Sitruunapatonki.fi

rekisterikilpiä saa kohta lähes millä tekstillä, oisko itselle "pussycat" omaan sitikkaan sopiva.....
No ehkä ei, lisää aiheesta:
http://m.iltasanomat.fi/autot/art-12886 ... -kaik-ostu

No just. Jutusta löytyy toinen linkki ja tietysti sieltä takaa löytyy se oikea henkilö jolle se oikea kunnia asiasta kuuluu, arvoisa kanisteri onkin vain asian eteenpäin hoitaja.

Lukekaas Kyllösen tarina Hesarin kuukautisliitteestä (tuli eilen). Kyllä aika arvostettavaa toimintaa häneltä. Miettikääs mitä se oikeesti on ollut kun tuo tyttö on tullut liikenneministeriksi ja samalla ministeriö junaili ihan pimeesti tiejuttuja ohi kaiken rahavirtaseurannan. Sanoisin että aika kova akka.

Samaa mieltä Cikatin kanssa

Ja BTW, muistakaa että tuo juttu oli "ansaittua mediaa" eli selkeää viestintää hänen suunnaltaan, eli sanoisinko, sopivasti sovittua mainontaa hänen suunnaltaan josta saatiin järjettömän hyvän toimittajan kera mojova juttu. Tuo Saska Saarikoski on tosi hyvä kirjoittaja.
Mutta nuoreksi naiseksi todella kova luu joka tapauksessa.

Myönnän, että jutun luettuani sympatia kasvoi aavistuksen verran, mutta se satelliittipaikannusperustelu kyllä ontuu merkittävästi. Ei ole aina pakko mennä perse edellä puuhun näissä "innovatiivissa liikennehankkeissa" varsinkaan maassa, jossa on pitkät etäisyydet työn ja kodin välillä.

Mikä ihmeen juttu? Kaikki kun ei pääse lukemaan mitään hesaria tai liitteitä. Ollaanko taas vähän pk-seutukeskeisiä? Hei ainakin jonkunlaisia alkeellisia elämänmuotoja on pk-seudun ja hesarin peittoalueen ulkopuolellakin. Mutta luulen vaan, että mikäään juttu ei pysty muuttamaan mun käsitystä ko persoonasta, olkoon juuret sitten miten voimakkaasti tahansa Kainuussa, sorry.

Lemon kirjoitti: Hei ainakin alkeellisia elämänmuotoja on pk-seudun ja hesarin peittoalueen ulkopuolellakin.

Hei ainakin täällä pääkaupunkiseudun peräkylillä saa lukea viisi hesarin juttua viikossa ja jos osaa vaihtaa ip-osoitettaan niin vaikka kaikki uutiset per päivä. Halutessaan tuon jutun löytää osoitteesta hs.fi niin kuin aiemmista viesteistä pystyy päättelemään.

Olipas tosiaan hyvä lehtijuttu, vaikuttaa ihan fiksulta naiselta tuo.

Lemon hei nyt vähän jotain rotia kommentointiin
Olen asunut kakarana liki Poria, paljon kauempana kuin sä pk-seudusta ja luin Hesarin joka päivä, silti. Sen levikki on kuitenkin ihan koko Suomi
Opiskeluaikana jotenkin yllättäen sitä sai lukea Jyväskylässäkin. Pk-seutu-dissailu on lähtenyt jengiltä ihan lapasesta.

Yks syy lisää olla lukematta Hesaria, kyllä niin alamäkeen on mennyt tuokin lehti, luin kyllä silti tuonkin jutun, en silti pidä Kyllöskää yhtään viisaampana kuin ennenkään

En tiedä viisaudesta, mutta ainakin tarmoa on riittänyt.

Juttelin tuossa yhden bussikuskin kanssa. Aikaisemmin ovat ilmeisesti keskenään ukot sopineet kuka saa lypsää minkäkin linjan. Nyt nuo ilmeisesti kilpailutetaan, joten vanhat liikennöijät helisemässä. Ymmärsin, että tässäkin jollain tavalla Kyllönen mukana. Juuri näin pitää kusiaispesiä sohia

Oli hänellä pokkaa myöntää että ajokorttiuudistuksessa tehtiin moka opetuslupalaisten kohdalla ja homma korjattiin. Moni muu ei olisi sitä tehnyt.

Hän on kyllä suora, pyrkii tavallisen ihmisen tavoin rehellisyyteen ja puhuu melko kansan kieltä. Sanoisin, hän on hyvin tavallinen ja tosin tarmokas. Mutta niin paska posti hänellä että tasan aina kun kumartaa toisaalle niin myös pyllistää vastasuuntaan ja pyllistyksessä ei kuulu vain naraus vaan myös ehkä vähän roiskeita. Mutta, myöntää jos roiskahti. Moni poliitikko hymistelee hiljaa roiskelleen. En ole vasemmistolainen, päin vastoin mutta Merja on ja silti arvostan häntä paljon. Ei hän esitä kovasti mitään, on erittäin oma itsensä ja jalat maassa. Ei tämmöistä poliitikkoa ole nähty vuosiin.

Xari kirjoitti:... luin kyllä silti tuonkin jutun, en silti pidä Kyllöskää yhtään viisaampana kuin ennenkään

En sitten ole yksin mielipiteineni.

Ahkerille koheltajille on paikkansa niillekin, mutta tuppaavat helposti saamaan paljon vahinkoa aikaan niiden positiivisten tulosten vastapainoksi. Sopiva sekoitus harkintakykyisiä ja aikaansaavia on paras, ei molempia ominaisuuksia yleensä samasta henkilöstä löydy.

Isompi ongelma ovat ne joista ei löydy kumpaakaan ominaisuutta. Tosin näyttää tämä nykysysteemi kaikkiaan suosivan koheltajia järkeilijöiden kustannuksella. Se siitä saatiin kun mentiin antamaan äänioikeus kaikille säätyyn ja sukupuoleen katsomatta.

hogander kirjoitti:Juttelin tuossa yhden bussikuskin kanssa. Aikaisemmin ovat ilmeisesti keskenään ukot sopineet kuka saa lypsää minkäkin linjan. Nyt nuo ilmeisesti kilpailutetaan, joten vanhat liikennöijät helisemässä. Ymmärsin, että tässäkin jollain tavalla Kyllönen mukana. Juuri näin pitää kusiaispesiä sohia

Ihan EU:n aikaansaannoksia, toteutuu ilman Kyllöskääkin.

Tämän muijan taas ihan omaa idiotismia on että liikennevirasto rakennuttaa oman jäänmurtajan, se ei riitä että suomessa on valtion omistama varustamoliikelaitos joka omistaa ja hallinnoi murtajia sekä hoitaa niillä operoinnin vaan liikennevirasto rakentaa oman vaikka sillä ei ole minkäänlaista organisaatiota ja kokemusta ko. hommasta

Jäänmurtajajuttu on jännä koska he muka haluavat etsiä referenssiä hinnoittelulle. No, kait he tietenkin hommaavat murtajalleen ihan kokeneen porukan kun se ei pyöri ilman kokemusta. Ja oikeastaan mihin niitä murtajia tarvitaan, jokainen risteilyalus on jo A1 super luokkaa. Välillä Tallinnan satamakin on ihan tarkoituksella pyytänyt Siljan paattia tekemään pikku koukkauksen vain murtamisen takia. Noita "murtajia" on lahdet pullollaan joten eikös niillä kannattas hieroa tarvittavat reitit auki samalla kun jengi tempoo täkillä viinaa ja humppaa loputtomiin

Kannatan referenssien hakemisen laajentamista koskemaan kaikkea muutakin yhteiskunnan toimintaa.

Les Excentriques kirjoitti:Kannatan referenssien hakemisen laajentamista koskemaan kaikkea muutakin yhteiskunnan toimintaa.

Selkeästi sanottu, vaan mitä se oikeastaan tarkoittaa?

XM-Hannu kirjoitti:

Les Excentriques kirjoitti:Kannatan referenssien hakemisen laajentamista koskemaan kaikkea muutakin yhteiskunnan toimintaa.

Selkeästi sanottu, vaan mitä se oikeastaan tarkoittaa?

Yhteiskunnan rakenteiden ja järjestelmien kustannusten vertaamista todellisiin, mutta yksinkertaisempiin ja luotettavammin seurattaviin rinnakkaisjärjestelmiin.

Les Excentriques kirjoitti:Yhteiskunnan rakenteiden ja järjestelmien kustannusten vertaamista todellisiin, mutta yksinkertaisempiin ja luotettavammin seurattaviin rinnakkaisjärjestelmiin.

Suomeksi siis: Lisää konsultteja! Eikös se Katainen tuntenut jonkun Himasen? Jos häneltä tilaisi...

Xari kirjoitti:

hogander kirjoitti:Juttelin tuossa yhden bussikuskin kanssa. Aikaisemmin ovat ilmeisesti keskenään ukot sopineet kuka saa lypsää minkäkin linjan. Nyt nuo ilmeisesti kilpailutetaan, joten vanhat liikennöijät helisemässä. Ymmärsin, että tässäkin jollain tavalla Kyllönen mukana. Juuri näin pitää kusiaispesiä sohia

Ihan EU:n aikaansaannoksia, toteutuu ilman Kyllöskääkin.

Tämän muijan taas ihan omaa idiotismia on että liikennevirasto rakennuttaa oman jäänmurtajan, se ei riitä että suomessa on valtion omistama varustamoliikelaitos joka omistaa ja hallinnoi murtajia sekä hoitaa niillä operoinnin vaan liikennevirasto rakentaa oman vaikka sillä ei ole minkäänlaista organisaatiota ja kokemusta ko. hommasta

Tänä vuonna tulee 19 vuotta Suomen EU jäsenyyttä. Onko sattumaa että muutos tulee hänen kaudellaan?

Olisikohan tuolla varustamolla ollut sitten kanssa jonkinmoinen pokerikerho jossa asiat sovitaan niinkuin aina ennenkin on tehty...

En siis ole hänen äänestäjänsä, jos sitä epäilette;)