Sitruunapatonki.fi

Saksan autoilijoiden mahtijärjestö ADAC myöntää tosiksi syytökset, joiden mukaan se on vuosien ajan vääristellyt vuotuisen suosikkiautoäänestyksensä tuloksia.
ADAC on aiemmin väittänyt satojen tuhansien sen Motorwelt-lehden lukijoiden osallistuneen vuosittaiseen suosikkiautoäänestykseen.
Todellisuus on kuitenkin ollut toinen. Gelber Engel-äänestyksen äänien lukumäärä on liikkunut vain muutamissa kymmenissä tuhansissa, eikä niistäkään kuin osa ole ollut lehden lukijoilta.
Yritti ensin kieltää
Kiellettyään asian jyrkästi neljän päivän ajan ADAC joutui lopulta myöntämään tapahtuneen todeksi. Nyt ADACin muidenkin mittausten ja testien luotettavuus on asetettu kyseenalaiseksi.
– Myös moottoritestit ja ilmanvastusmittaukset olisi tarkistettava. Jos Vuoden auto -äänestyksessä on valehdeltu, ei valehtelun mahdollisuutta voida sulkea pois muistakaan yhteyksistä, Duisburg-Essenin yliopiston autoalan asiantuntija Ferdinand Dudenhöffer kommentoi tapausta.
Koskettaa miljoonia
Saksalainen ADAC on Euroopan suurin autoilijoiden etujärjestö, jolla on lähes 19 miljoonaa jäsentä. ADACin raportteja ja tutkimuksia on seurattu laajalti myös muissa Euroopan maissa niiden laajuuden vuoksi.
Aiheesta uutisoi ensimmäisenä Suomessa Taloussanomat

onhan meilläkin paikallinen ADAC ......mitä se lopulta on saanu aikaiseksi. ei yhtään järkevää ja hyödyllistä lopputulosta . kunhan rahastaa jäseniään ja lupailee muutamia minimaallisia alennuksia joistakin tuotteista joitten hinnat on ensin hilattu riittävän ylös joten alennusten jälkeen jää lopulta maksettavaksi sama hinta kuin ei jäsenillä. samoin toimii tuo SF caravan lupaa paljon mutta ............... mitä 10% on jostain laivalipun hinnasta joka on vaikkapa 40 = 4 euroo joten maksettavaa on vanhan matikan mukaan 36 euroo. yks hailee. jos nuo järjestöt saisivat kunnollisia tarjouksia aikaiseksi , niin minunkin mieleni voisi muuttua. mitä tuohon kotimaiseen ADAC = autoliitto tulee , niin taitaa ainoaksi hyväksi asiaksi jäädä tiepalvelu joka toimii kuitenkin ihan vapaaehtoisesti , ei maksa vissiin autoliitto edes tiellä kulutettuja polttoaineitakaan. sensijaan organisaatio on kunnostautunu eräitten autoliikkeitten ja merkkien mainostoimistona........

Taitaa tuo Suomen adacin näkyvyys ja vaikutusvalta olla varsin minimaalista, vaikkapa joihinkin alan "arvostettuihin" lehtiin nähden?

Onhan se autoliittokin usein perseestä ja mielipiteet on käsittämättömiä. Mutta parempi silti että on yksityisautoilijoilla etujärjestö kuin että ei olisi ollenkaan...

Minäkin olen pitänyt Autoliittoa melko tyhjänpäiväisenä matkailutoimistona. Tuleeko mieleen ainoatakaan autoilijoita koskevaa poliittista muutosta tai parannusta jossa Autoliitto on ollut aktiivisena vaikuttajana? Lähinnä ilmeisesti antavat jonkinnäköisen lausunnon jos lainsäätäjä viitsii erikseen kysyä.

kokemjne kirjoitti: mitä tuohon kotimaiseen ADAC = autoliitto tulee , niin taitaa ainoaksi hyväksi asiaksi jäädä tiepalvelu joka toimii kuitenkin ihan vapaaehtoisesti , ei maksa vissiin autoliitto edes tiellä kulutettuja polttoaineitakaan. sensijaan organisaatio on kunnostautunu eräitten autoliikkeitten ja merkkien mainostoimistona........

Eipä juuri toimi enää nykyään vapaaehtoisten turvin, kun ne vapaaehtoiset alkavat olla vanhoja eikä nuorempia kiinnosta vapaaehtoistyö. Eipä nykyään taida enää olla juuri muuta talkootyötä kuin Operaatio Pajunkissa ja Operaatio Lumihiutale. Autoliitolla on yhteistyökumppaneina yrityksiä, joten matkan keskeytyessä saa apua ammatti-ihmiseltä. Plus-jäsenen (ent. AL-turva) edut on lueteltä tässä, lisäksi tietenkin kaikki perusjäsenen edut. Tämä ei ole maksettu mainos enkä saa tästä senttiäkään, mutta olen saanut vastinetta jäsenmaksulle.