Activa - ensimmäinen prototyyppi

Ajatusten virtaa
Vastaa Viestiin
Avatar
2cvkimmo
Viestit: 3466
Liittynyt: 29.12.2008 22:50
Paikkakunta: Vallis Gratiae

Activa - ensimmäinen prototyyppi

Viesti Kirjoittaja 2cvkimmo »

:P
Liitteet
Motortrend.jpg
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Ylös
Peksi
Viestit: 237
Liittynyt: 26.02.2009 23:39

Re: Activa - ensimmäinen prototyyppi

Viesti Kirjoittaja Peksi »

Haha!! Tuo on Activa Manual! Älylastu on apukuskin kuupassa ja suurimmat nestepaineet taitaa olla ohimosuonissa.
Ylös
Korppiloinen
Viestit: 198
Liittynyt: 07.11.2012 15:31
Paikkakunta: Espoo

Re: Activa - ensimmäinen prototyyppi

Viesti Kirjoittaja Korppiloinen »

Peksi kirjoitti:Haha!! Tuo on Activa Manual! Älylastu on apukuskin kuupassa ja suurimmat nestepaineet taitaa olla ohimosuonissa.


Väittäisin että tuo on kaksipiirinen järjestelmä. Ohimosuonien lisäksi järjestelmä kerää painetta parhaillaan myös kalsareihin.
'94 Xantia VSX 16v
Ylös
Avatar
Cikatti
Viestit: 5855
Liittynyt: 01.02.2009 13:03
Paikkakunta: Tuusula

Re: Activa - ensimmäinen prototyyppi

Viesti Kirjoittaja Cikatti »

Kyllä tässä on paineet (neste) siellä jossain virtsarakon ja välilihan tienoilla :lol:
Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.
Ylös
Vastaa Viestiin

Palaa sivulle “Yleistä”