Sitruunapatonki.fi

Ko. linkissä http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288681288613.html
On -89 XM:ssä käytettyä V6 moottoria kaupan. Tekstissä mainitaan sen olevan 130 heppanen. Onko tuo siis eri moottori mitä käytettiin -90 mallisessa XM:ssä? Eikös siinä ole enemmän tehoa. Mielenkiinnosta kyselen.

Ei kai XM:ssä ollut koskaa PRV moottoria, vaan ihan oma uusi konstruktio. Vähän kuten Fordeissa Essex/Cologne

Kyll puhekielessä elää XM:n kohdalla tuo PRV-kone nimitys... siis ZPJ / ZPJ4 koneiden kyseessä ollessa.

ei taida olla faktat ihan kohillaan, "enimmillään 130hp" taidettiin mainita tekstissä, mutta olisiko sittenkin 130kw?
muunnin antaa:170 hv = 126,77 KW, eli normi 12venaisen teho on liki tuon 130kw. 24venasestahan sitten otettiin n. 200hv, ja turbotetusta alpinen koneesta taas lisää...

Toimittajat, poliisit ja pienet lapset kyselevät tyhmiä kysymyksiä.
Lapset kuitenkin omaksuvat ja ymmärtävät asioita vastauksista ja kysymykset lakkaavat olemasta tyhmiä.

Jo vain oli XM:ssä PRV. Niissä Diravillisissa.

Sinänsä ihan mielenkiintoinen uutinen. Melkein voisi kysyä, että olisiko yhtään ZPJ4:ää jemmassa ja alkaa siihen ympärille rakennella XM:ää

Ja siis 130hp versio oli DeLoreanin Ameriikkamalli.

Les Excentriques kirjoitti:Toimittajat, poliisit ja pienet lapset kyselevät tyhmiä kysymyksiä.
Lapset kuitenkin omaksuvat ja ymmärtävät asioita vastauksista ja kysymykset lakkaavat olemasta tyhmiä.

Mitä sitten mahtaakaan tarkoittaa. Tämä meni nyt kyllä ihan ohi.

Turha täällä huudella että ZPJ:t löytyy myös 605:n nokilta.

tango kirjoitti:

Les Excentriques kirjoitti:Toimittajat, poliisit ja pienet lapset kyselevät tyhmiä kysymyksiä.
Lapset kuitenkin omaksuvat ja ymmärtävät asioita vastauksista ja kysymykset lakkaavat olemasta tyhmiä.

Mitä sitten mahtaakaan tarkoittaa. Tämä meni nyt kyllä ihan ohi.

Toimittaja vai poliisi

Tiedustelut meneillään yhen Citikkadiilerin kautta. Kohta kuullaan mitä hyllystä löytyy ja mitä maksaa, vai onko mätäkuun juttuja

Xari kirjoitti:

tango kirjoitti:

Les Excentriques kirjoitti:Toimittajat, poliisit ja pienet lapset kyselevät tyhmiä kysymyksiä.
Lapset kuitenkin omaksuvat ja ymmärtävät asioita vastauksista ja kysymykset lakkaavat olemasta tyhmiä.

Mitä sitten mahtaakaan tarkoittaa. Tämä meni nyt kyllä ihan ohi.

Toimittaja vai poliisi

Öö, tota. Oliko esittämäni kysymys siis tyhmä?

Noita nimityksiä piisaa mutta kun puhutaan Citroen XM ZPJ4 (V6 24) koneista niin 89-94 malleista käytetään myös nimitystä SKZ ja 94-97 UKZ. Senhän jälkeen tulikin tuo 24 venanen ES.. ja Diravi jäi pois.

Jos joku kaipaa niin multa löytyy yksi V6 (-95) manuaalilaatikolla irrallisena. Siinä on joskus ollut tuo 167 hp. Ehjänä irroitettu. Lattialla on myös yksi ZPJ4 (sn 28xx) eli siinä saattaa olla keraamiset painikkeet tai sitten ei. Sen asennan -91:n V6 24:een kunhan ehdin. Autosta poisotettu kone on purettu ja odottaa kunnostusta. Tämä saattaa tulla myyntiin jos/kun saan sen kasattua. Alapään tiivisteitä on vaikea löytää..

Aikas merdeä on taas Iltiksseen kirjoitettu. Vain tosiaan DeLoreanissa on 130 hv ja se johtui vain 80-luvun alun jenkkien tiukista saastenormeista. XM ZPJ:ssä eli PRV:ssä oli 167 hv ja tiukassa ZPJ4 24 valvessa 200 hv.

Cikatti kirjoitti:Aikas merdeä on taas Iltiksseen kirjoitettu. Vain tosiaan DeLoreanissa on 130 hv ja se johtui vain 80-luvun alun jenkkien tiukista saastenormeista. XM ZPJ:ssä eli PRV:ssä oli 167 hv ja tiukassa ZPJ4 24 valvessa 200 hv.

Ja mikä onkaan oikea teho? tuo 167 tai 168 hv on normaali ranskalainen teho, johon kaikki rajoitettiin, paperilla siis

Yyyh, V6 12 valve on kyllä ihan aidosti laiska, joten tuo 167 tai 168 on ihan liioittelua

sitikan vanki kirjoitti:Tiedustelut meneillään yhen Citikkadiilerin kautta. Kohta kuullaan mitä hyllystä löytyy ja mitä maksaa, vai onko mätäkuun juttuja

Selvis, että sitikkakaupan kautta niitä ei ainakaan saa. Neuvottiin renukauppaan. Katotaan...