajurit siltä asennus-dvd:ltä jossa ne pitäisi olla - minulla oli. Jos ei ole, ajurinmetsästys alkaa.
Käyttö:
Ei muuta kuin väliboksi samaan usb-porttiin kiinni missä se asennuksen aikana oli, ja toimeen.
Tämän jälkeen Virtualboksin kanssa ennen diagboxia pitää aina tehdä se devices->usb->väliboksi -rumba.
Sitten vaan diagbox käyntiin. Ruutuun pölähtää tuhoton määrä palomuuri- ja virustutka-ikkunoita, niissä pitää valitettavasti kaikki klikata sallituksi. Kikka 6: ja kiireesti, jos odottaa liian kauan, diagbox siellä alla ehtii kaatua / mennä mikämikämaa-tilaan.
Diagbox käynnistyy. Valikoista sinne auton valintaan, ja tässä siis esimerkkinä C5 I. Kun auton tarkka malli on valittu,
diagbox lukee autosta väliboksin kautta VIN-koodin, jos kaikki on kunnossa. Jos ei lue, ei muutta kuin diabbox kiinni, koneen boottausta, usb-laitteen sisään ja ulos tökkimistä, ja uudelleen yritystä. No, kun VIN-koodi on luettu, ruutuun tulee kysymys RPO-koodista. Mistä he... RPO-koodista? Tämä on tuotantopäivämääräkoodi, joka on piilotettu pidemmän numerosarjan sisään vanhemmissä C5:ssä. Kyseessä on ylin numerosarja tarrassa, joka sijaitsee rengaspainetarran alla kuskin oviaukon holvissa. Siellä on 5 numeroa ja kirjaimia sen jälkeen - tuo RPO on ne numerot poislukien ensimmäinen, esim jos ylin rivi siellä tarrassa on 09333EFS/D niin RPO on 9333. Se sitten kirjoitetaan tuohon RPO-kenttään diagboxiin. Muuten ei toimi oikein kaikki ecujen säädöt. Loogista! Kikka 6.
Mutta nyt tilanne menee kriittiseksi. Ruutuun tulee työkaluvalinta, siellä on valittavissa Lexia ja Scanbox. (Scanbox on pelkkä moottorin analysointiin tarkoitettu väline). Kikka 6: Ennen kuin Lexia-nappia painetaan, pitää väliboksi vetäistä irti usb-portista - odottaa 6 sekuntia - tökätä uudelleen sisälle - odottaa 6 sekuntia (ja virtualboksissa aktivoida uudestaan usb-laite!!) - ja vasta sitten painaa lexia-nappulaa. Jos yritetään suoraan käynnistää lexia, se (ensin minuutin käynnistyttyään) ilmoittaa, että "The communication card is incorrectly initalized. The tool must be restarted.". Mutta jos siis laite käytettiin tässä välissä irti, Lexia mahdollisesti käynnistyy oikein. Võila!
Lexia kaatuu silloin tällöin, joten täytyy olla tarkkana mitä yleensä lähtee säätämään. Itse en lähtisi esimerkiksi Ecujen softapäivityksiä tekemään tällä kopio-lexialla, jos se kaatuu oikeassa vaiheessa, ecu on sitten pimeä pysyvästi.
Yleisenä ohjeena niin Lexian kuin Diagboxin käyttöön: ne ovat todella epäresponsiivisia käyttää, näppäimenpainalluksen jälkeen voi mennä helposti 30 sekuntia tai minuuttikin, että mitään näkyvää ei tapahdu. Jos lähtee nappulaa painamaan uudestaan ja panikoimaan, softa kaatuu melko kivuttomasta. Esim tool selectionissa Lexia-nappia painettaessa saa odottaa helposti minuutin, ennen kuin lexian oma ikkuna ilmestyy ruutuun. Ja mitään progress baria jne ei tule, pitää vaan odottaa ja toivoa että jotain tapahtuu. Sama pienemmässä mittakaavassa myös lexian sisällä, jokaisen napinpainalluksen jälkeen sekuntitolkulla odotusta. Ei pidä hätiköidä vaan odottaa vaan, kertapainallus riittää.
Näillä parametreillä normaali tietokoneperussivistynyt ihminen saa kaiken asennettua ja Lexian pyörimään noin kolmen tunnin kuluttua asennuksen aloittamisesta. Minulla lisäaikaa tuhraantui virtualboxin asenteluun ja konfigurointiin (piti laittaa sinne lisää näyttömuistia ja työmuistia, laitoin 128MB näyttömuistia ja 2GB työmuistia oletukseksi), sekä noiden kikka kuutosten selvittämiseen.
No, tulipahan kirjoitettua. Toivottovasti joku saa tästä jotain irti joskus.
