Sitruunapatonki.fi

Service kaavioissa kaikki näyttää selkeän suoraviivaiselta, mutta gallialaisten käytännön toteutus on aina erilainen. Mikäs venkura ja minkä tähden on putkessa numero 2 ?
Tuossa valokuvassa olen jo irroittanut putkea taka-apurungon kiinnikkeistä eli ihan noin ylös tuo silmukka ei todellisuudessa kurkkaa. Mitäs paineita tuo silmulla tasaa ? (vertaa ohjaustehostimen putken rispaantuva ja platinaakin arvokkaampi putki)

Jos noita Mopotnetistä hommaa täytyy olla tuuria mukana ja/tai taito lukea rivien välistä ja tulkita kryptattua varaosahinnastoa.

Tuo taka-apurungon päältä kurkkaava silmukkaputki SAATTAA olla tämä tai sitten ei

23-2755 Jarruputki Xantia o/kesk Jarruputki Pääsylinteri->takajakaja (oikea/ei takajarrut)

Putken osalta lisäjännitystä aiheuttaa kun myyjätkään eivät putken pituutta tiedä eli ONKO tuo se servicen sivuilla mainittu putki numero 2 (96 170 391), jonka pituus on 3985 mm ja päätyy takana oikean takarenkaan etupuolella olevaan kolmihaaraan ?

23-2761 Hydrputki Xantia jakajaan Hydrauliputki takajakaja->etuvaraaja (369cm)

Tämän toisen eli jousituksen pitkän putken osalta valintaa helpottaa se, että Motonetin hinnastossa on tuolle tiedetty pituus ja on siis 3690 mm pituisena yhtäpitävä servicen takajousitukselle menevät putken numero 1 (5270 98) kanssa. Tosin tuo putkihan kulkee edestä safety valvesta taakse antisink valveen EIKÄ suinkaan kuten Motonet kertoo "etuvaraajasta takajakajaan"

Elä nyt sitten tällaisen auton kanssa ja säilytä mielenterveytesi ja mieskuntosi

Hommaa kieppi 3.5 mm putkea ja liitoksentekovehkeet, niin loppuu turha putkien kanssa arpominen.

Ei Beksässä ainakaan mitään tuommoisia silmukoita ole, oliskohan vaan asentajalle arpoutunut inansa liian pitkä putki..?

rmattila kirjoitti:Hommaa kieppi 3.5 mm putkea ja liitoksentekovehkeet, niin loppuu turha putkien kanssa arpominen.

Ei Beksässä ainakaan mitään tuommoisia silmukoita ole, oliskohan vaan asentajalle arpoutunut inansa liian pitkä putki..?

Samanlaisia kiemuroita olen nähnyt frenchcarforumin xanttukuskien kuvakavalkadeissa

joopa. sitten kun vielä varmistatte , että onko santtu ABS:llä vai ei . eiköhän absittoman santun putki 3.6mm , lähde kuten beksissäkin. mutta ABS vermeillä putkin onkin 4,5mm ja lähtee ABS yksiköltä ja menee siihen kolmitiehaaraan jakaantuen 3.6mm putkina oikeeelle ja vasemmalle. ja se jakaja on kuskin puolella äänenvaimentimen kohdalla palkissa . siinä ei myöskään ole sitä ylimääraistä lenkkiä .
mainittakoon ,että mulla on santun takakontissa kyseinen 4,5mm putki M9 kierteisillä junttureilla varustettuna . ja joutavana . maksaa ihan about 18 euroo noudettuna.

ABS muuallakin kuin ratin ja selkänojan välissä

Ja tämä tarkoittamani EI siis ole tuo 4.5 millinen joka päätyy vasemman takapyörän etupuolelle jakokappaleeseen vaan 3.5 millinen joka lähtee lehmäsäiliön takaa ja menee oikean takapyörän etupuolella olevaan jakokappaleeseen.

Mut on kutsuttu Järvenpään kellariteatteriin jotain näytelmäkappaletta katsomaan tässä lähiaikoina eli silloin olis tuon putken voinut koukata postinumeroalueeltasi noutamassa ja vastaisen varalle varaosavarastoon jemmata, mutta mitä ilmeisemmin en ole tuota kylttyrelliä kutsua noudattamassa eli se siitä sitten

Tuossa takaakselistoa "kevät huoltoa" varten irroitelessa ihmettelin tuota putken lenkuraa itsekkin.
Veikkaampa tuon liittyvän auton kokoonpanoon. Ihan vaan siksi, jotta muistaakseni silmukan läpi pujottuu sieltä etupuolelta tuleva paineputki. Menisivät putket ristiin siellä akseliston päällä.
Tokkopa sitä koko tekniikkaa on kasattu asennusjigiin ennen koriin kiinnitystä.

Olin jopa huomaavani ihan hitusen järkevähköä suunnittelua tuossa. Ihan vähän.

vai vielä puuparta menossa johonkin komeljanttarikokoukseen. eikö tuota teatteria näy riittävästi ,kun pitää silmänsä auki ja kattelee ympärilleen.

No kun en ole menossa. Akat tommosia liveputouksia harrastaa ja sen tähden kutsu kävi. Minä en katso putouspelleilyä edes telkusta,,,