Sitruunapatonki.fi

Keskuslukitus lukitsee kyllä ovet ja takaluukun, mutta avatessa auki lähtee vain kuskin ovi, muut pitää avata käsin. Ajattelin että vika on ovijohdoissa, mutta ne näyttävät ehjiltä. Meinasin tuon keskuslukituksen moottorin irrottaa kuskin ovesta ja testailla sitä, mutta miten se lähtee irti? Se on jotenkin kiinni lukkomekanismissa, mutta en keksinyt miten lähtee irti.

Sain kuin sainkin moottorin irti, sitä piti vaan kiertää. Lukkomekanismista piti löysätä ne kolme ruuvia millä mekanismi on ovessa kiinni, jotta se pääsi liikkumaan oven sisällä, muuten moottori ei mahdu kääntymään tarpeeksi. Sen jälkeen keskuslukon moottoria kun kiersi niin että yläosaa käänsi oven ulkopellin suuntaan ja alaosaa oven sisäpuolen suuntaan niin naksahti irti. Alla kuva kiinnityksestä. Mutta mitenkäs tuo moottori toimii? Moottorille tulee viisi piuhaa: kaksi harmaata samassa 2-pinnisessä liittimessä ja vaalean sininen ja kaksi oranssia 3-pinnisessä liittimessä. Mittailin yleismittarilla, mutta harmaista en saanut mitään jännitettä, 3-pinniseen liittimeen mittari näytä 0,11 V. Ja kun avaimella kääntää lukkoa niin riittää että 3-napainen on kiinni, tuolloin kaikki ovet lukkiutuvat mutta vain kuskin lukitus aukeaa. Jos pelkkä 2-napainen on kiinni, vain kuskin lukko toimii, mutta muista moottoreista ei kuulu pihahdustakaan. Autossa on ollut joskus kaukokäyttöinen keskuslukitus, mutta säädin on hävinnyt matkan varrella. Nyt siis käytellään vain avaimesta. Pystynkö jotenkin mittaamaan tuota moottoria että lähteekö siitä avaussignaalia eteenpäin. Avasin piruuttani myös takaoven verhouksen. Takaoven moottoriin tulee vain tuo 2-pinninen liitin mihin tulee harmaat johdot.

2 harmaata johdinta ovat lukkomoottorille. Joka toimii jännitteen napaisuutta vaihtamalla. Jännite näkyy vain komentohetkellä. Ne 3 johdinta on lukkomoottorin koskettimilta?, jotka edelleen komentavat muut lukot, boxin (Kiekert?) kautta.

bigbro kirjoitti:Autossa on ollut joskus kaukokäyttöinen keskuslukitus, mutta säädin on hävinnyt matkan varrella. Nyt siis käytellään vain avaimesta.Pystynkö jotenkin mittaamaan tuota moottoria että lähteekö siitä avaussignaalia eteenpäin.

Tuolla oli vinkkiä miten tuon kauko-ohjauksen voisi toteuttaa:

viewtopic.php?f=9&t=15158&p=147085&hilit=Jatek#p147085" onclick="window.open(this.href);return false;

Siinä Haynesin kirjassa on muuten varmasti myös tuon keskuslukituksen kaaviot. Siitä voisit saada vinkkiä tuohon mittailuun.

hogander kirjoitti:

bigbro kirjoitti:Autossa on ollut joskus kaukokäyttöinen keskuslukitus, mutta säädin on hävinnyt matkan varrella. Nyt siis käytellään vain avaimesta.Pystynkö jotenkin mittaamaan tuota moottoria että lähteekö siitä avaussignaalia eteenpäin.

Tuolla oli vinkkiä miten tuon kauko-ohjauksen voisi toteuttaa:

viewtopic.php?f=9&t=15158&p=147085&hilit=Jatek#p147085" onclick="window.open(this.href);return false;

Siinä Haynesin kirjassa on muuten varmasti myös tuon keskuslukituksen kaaviot. Siitä voisit saada vinkkiä tuohon mittailuun.

Joo, kattelin kyllä kuvaa mutta enhän mä siitä mitään ymmärtäny. Tai ymmärsin sen että ohjaus toimii vaan kuskin ovesta mutta siihen se sitten jäikin
Täytyy lukasta toi ketju läpi, jos siitä löytyis vinkkejä.

Kiekerttihän se ohjainyksikkö on. Onko beksissä samanlainen? Jos tossa meikäläisen 'raadossa' (16 GTi -89) semmonen vielä on paikallaan ja liitin on samanlainen niin uskallanko kokeilla sillä?

kyllä

Käytin 'älyn' paikallisessa elektroniikkakorjaamossa, juottivat kaikki komponentit uudelleen, nyt pelaa taas keskuslukitus
Tai repsikan takaovi ei ota käskyjä, mutta se vika jää nyt sitten joko ovijohtoihin tahi oven lukkomoottoriin. Pitää korjata myöhemmin, nyt tärkeintä että pääosa luukuista lukkiutuu ja avautuu. Kiitos neuvoista ja vinkeistä!