Saakos tolpan yläpään kiinnitys paikat muuttaa itse poraamalla uudet reijät?
Tolpan yläpään kiinnitys
Tolpan yläpään kiinnitys
Kysytäänpäs mielipiteitä 
Saakos tolpan yläpään kiinnitys paikat muuttaa itse poraamalla uudet reijät?
Saakos tolpan yläpään kiinnitys paikat muuttaa itse poraamalla uudet reijät?
- Les Excentriques
- Viestit: 1557
- Liittynyt: 08.12.2010 17:46
- Paikkakunta: Tampere
Re: Tolpan yläpään kiinnitys
Saa, jos käytössä on järki, joka valvoo toimintaa. 
Kommenttini sisältävät henkilökohtaisiin kokemuksiini ja yleiseen elämänkatsomukseeni perustuvaa tietoa, josta johtuen virheiden mahdollisuus ei ole poissuljettu, joskin kokonaisuuden huomioiden vähäinen.
Re: Tolpan yläpään kiinnitys
Jos meinaat porata vanhaan puhki ruostuneeseen peltiin uudet reiät, niin epäilen homman mielekkyyttä.Joustintuen yläpäälle on olemassa se kolo johon jousitolpan on asetuttava joka sinällään määrittelee jousitolpan asennon esim koiranluun kiinnitykseen/asentoon jne jne. Jos tarkoitus on porata pelkästään ruostumisen takia uudet pulttien kiinnitysreiät, niin epäilenpä että leimalla asiansa osaava insinööri huomaa virityksen ja hylky tulee ja syystäkin.
Aloituksesta jäi hyvin epäselväksi, miksi uusia reikiä ylipäätään tarvitaan.
Aloituksesta jäi hyvin epäselväksi, miksi uusia reikiä ylipäätään tarvitaan.
Re: Tolpan yläpään kiinnitys
Jos tarkoitus on laittaa pyörän kulmat kohdilleen, voi reikien poraaminen olla hyvä vaihtoehto. Voi tosin joutua suurentamaan jousen yläpään läpimenon reikää.
Perinteisesti kulmia on säädelty alatukivartta siirtämällä.
Perinteisesti kulmia on säädelty alatukivartta siirtämällä.
- Les Excentriques
- Viestit: 1557
- Liittynyt: 08.12.2010 17:46
- Paikkakunta: Tampere
Re: Tolpan yläpään kiinnitys
On melko helposti pääteltävissä, että ruostumisesta ei tässä tapauksessa ole kyse, vaan pyöräntuennan kiinnityspisteiden siirtämisestä optimaalisten pyöränkulmien saavuttamiseksi tai muiden kuin alkuperäisosien käyttö samaan tarkoitukseen.idefix kirjoitti: Jos tarkoitus on porata pelkästään ruostumisen takia uudet pulttien kiinnitysreiät, niin epäilenpä että leimalla asiansa osaava insinööri huomaa virityksen ja hylky tulee ja syystäkin.
Aloituksesta jäi hyvin epäselväksi, miksi uusia reikiä ylipäätään tarvitaan.
Kommenttini sisältävät henkilökohtaisiin kokemuksiini ja yleiseen elämänkatsomukseeni perustuvaa tietoa, josta johtuen virheiden mahdollisuus ei ole poissuljettu, joskin kokonaisuuden huomioiden vähäinen.
Re: Tolpan yläpään kiinnitys
Ei tuolta ruostetta löydy
vaan vanha tolppa on kahdella pultilla ( ax, 106, saxo ) ja uusi olisi kolmella. Noi uudet tolpat olisi tehostetulla ohjauksella varustetusta autosta jne.... Mieltä olisi se ,ettei tarttis purkaa tolppaa tuon takia. Laiska mikä laiska 
Re: Tolpan yläpään kiinnitys
Ongelma ratkaistu torstaina Jokikummussa. Palautui mieleen miksi yhdet tolpat olen purkanut ja kasannut uudestaan johon kilpuriin
Vinkkinä kaikille Saxossa ja 106:ssa on isommat iskaritornit kuin Axussa
Se mitä olen tekemässä on se, että saan Axuun 4-pulttiset vanteet ja pääsen tuosta 3xhöpöhöpö rengastuksesta eroon.
Samalla tulee kyllä muitakin muutoksia alustaan.
Kiitoksia kaikille rakentavasti kritiikistä ja mukavaa viikonloppua ......
Vinkkinä kaikille Saxossa ja 106:ssa on isommat iskaritornit kuin Axussa
Se mitä olen tekemässä on se, että saan Axuun 4-pulttiset vanteet ja pääsen tuosta 3xhöpöhöpö rengastuksesta eroon.
Kiitoksia kaikille rakentavasti kritiikistä ja mukavaa viikonloppua ......