Sitruunapatonki.fi

Tervehdys kaikille.

Xantiasta on hydr. putki poikki ja ainakin motonetissä näytti olevan valmiita putkia myytävänä, vaan mikähän tämä putki lienee nimeltään?

Jarruputki

vasen taka

Cikatti kirjoitti:Jarruputki

Eikä Samasta kohdasta se vuotaa hydraulinesteetkin maahan. Pitää vissiin tutkia ihan ajatuksen kanssa tuota systeemiä, ajattelin vain, että hydr.nestettä vuotaa siitä kohden - putki poikki -kyseessä oltava hydr.putki.

lunkerpur kirjoitti:

Cikatti kirjoitti:Jarruputki

Eikä Samasta kohdasta se vuotaa hydraulinesteetkin maahan. Pitää vissiin tutkia ihan ajatuksen kanssa tuota systeemiä, ajattelin vain, että hydr.nestettä vuotaa siitä kohden - putki poikki -kyseessä oltava hydr.putki.

Sama hydraulineste niin jousitusjärjestelmässä kuin jarrujärjestelmässäkin.

Eli tuommonen putki kyseessä

r_a_n_u kirjoitti:Sama hydraulineste niin jousitusjärjestelmässä kuin jarrujärjestelmässäkin.

Eli kun täytin sen LHM tarralla olevan säiliön ihan perus hydrauliöljyllä niin se sama neste on nyt myös jarrupiirissä?

Mutta se varsinainen vuoto olikin siinä...sylinterissä vai miksi sitä sanoisi - säädettävä iskunvaimennin.



Voikohan tuota korjata vai pitääkö uusia koko systeemi?

ensinnäkin. jarruissa sitä on vasta kun olet päästänyt vanhaa nestettä ilmaruuvien kautta . muuten ne ovat umpinaiset. jarruventtiilissä kyllä neste vaihtuu ajan kanssa. lisäksi tuo kuva näyttää lähinnä ruosteiselta mäntä/työntötanko yhdistelmältä jossa suojakumin sisällä on ollu vettä ,eikä hydrauliikka lientä.

Jos englanti taipuu, niin kannattaa lukea tämä ihan ajatuksen kanssa:
http://citroen.tramontana.co.hu/system/ ... nguide.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
Sivut 22-50 käsittelevät jousituksen ja jarrujen toimintaa.

Takajarruputki poikki ja takajousisylinterin suokakumi rikki.Pientä ohivuotoa jousisylinterillä on aina, mutta nyt sylinteri on hiukan ruostunut rikkonaisen suojakumin vuoksi. Sama hydrauliikkaneste\paine käyttää jousitusta sekä jarruja.

Voikohan tuota korjata vai pitääkö uusia koko systeemi?

Uusi suojakumi ei kauheita maksa, samalla kannattaa ottaa uusi klemmari sinne yläpäähän, on ihan omanlainen, sylinterin kunto pidemmän kuraliotuksen jälkeen on arvoitus mut saahan noita purkuosana, ainakin kannattaa putsata kunnolla.

Tuollainen jarruputki on melko monessa Citruunassa ja tuo spriraali on siksi että se joustaa montuissa koska takajarruilla ei ole erillista joustavaa kumiosuutta. Ja, kuten kolleegat jo mainitsi, sama hydraulineste ja hydraulijärjestelmä on sekä jousilla että jarruilla

Cikatti kirjoitti:spriraali on siksi että se joustaa montuissa koska takajarruilla ei ole erillista joustavaa kumiosuutta.

Kiitoksia, ihmettelinkin miksi pitää olla tuollainen spriraali. Koputtelin vähän auton helmoja ja molemman puolen helmat olivatkin pelkkää maalia joten pitää vähän miettiä kannattaako tätä ruveta laittamaan ollenkaan. Startissa häikkää, pumppu vuotaa (diesel), sähköissä häikkää, lahovikaa ja sitten tämän topikin aiheet.

No jos totta puhutaan niin romu-ukoilta tämän auton pelastinkin , mutta kyllä pihaan autoja mahtuu joten antaahan homman muhia.