Sivu 1/1
Tuninkia (rengastus)
Lähetetty: 19.06.2014 14:34
Kirjoittaja C4_robotti
Mikä se rakentelumuoti on nykyään kun näkee autoja, joissa on pirun leveät renkaat matalalla alustalla, ja tuumakoko on suhteellisen pieni? Ne on jotenkin koomisen näköisiä...(ei tällainen viiskymppinen enää pysy muodissa perässä

)
Re: Tuninkia (rengastus)
Lähetetty: 19.06.2014 14:46
Kirjoittaja r_a_n_u
Kyllä perässä on helppo pysyä. Ja monessa asiassa kannattaa ihan tarkoituksella jättää välimatkaa, kunhan ei tunge itseään raskasajoneuvon eteen eikä roiku etupuskurissa.
Re: Tuninkia (rengastus)
Lähetetty: 19.06.2014 14:51
Kirjoittaja C4_robotti
Niinpä niin. Toiset johtaa kehitystä, toiset seuraa. Mutta mistä olikaan kyse? (Ne on niin hassun näköisiä. Ihan kuin 13-tuumaiset pyörät, mutta 225-leveät. Ja lokasuojaa viistäen...). Jousitusmukavuudesta tinkimällä. Ja miten niillä ajat katsastusaseman pukille?
Re: Tuninkia (rengastus)
Lähetetty: 20.06.2014 04:29
Kirjoittaja Jeth
Missäpäin suomea tuollainen muoti on käynnissä?

Viimeisimmän tiedon mukaan kuitenkin laitetaan leveitä vanteita ja kapeita renkaita.
Mulla toki ZX:ssä on vain 185/45-15 koossa 7" levysessä vanteessa, muttei ole tarvestakaan kaventaa

Ehkä 16" sopisi paremmin, mutta kyllä tuokin menee.

Re: Tuninkia (rengastus)
Lähetetty: 20.06.2014 17:56
Kirjoittaja C4_robotti
Toi 15-tuumainen näyttää isolta, verrattuna niihin joita on tullut vastaan. En tiedä niiden tuumakokoja ja leveyksiä. Autot ovat olleet vanhoja (ei ihan uusia) euroautoja, opel ja vw sun muuta. Täällä Jämsässä niitä on näkynyt. En tiedä, mistä ovat kotoisin.
Re: Tuninkia (rengastus)
Lähetetty: 20.06.2014 20:35
Kirjoittaja BXboy89
Jenkkien klonkkariharrastajiltahan tuo on aappinoitu.
Re: Tuninkia (rengastus)
Lähetetty: 20.06.2014 21:38
Kirjoittaja Ralle
C4_robotti kirjoitti:Mikä se rakentelumuoti on nykyään kun näkee autoja, joissa on pirun leveät renkaat matalalla alustalla, ja tuumakoko on suhteellisen pieni? Ne on jotenkin koomisen näköisiä...(ei tällainen viiskymppinen enää pysy muodissa perässä

)
Robotti on törmänny venykumeihin

Vanne on kyllä leveä mutta niinkuin Jeth sanoi, se rengas on kapea vanteelle.
Re: Tuninkia (rengastus)
Lähetetty: 21.06.2014 09:33
Kirjoittaja läjjeejä
kokeellinen koe xsaralla 195-65-15 alla et16 xsantian vanteella sopii pyörimään
+nopeusmittarivirhe 0
+hiljaiset
+tiet on tasoittuneet kuopat ei tunnu
+polttoaineenkulutus laskenut
-hieman koomisen näköiset xsaran pyöräaukkoihin nähden mutta toimii
+++ajo ja matkustusmukavuuden nousu
Re: Tuninkia (rengastus)
Lähetetty: 21.06.2014 12:38
Kirjoittaja C4_robotti
Robotti on törmänny venykumeihin
Vanne on kyllä leveä mutta niinkuin Jeth sanoi, se rengas on kapea vanteelle.No nyt ymmärsin. Ei ole ollut rahaa ostaa tarpeeksi isoja vanteita eikä riittävän leveää kumia vanteelle

Re: Tuninkia (rengastus)
Lähetetty: 21.06.2014 14:22
Kirjoittaja 2cvkimmo
Ralle kirjoitti:Robotti on törmänny venykumeihin

Vanne on kyllä leveä mutta niinkuin Jeth sanoi, se rengas on kapea vanteelle.
...jaa niinku näin:
http://www.speedhunters.com/wp-content/ ... 80x453.jpg
Re: Tuninkia (rengastus)
Lähetetty: 21.06.2014 15:06
Kirjoittaja C4_robotti
Just noin. Mutta Camberit ei noin pahasti miinuksella. Ja tuumakoko pienempi.
Re: Tuninkia (rengastus)
Lähetetty: 23.06.2014 15:55
Kirjoittaja Matti m.ë.
Mikkelissä myös. Kuljettajat sitä lippalakki -ikää. VW:eitä ja japseja. Ja paha ääni... Joskus oon mieetinyt että onko noissa enää jousitusta ollenkaan???
Re: Tuninkia (rengastus)
Lähetetty: 23.06.2014 21:12
Kirjoittaja Ralle
Matti m.ë. kirjoitti: Joskus oon mieetinyt että onko noissa enää jousitusta ollenkaan???
Ei.
Tässäkin naapurissa sellanen pelkkien kumien varassa pomppiva vw on ja työkaverilla toinen. Kysyin onko sillä iskareissa yhtään joustoa vai ihan pohjassa niin ihan pohjassa.