Sitruunapatonki.fi

Jäi sen verran hiertämään automaalauksen hinta,että piti ihan laittaa tämmöinen yleinen keskustelu hinnoista yleensä nykypäivänä.
Aikoinaan markka-aikaan kun kyselin maalaamoista hintaa CX merkkisen kulkineen kohdalta,hinta oli 10-15tmk ja nyt joku vetää pokka naamalla että normihinta olisi 6000e(36000mk)Sanoisin,että olisi heräämisen paikka?Vai olenko mä nyt nukkunut jonkin rahanarvoa laskevan ajan ohi?

6000 jöröä, missä?

Tuota, ei ole kuin vajaa vuosi aikaa siitä kun katselin Porissa tienvarressa mainosta: pakettiauton maalaus maaleineen 1800 Eur... Tallinnasta kysyin CX:n maalausta talvelle ja hinta oli maaleineen 1100 euroa.

6000 eur CX:n maalaus tietty helposti on koska siinä on ensin hemmetisti hitsattavaa

Täytyy sanoa, että ainakaan 2500 eurolla ei saa kunnolla tehtyä maalausta pohjatöineen Xantian kokoiseen autoon.

Hinnathan on vaihdettu markoista suoraan €uroiksi

quai_de_javel kirjoitti:Täytyy sanoa, että ainakaan 2500 eurolla ei saa kunnolla tehtyä maalausta pohjatöineen Xantian kokoiseen autoon.

Niin ja tuo hinta oli jo vuodelta 2006.

Kannattaa maalata itte.

sahtivaari kirjoitti:Kannattaa maalata itte.

Juu siitä vaan kerros- tai rivitalon pihalla maalaamaan.

Joo tuo 6000 yksikköä nykyistä rahaa on kyllä kova summa auton maalauksesta. Siihen rahaan luulisi hitsaavankin jo hyvän tovin. Jos tätä ajattelee näin että tarvikkeisiin menee 300 €, joku voi tämän hinnan korjata, jää työlle hintaa 5700 €. Jos työtunnin hinta olisi niinkin kova kuin 80 €, tulisi projektin kanssa tehdä töitä hieman rapeat 71 tuntia. Eli normaalin duunarin työaikaan, 7,5 h/pvä, suhteutettuna maalaukseen menisi aikaa 9,5 päivää. Kyllä tässä on pakko olla jo melko rajusti läkkihommaa tms. Pelkkä maalaus normaaleine pohjatöineen ei voi kestää liki 10 päivää. Ja tämä laskelma menee 80 €/h veloituksen mukaan. Jos lasketaan 60 €/h niin ajassa tämä tarkoittaisi 12,6 päivää. Eikö tämä näin mene? Vai paljonko tarvikkeiden osuus on? Ja jos tätä pyörittelee vielä toisin päin, työn osuus on 5700 euroa. Todellinen käytetty työaika, neljässä päivässä kyllä ammattimaalari tekee vaikka mitä, jää työtunnille hintaa 190 €. Katteet kohdallaan? Olenkohan väärällä alalla..

6000 €..!?! Minä kun ajattelin, että minua vedätetään, kun tamperelainen kurssikeskus pyysi keväällä 2000 € Visan maalauksesta pohjatöineen oppilastöinä ilman aikataulua. Tokihan CX:ssä on Visaan nähden lähes tuplasti maalattavaakin, mutta silti...

Sittemmin olen kyselemällä päässyt Visan maalauksessa oikein maalaamossa pohjatöineen 1000-1500 € hintahaarukkaan, joka sekin tuntuu köyhälle paljolta, mutta ei taida sitä sittenkään lopulta olla.

Tokihan palkatkin ovat nousseet tässä 7 vuoden aikana joitain prosentteja, mutta monet hinnat ovat nousseet enemmänkin kuin sen 595 %. Eikä sille kai voi mitään niin kauan, kun on ihmisiä jotka maksavat mitä hyvänsä joku kehtaa pyytää, muut voivat olla ostamatta. Minä ainakin olen. Niin että siinähän kauppaatte...

Vähän etelämpää vois saada halvemmalla.

Ei tästä ole montaa viikkoa kun näytettiin TV:ssä kuinka automaalari hioo, paklaa ja pohjamaalaa + ylimaalaa auton YHDESSÄ työpaivässä. Ei se kummoin juttu ole. Itse ole pari kaaraa menestyksellä maalannut ja se jäljen tuotto on melko helppoa jos osaa suhteuttaa maalit ja kovetteet ja liotteet (nopea tai hidas liuote) ja ON erityisesti hyvä ruisku, ei pilteman 25 euron ruiskua vaan noin 100 euron ruiskulla saa jo kaunista jälkeä. Pohjatöiden tekoa tosin vihaan, se on kokemusta vaativaa ja tumpelolle aikaa vievää ja raskasta.

Cikatti kirjoitti:Ei tästä ole montaa viikkoa kun näytettiin TV:ssä kuinka automaalari hioo, paklaa ja pohjamaalaa + ylimaalaa auton YHDESSÄ työpaivässä.

Mutta millainen oli lopputulos?

Samalla kun 16V:n levikkeet maalautin beksiin, kyselin koko auton ylimaalausta.. 2000€ arvio, eli ei halpaa olisi ollut. No, seuraavat projektit maalaan itse kunhan automecassa saadaan maalaamo lyöntiin vain. Tietää ketä syyttää huonosta laadusta

Ne pohjatyöt juuri nostavatkin sitä maalauksen hintaa, jos saa itse tehtyä hyvät pohjat, on maalaus sitten aika halpa reissu.

Kaksi vuotta sitten Xantiaan tein pohjat itse automaalaamossa maaluutin maalineen 300e,kysyin mitä maksaa pohjatöineen 1000e,jos ei ole ruoste ja vasara hommia,maalaamo tekee myös vakuutusyhtiöiden hommia,töitä on kaverilla enemmän kuin pystyy ottamaan yksi vieras töissä oma kiinteistö,jälki on hyvä,että sillei meillä savossa.
Tapsa

quai_de_javel kirjoitti:

Cikatti kirjoitti:Ei tästä ole montaa viikkoa kun näytettiin TV:ssä kuinka automaalari hioo, paklaa ja pohjamaalaa + ylimaalaa auton YHDESSÄ työpaivässä.

Mutta millainen oli lopputulos?

Kyllä lopputulos oli pirun hieno. Se oli tuossa ohjelmassa "Äijät" jossa ammattilainen opetti Hynysen ja Nikulan tekemään pohjat ja maalaamaan. Alussa oli lysmyinen Kartanomallin Lada ja se paklattiin/hiottiin ja pohjamaalattiin. Maalarimestari sanoi että kunnon tekijä tekee se päivässä.

Mutta, onhan se niin että lopullinen hinta vaihtelee tosi paljon sen mukaan mikä on alkutilanne. Tallinnassakin kysymäni hinta oli vain siinä tapauksessa 1100-1200 euroa maaleineen jos ei ole yhtään ruostetta ja kuhmuja siedettävästi. Olen nähnyt muutaman Tallinnassa maalatun peli ja täytyy sanoa että ovat olleet hyvin maalattuja.

Auton ylimaalauksestakin puhuttaessa on eroja, eli tarkoitetaanko vain ulkopinnan maalausta, vakio oikeasti kokoauton maalaamista, eli ovipielet konehuone jne myös?

Itse olen yhden auton maalannut ihan kokonaan toiselle värille, ja hionut sen kauttaaltaan, ruostetta ei tuossa ollut yhtään, vanhaa maalia tosin oli monta kerrosta, ja ne poistettiin. Aikaa meni viikko kahteen mieheen kun tuota tehtiin noin 8-12 tuntia päivässä, joka päivä. eli 100 tuntia pitäisi ainakin pystyä moisesta laskuttamaan, vaikka aikaa menikin enempi. Eli tuossa kohtaa 6000e maalauslasku ei olis ollutkaan kallis, jos verotkin pitää maksaa jne.

Jotkut ei vaan ymmärrä sitä, että työ maksaa, ja joskus joku homma maksaa paljon, auton maalaaminen on yks näitä asioita, joiden hinnasta aina kitistään, ja sitten valitetaan kun ei ole kunnon jälkeä. Mulla ei itsellä ole varaa auton maalaamista teettää toisella, koska se kunnollinen maalari ottaa sitten kunnon hinnan, tai siis jos sellaisen maalarin ensin jostain löytäis...

Pohjatyöthän ne on siinä mikä maksaa. Halvalla saa maalauttaa kerran vuodessa. Sama pätee ruostesuojauksessa.Pihallakin on maalattu aikoinaan onnistuneesti. Se pitää aloittaa auringon noustessa ja pian ja nopeasti ennen kuin ötökät heräävät.

Croisette puhuu viisaita sanoja - Suomessa työ maksaa. Ja on tosiaan iso ero, että roiskiiko vaan pintamaalauksen, vai hierooko pohjiakin.

Ja pohjamaali ja pintamaali ja minkä verran. Voin tehdä myyntimaalauksen viiteensataan. Jää katetta. En tee sitä Sitikkaan periaatteesta.

Vitsikästähän se on että se maalin levitys kestää kerroksineen tasan 30-45 min pohjat ottaa aikaa liki 90 % koko ajasta, mutta kuten sanottu, riippuu alkutilanteesta. Itse pidän hyvälle duunille noin 3000 euron hintaa suht tyydyttävänä. Se on yksi tarjous jonka sain Helsinkiläisestä maalarifirmasta helmikuussa. Punnitsin mielessäni sitä että vienkö CX:n Tallinnaan 1200 eur maalaukseen vai kymmeniä vuosia hommaa tehneeseen firmaan Suomessa 3000 hintaan. Valitsin sen kalliimman, mutta sekään ei sitten toteutunut kun huhtikuun lopussa piti maalata mutta kone leikkas ja lopulta vandaalit monotti lasit sisään. Tallinnassa jälki on hyvää mutta jotenkin tuntui siltä että halusin jättää ne rahat Suomeen. No nyt ne rahat tosiaan jäi Suomeen koska ne menikin XM:ien hommaamiseen.

sulla kävi sitten kuitenkin myös hyvä tuuri, kun et ehtinyt maalauttaa CXää ennen kuin se hajos

...kyllä, laitoin käet ristiin ja kiitin Andrea C:tä laukeamisesta syvän nöyrästi, se oli kunniallinen päätös CX-uralle. Se oli kohtalo jonka jälkeen tajusin etten halua koskaan enää CX:ää