Sitruunapatonki.fi

Joutessani laittelin tuossa talven aikana CX-projektin valmiiksi...

Makee Millä tekniikalla? CX on kyllä hienompi pikappina, kuin kabriona.

Hieno!

Mistä nuo lavan osat ovat? Vai oletko itse tehnyt lavan sisäpellit jäykkäreineen? Mitenkäs katsastaminen kun itsekantavaa koria on noin paljon muutettu?

Harmillista kun nykyään ei saa uutena sen tyylisiä henkilöautomaisia avopakettiautoja kuin vanhat Ford P100:t tai VW Caddyt, tai Chevy El Caminot joihin mahtuu hätätilassa kolme ihmistä. Henkilöautossa on liikaa istuimia ja liian vähän tavaratilaa kahden hengen taloudelle jossa harrastetaan kaikenlaista. Silloin harvoin kun joku tulisi kyytiin, on takapenkki kuitenkin täynnä roipetta ja likainen kaiken roinan kuljettamisesta. Oikea pakettiauto on liian iso, kallis ja työkalumainen, ja pieneen Ford Fiesta-luokan pakettiautoon ei mahdu kovin korkeita tavaroita.

Laitoit onneksi rakentelukuvatkin nettiiin:

http://www.citroenthai.org/forum/lofive ... -1500.html

http://www.citroenthai.org/forum/lofive ... 7-900.html

Täytyyhän kaiken olla dokumentoituna.... Hieno sivusto tuolla Thaimaassa, paljon hyvälaatuisia kuvia. Sitruunapatonki näköjään ei hyväksy kuin alle 120 kb kuvat... Se ei ole nykyaikaa.... Mitenkähän tuollaisen muutoksen saisi rekisteröityä Suomessa?

Muuten: CX täytti 40 vuotta tänä vuonna. Esim. Saksassa asia on huomioitu netissä aika laajasti. Mutta siellähän CX onkin tätä nykyä suosittu harrasteauto... se edustaa jotain sellaista omaperäisyyttä, johon saksalaiset pystyivät vain sota-aikana Tigerin suunnittelussa: jos ei vaihteisto hajonnut tai loppunut polttoaine, niin se upposi suohon....

drivemegrazy kirjoitti:Hieno sivusto tuolla Thaimaassa, paljon hyvälaatuisia kuvia. Sitruunapatonki näköjään ei hyväksy kuin alle 120 kb kuvat... Se ei ole nykyaikaa....

Ennen kuin liikaa innostunut, kiinnitit varmaan huomiota, että ne kaikki kuvat on thaimaalaisessa foorumissa linkitetty ulkoisiin lähteisiin.

Tämän saman voit tehdä Sitruunapatongissakin. Jos haluat liittää viestiin sisälle kuvan, on sellaisen rajoitus 120 kB.

Thaikuilla on vähän erilaiset mieltymykset väreihin, kuin täällä pohjolassa....
Tuo pitkän venakoppa oli aika mielenkiintoisen näkönen..

Tuo 120kb tiedostokoko tarkoittaa noin kokoa 600x480 kokoista kuvaa eli tuollaista 0,3 megapixselin kokoa... oli miten oli, se ei ole nykyaikaa nykyisten koneiden ja näyttöjen maailmassa.

drivemegrazy kirjoitti:oli miten oli, se ei ole nykyaikaa nykyisten koneiden ja näyttöjen maailmassa.

Tää onkin vanhanaikainen foorumi vanhoille autoille...

Ihan mielenkiintoisia projekteja. Kyllä tuo ilmasto suosii toisia - jos voiskin vaan kaakeloida tuosta pihasta osan ja puuhastella T-paidassa Luojan taivaan alla

Kielitaito vaan vähän tökkii ja jäin ihmettelemään, voiko oikeasto olla näin:
ผมก็เลยมาคิดเอาทำเป็นกระบะไว้ใช้งาน.... ค่าดัดแปลงทำกระบะ + ค่าทำสี ที่อู่เขาคิด 3 หมื่น 7 พัน...

Mitä täällä nyt sekoillaan? Tuollainen pick-up CX on jo Suomessa ja se on muistaakseni valkoinen. Jossain likempänä Oulua.
Linkkasin tästä Suomi-versiosta joskus kuvankin vanhaan Patonkiin.

Ihailtavaa paneutumista kavereilla kyllä. Huomasitteko pitkän vaihdelaatikon? Ei ehkä itte jaksaisi...

Jos en väärin muista niin Suomessa oleva pickup on rekkariltaan muistaakseni OLO-XXX... Onks kukaan nähnyt sitä livenä?

Cikatti kirjoitti:Jos en väärin muista niin Suomessa oleva pickup on rekkariltaan muistaakseni OLO-XXX... Onks kukaan nähnyt sitä livenä?

Kyllä olen nähnyt, 2000-luvulla Säästökuopan pihalla Oulun Oulunlahdessa. Minusta väri oli tummanvihreä. CX oli erittäin siisti, ruosteettoman näköinen. Rekkaria en muista mutta suomen kilvissä se toki oli. Se oli samaan tapaan tehty kuin tuo kuvassa esiintyvä oranssi, tuollainen pysty pikku takalasi ja ihan oikea lava takana.