Autoksi hankin tammikuun alussa hyvin huolletun 2007 1,6 hdi:n jolla oli rullattu 190tht km. Tai hyvin huollettu oli myyjän "slogan".
Maaliskuun alussa katsastus reputti, kun oikean etupyörän laakeri rohisi ja etujarrulevyt olivat 2mm liian ohuet. Ei muuta kun auton huoltoon hyvälle tamperelaiselle firmalle ja saatesanat "en tunne autoa, vois kattoo mitä muuta on.." Levyt ja laakeri sekä 200 tht huolto tehtiin maalikuun puolivälissä. Autolla olin silloin ajanut rapiat 6tonnia. Huoltoon paukahti 720€ ja vikalistassa mm. ilmastointi rikki, eolys-pussi tyhjä, jäähdyttimen hidasnopeus sökö, pa-suodatinta ei ole vaihdettu vissiin 100 tht kilsaan ( ilmankos välillä haki happea ku isolta tieltä tuli pois), takasumuvalo rikki ja egr oli vikamuistissa... Ei muuta kuin kiukkuinen viesti autoliikkeelle. Ei ottanut vastuulleen.
Pari viikkoa myöhemmin korjattiin kaikki muut paitti sumuvalo ja hintaa tuli 930€. Välitin myyjälle tiedot, muttei hän ollut kiinnostunut ja kehotti ottaan yhteyttä kuluttaja-asiamieheen. No niinpä tein. Kyseinen mies ei voi auttaa yritysten välisissä ongelmissa, mutta suositteli käräjäoikeuteen viemistä. Taas viestittelin myyjälle ja ilmoitin vieväni asian oikeuteen. Sitten tuli vastine. Hän hoitaa ilmastoinnin aineen (koska ilmastointi toimi autoa ostaessa
oli vaikea kumota sitä ku ulkona oli testattaessa -22), eolys-aineen ja pa-suodattimen. Mulle kävi, olihan se 300€ takas.Viikkoa myöhemmin pääsiäisviikolla, ilmastointi päällä tulee pelkkää kuumaa ja auto ilmoittaa ylikuumenneen. Lavetilla korjaamolle ja siä ukot jo pahoitteli että moista harmia auto on aiheuttanut. Lämpötila-anturi oli hapettunut, ja siitä 190€ kustannus..
Nyt on mennyt kolme viikkoa eikä uutta ongelmaa ole ilmaantunut, ja toivottavasti suurimmat viat on korjattu
4kk on tullut mittariin 11 tonnia, joten on se auto ollut myös käytössä.
Muutoin auto on ollut hyvä ja miellyttävä ajaa..ja dieselin veto tuntuu hyvältä. Ei tartte ohituksissa huolestua.
Työsuhdeautoksi kyllä ottaisin heti sitikan. Ei tarvitsisi artistin maksaa 
