Sitruunapatonki.fi

Kysymys kuuluu; Auto on c5 2,0 hDI AUTOMAATTI FARMARI 2003. Kulutus on mielestäni liian korkea. On jotain yli 9l/100km seka ajossa. maantiellä7,5-8l/100km. Ei tuun alle mene viakka kuinka pihistelee. Lisäksi automaatti vaihtaa liian myöhään ylöspäin(kone huutaa) ja alaspäin liian aikaisin ärsyttävä moottori jarrutus. Voisko olla hukkaportti kun vuotaa/onko ollut kellään tällaisia vaivoja?
Ahtoletkut ei vuoda,ja ahtopaineet nousee kyllä riittävästi. Hukkaportti vuotoa on hankala mitata millään?? Hukka portin ohjaus letkustakin olen alipainepumpulla suoraan imenyt,mutta se ei vaikuttanut mitenkään. Jotain vinkkejä?? On vain tuo ahdin niin vaikeassa paikassa että ei viitsisi heti lähteä purkamaan.

Ai niin ajetut kilometrit 298T.

Milloin öljyt vaihdettu laatikkoon? Solenoidit? Onko mitään fault-ilmoituksia tullut?

Ikään kuin sport ajoasento olisi laatikossa päällä kokoajan.

Öljyt vaihdettu n5000t km sitten,ei fault valoja mitään. Voiko laatikon "nollata" ilman l:ää? Täytyy kokeilla vaikuttaako tuo sport nappula mitään....

Vaikka vikavaloja ei mittaristossa palaisi, check-tiedotteet näyttäisi pelkkää tyhjää ja tarvikemallinen OBD-lukija ei löytäisi mitään häikkää, niin leksalla niitä voi silti löytyä ja näin tarkempi diagnoosi itse viastakin voisi olla mahdollinen

Joo on katsottu autocomilla ei vikakoodeja.En tiedä onko tuo riitäävän laaja diagnostiikka laite??? Tuo ääs;nappi toimii/muuttaa vaihtamista.Kakkoselta kolmoselle n.2100 kierroksella.Ja äääsnappi päällä n3100;ssa vaihtaa.
Jakopää osat vaihdettu. Sitä ennen ja sen jälkeen samallainen. Normaali huollot tehty(kaikki suotimet yms) vapaavirtaus suotimellakin samallainen , siis ei vaikutusta.

konevelho kirjoitti:Joo on katsottu autocomilla ei vikakoodeja.En tiedä onko tuo riitäävän laaja diagnostiikka laite??? Tuo ääs;nappi toimii/muuttaa vaihtamista.Kakkoselta kolmoselle n.2100 kierroksella.Ja äääsnappi päällä n3100;ssa vaihtaa.
Jakopää osat vaihdettu. Sitä ennen ja sen jälkeen samallainen. Normaali huollot tehty(kaikki suotimet yms) vapaavirtaus suotimellakin samallainen , siis ei vaikutusta.

Ei taida autocom riittää. Leksalla katsottava. Käy merkkilliikeessä tarkistuttamassa ja samalla kysyt viimeisintä päivitystä vaihteiston ohjelmaan, jos vaikka olisi jäänyt laittamatta.

Mites näissä oppivissa laatikoissa jos ajellaan rivakasti tai vaikkapa S nappi päällä niin oppiiko laatikko käyttäytymään sen mukaisesti.

Lexa Lexa ....On kuitenkin niin,että ei pelkästään laatikko kiukuttele.Vaan on enemmänkin oire. Jotenki/jonnekin se ahtopaine katoaa niin nopeasti. Ei ole tarpeeksi vääntöä niin sitten vaihtelee alas ja ylös.... Täytynee irroitella tuo hyrrä ja katsoa mitä siellä ompi tapahtunut....jos ei kukaan keksi mitään muuta ratkaisevaa???

konevelho kirjoitti:Lexa Lexa ....On kuitenkin niin,että ei pelkästään laatikko kiukuttele.Vaan on enemmänkin oire. Jotenki/jonnekin se ahtopaine katoaa niin nopeasti. Ei ole tarpeeksi vääntöä niin sitten vaihtelee alas ja ylös.... Täytynee irroitella tuo hyrrä ja katsoa mitä siellä ompi tapahtunut....jos ei kukaan keksi mitään muuta ratkaisevaa???

Niinno, ihan miten vaan. Sillä leksalla saa tehtyä erinäisiä toimilaitetestejä mitä autocomilla et unissakaan.

Noilla kilometreillä muuten käsittääkseni C5 HDI:n suuttimet ovat ihan finaalissa. Black Van tais vastaavaan teettää suutinhuollon ja vehjes oli sen jälkeen ihan eri vehje
Tosin maksaa rutosti.

Kuullostaa tosi rankalta kulutukselta, tosiaan oma menee nykyisin 5.5L/100 maantiellä normaalilla ajolla,reippaammallakin ei yli kuutosen mene. Kaupungissa seiskan pintaan.
1600€ kustansi suuttimet asennuksineen,ei halpa mutta nyt toimii. Lexa ei näytä totuutta suuttimista vaikka miten katsoisi,ohivuodotkin katsoin niin sekin oli tosi tosi pientä,ei paljastanut suutinvikaa omassakaan vaikka testipenkissä totesivat tammerissa et jokaikinen on tiensä päässä.
Kannattaa käydä ajamassa marmorilla päivitetty softa laatikkoon tai sitten vaan nollata laatikon tottumukset jos niistä kiinni

Hyvä pointti
Lexa ei tiedä mitään mekaanisesta kulumisesta.

Vai suuttimet loppu. Onkohan tuossa pikatsussa lähellekään samatt puikot? 2,0 hdi 2002. Sillä kun on ajettu jo 410t km, enkä minä ainakaan ole vaihtanut sutimia. Minä olen ajanut sen 200t sillä. Siinä kulutus on maantiellä 4,5 kaupunki 5,0. Siinä on tehoboxi joka vähentäää ton 0,5l kulutusta. Se minkä takia itse luulisin että on hukkaportissa jotain häikkää,kun vedättäessä kuuluu suhinaa.mutta mistään letkuista/väläristä ei vuoda. Mulla olisi Peogeot expertin130t ajetut suuttimet oliskohan asmallaiset?

No niin, nyt on vaihdettu "uudet" suuttimet. Näyttivät olevan aivan samalla numerolla nuo Peogeotin suuttimet kun Citeikan omatkin.
Pienen koeajo lenkin jälkeen ei suurtakaan eroa vielä huomannut.Lexan tilattu ja katsotaan mitä se näyttää. Eikö tuota laatikon muistia voi millään muulla tavalla nollata , kun lexalla?