Sitruunapatonki.fi

Elikkäs kaikki tänne vaan laittamaan mittarilukemaa paljonko on rullattu citroenilla, laittakaa toki onko Diesel&Bensakoneilla

Täältä alotellen: 430tkm Rullattu Xsara picasso 2.0 Diesel koneella,Jakohihnan vaihto edessä ja viellä rullataan! jos jollain tietoa suht halvoista hihnanvaihto paikkoja uudeltamaalta niin linkittäkää

Rullattu 376 tkm -03 C5 2,0 hdi ja lisää tulee koko ajan, 1,5 v ilman ongelmia.

Xantia 1.9 TD automaatti '98.

1.1re Visa 100 738km
2.0 16v Xsara Picasso 171 000km.
1.1 AX 165000km

Kaikki bensakoneella.

C5 2.0 hdi 370 tkm
Cx 2.5 Gti T2 190 tkm
Cx 2.5 Gti T1 270 tkm

'99 Xantia 2.0 16V tänään rapsahti mittariin 308 tkm
'01 Xantia 2.0 16V jäi talvitauolle 158 tkm lukemissa

VSX 405 tkm, Onyxkin yli 320 tkm.

C5 Hdi 439 856 km

505 000 km ajettu Xantia HDi -99 lähti työkaverille 2012 kesällä.
Nyt kuulemma jo yli 530 000 km mittarissa.

Nykyinen -04 C5 2.2 HDi tänään 369 000 km.
Nykytahdilla 400 000 tulee täyteen vielä tämän vuoden puolella.

-03 C5 HDI 405tkm ja lisää tulee...

Emännän Xantia 2.0 16V -99. Tänään 292 000 km.

2.0 hdi xantia -00 298tkm.

BX 16 TRS jäi talvitauolle n. 302tkm ajettuna. Xantia 1.8 8V oli about 290tkm ajettu kun siitä luovuin. Sitä olenkin sitten katunut siitä asti.

CX Turbo2:n ilmanputsarikotelossa oli lappu: 1997, 330 tkm. Silloin kai vaihdettu/putsattu elementti edellisen kerran? Mittari näyttää n. 318 tkm. Olipa kumpi tahansa oikein niin siihen nähden on ihan kohtalaisessa vedossa.

bumperi tulee hakemaan multa just tommosen mallia 1999. ei tarvii enää murehtia.

1.8 16v Xantia Break -98 ja Berline-96 240 000 kummassakin. DSuperissa -74 about 250 000.

Omani ovat olleet ilmeisesti yhtä CX:ää ja yhtä D Superia lukuunottamatta kaikki alle 300.000 ajettuja. Tavallisin luku noilla joilla nuorena ajelin oli 150-250 tuhatta, sittemmin olen pyrkinyt hieman vähemmän ajettuihin.

Mutta lankomiehen isällä oli farmari-XM sillä pienemmällä diisselikoneella, näin mittarissa luvun 860.000tkm. Se ei ilmeisesti kuitenkaan saavuttanut miljoonaa kilometriä koskaan.

XM:llä, varsinkin diisseleillä, on aivan yleisesti ajettu yli puolta miljoonaa kilometriä.

Onkohan olemassa yli miljoona kilometriä ajettu sitikka?

^Varmaksi sano en, mutta männäkesänä purkamastani käyttö-Xm:stä löytyi mittarin sisältä lappu, jossa ilmaistiin mittarista poistetun lukeman, jonka tulkitsin 420 tuhanneksi. Purkuvaiheessa mittarissa oli 63*****km, eli jos tuo tulkinta olisi niin että tuo mainittu lukema olisi poistettu, niin olisihan siinä lukemaa miljoonan yli...

Ajolleen oli kyllä selkeästi väsynemmän oloinen kori, kuin tuossa nyt käytössä olevassa 430***km lukemalla olevassa tiisseli-Xm:ssä. Ja pikkukoneisia nuo mulla olleet kaikki on...

Dyanessa jotain 570***km tienoolla, vai olikohan 580, mutta alle kuuden sadan kuitenkin. Onhan sillä toki pari vuosikymmentä enemmän ikääkin kuin noissa Xm:issä...

Sm:ään ei ole paljoa ehtinyt tulla, melko varmasti eka kierros juuri täyttynyt, eli lukema olisi luokkaa 107***km...

Makehei kirjoitti:Täältä alotellen: 430tkm Rullattu Xsara picasso 2.0 Diesel koneella,Jakohihnan vaihto edessä ja viellä rullataan! jos jollain tietoa suht halvoista hihnanvaihto paikkoja uudeltamaalta niin linkittäkää

Jakopää maksaa lähemmäs tonnin kunhan ei jätä olennaisia juttuja vaihtamatta...
Ei kannata säästää tässä kohtaa, halpa hinta muodostuu pois jätetyistä palikoista.

ds-jekkeri kirjoitti:
Onkohan olemassa yli miljoona kilometriä ajettu sitikka?

Tavallaan, tiedän että täälläpäin on vielä metsäkonekäytössä CX dieselin pohjalta rakennettu härveli jolla oli ajettu muistaakseni 1,2 miljoonaa kilometriä ennen metsätyökoneeksi muuttamista.

Omilla sitikoilla on ajettu 271 ja 123 tuhatta. Kallomobiilista ei tiedä montako kertaa mittari on kierähtänyt ympäri.

Xanttialla on ajettu noin 205000km.
Appi ukolla oli XM ajettu noin 600tkm ja moottorina on 2,0 16V kori lahoaa ennen kuin moottori.

Vähän säälittäviltä nämä meidän kulkimien lukemat tuntuvat...

C5 136 HDi '05 286 tkm
Xantia 2.0 HDi '00 380 tkm
CX 20 '83 185 tkm
GS '72 99 tai 199 tkm, harmi kun ei ole varmuutta tästä lukemasta

Sätkistä ei pysty sanomaan yhtään mitään enkä DS:n tilanteesta tiedä sen enempää.

C4 BMP6 e-Hdi -12 53000km, ei vaivoja.

C5 2.0hdi -04
402tkm. Tekniikka pelaa,ei tartte öljyjä lisäillä vaihtovälillä. Ajelee vielä pitkään

Minulla tuli BX Vanille n. 980000 km, mutta ei mittariin kun se vaihtui 620000 kohdalla hajottuaan 220000 km tuoreempaan. Dieselöity 2003, kone vaihdettu 2011 jakohihnavaurion jälkeen. Auto olisi edelleen kovassa menokengässä mutta kuski ei. 50000-60000 km tuli joka vuosi lisää.