Sitruunapatonki.fi

En tiedä onko tämä projekti? Ylläpito siirtelee jos ei ole.

Niin siinä sitten kävi, että ostin töistä palatessani Hämeenlinnasta lippalakin ja kaupan päälle sain Cactuksen.
Tässä on tarkoitus seurailla päiväkirjanomaisesti auton vaiheita sitten kun se joskus on toimitettu.
Kaikenlainen kommentointi ja asian vierestä puhuminen on perinteisesti suotavaa.




Tarjousten kerääminen pitkin suomea kannatti selvästi. Säästin 1900 euroa verrattuna tampereen Vehon "ihan viimeiseen hintaan."

Mikä väri?

Deep Purple, mustat airbumpit ja Purple pack kangassisusta. 16" Square harmaat vanteet. Mustat kattokaiteet ja peilin kuoret. Pimennetyt sivutakalasit ja takalasi.

tuossahn on karvalakkiversio ilman turhia "kattokaiteita", ja sitten 3 ylellisemmässä varusteversiossa ne sitten onkin

kysyitkö, saako niitä pois / tilattua ilman kattokaiteita?

cxtb2 kirjoitti:tuossahn on karvalakkiversio ilman turhia "kattokaiteita", ja sitten 3 ylellisemmässä varusteversiossa ne sitten onkin

kysyitkö, saako niitä pois / tilattua ilman kattokaiteita?

Kysyin. Ne tulee väkisin. Ainoa mitä niille voi tehdä on vaihtaa valkoiseksi maksua vastaan.

http://www.autotrader.nl/auto/citroen-c4-cactus/2014/leiden/62l89/citroen-c4-cactus-12-e-vti-82-etg5-airdream-shine/specificaties/?zoekopdracht=citroen%7Ctransmissie--automaat%7Cmerk-garantie-bevat-fabrieksgarantie

Hollannissa on lähes samanlainen myynnissä. On meillä suomessa halpaa...7000 euron hintaero.

Tilaukseen lisätty tavaratilan ja matkustamon kumimatot ja laitettu kyselyä eturoiskeläpistä.

Huikko kirjoitti:

cxtb2 kirjoitti:tuossahn on karvalakkiversio ilman turhia "kattokaiteita", ja sitten 3 ylellisemmässä varusteversiossa ne sitten onkin

kysyitkö, saako niitä pois / tilattua ilman kattokaiteita?

Kysyin. Ne tulee väkisin. Ainoa mitä niille voi tehdä on vaihtaa valkoiseksi maksua vastaan.

Tallinnan eläintarhassa oli esillä kaktus, mielenkiintoisia yksityiskohtia joista kattokaiteet olisi saaneet jäädä täysin valinnaiseksi...

Tänään on auto saapunut Suomeen. Luovutus sovittu 3.12.2014 iltapäivästä.

Huikko kirjoitti:Tänään on auto saapunut Suomeen. Luovutus sovittu 3.12.2014 iltapäivästä.

Hä? Mitä ne siihen hieroo 1,5 kk?

Webastoa ja lisäpistokkeita 12V, ruostesuojauksen.

Värin nimi ja näky on täydellinen. Se on rautajousinen, ei pysty "likettää"
Mut on upee väri!!!

Tottakait töpseleihin, Webastoon ja ruostesuojaukseen menee 6 viikkoa

Kato mikä kiire on?

https://www.youtube.com/watch?v=uK0kencE0fw

Ois violetti kojetaulu ja kangassisustakin.

Huikko kirjoitti:Ois violetti kojetaulu ja kangassisustakin.

Melko huikeeta!

Aika Prince toi väri, mut siisti!

Väri ja auto on sellainen, että itku pääsee kun tätä vaihtaa seuraavaan.
"Mitäs sulta olisi tulossa vaihdossa?"
"Violetti robottivaihteinen C4 cactus, violetilla sisustalla ja kolmepyttyisellä bensakoneella."
"Olikos tämä se turbokone?"
"Ei ole..."

...No me hyvitetään tästä uuteen C5 Giraffeen 2800 euroa...

Huikko kirjoitti:Väri ja auto on sellainen, että itku pääsee kun tätä vaihtaa seuraavaan.
"Mitäs sulta olisi tulossa vaihdossa?"
"Violetti robottivaihteinen C4 cactus, violetilla sisustalla ja kolmepyttyisellä bensakoneella."
"Olikos tämä se turbokone?"
"Ei ole..."

...No me hyvitetään tästä uuteen C5 Giraffeen 2800 euroa...

Melko optimistisesti.

Toisaalta mun mielestä toi on jo itsessään sen verran erikoinen kiesi että ainoa tapa hankkia sellainen on mennä All in -tyylillä väreissä

vibes kirjoitti:Toisaalta mun mielestä toi on jo itsessään sen verran erikoinen kiesi että ainoa tapa hankkia sellainen on mennä All in -tyylillä väreissä

Sama mieltä, uskon että tälläsillä autoa tämä väri on hyvä juttu. Mutta auto kannattaa ajaa loppuun, ja romumies ei kiinostaa väreistä.

Jari79 kirjoitti:

20.10.2014 15:50 Huikko kirjoitti:Tänään on auto saapunut Suomeen. Luovutus sovittu 3.12.2014 iltapäivästä.

Hä? Mitä ne siihen hieroo 1,5 kk?

Huikko kirjoitti:Webastoa ja lisäpistokkeita 12V, ruostesuojauksen.

Eipä tarvitse ihmetellä suomalaisen autokaupan kustannuksia ja tarvetta verolainsäädännöllä suojaamiseen, jos toiminnan tehokkuus on tuota luokkaa.

Selitys oli, että Kahalta ei ole vielä ohjeita Cactukseen ja saadaan työn alle vasta marraskuun lopulla.

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288755176000.html

Citroënia valmistava PSA-konserni lisää Villaverden tehtaallaan Espanjassa työvuoroja, sillä yhtiön hiljattain esittelemä C4 Cactus on osoittautunut ennakoitua suuremmaksi menestykseksi.

Huikko kirjoitti:Selitys oli, että Kahalta ei ole vielä ohjeita Cactukseen ja saadaan työn alle vasta marraskuun lopulla.

Saattaisi asiaa tarkemmin tuntematta kuvitella, että autoa tehtaalta tilatessa voisi selvittää tarvetta siihen asennettavien varusteiden asennusohjeille, mutta luultavasti juuri tämä asia ei kuulu kenenkään vastuualueeseen organisaatiossa.

Autobonin kanta näyttää olevan, että asiakkaalle pitää sanoa "ei" webastoa/eberiä kysyttäessä niin kauan kunnes siihen on mallikohtainen asennusohje saatavana.
Minulle tuo "ei" ei yllättäen kelvannut ja koska se oli listalla ehdottomat vaatimukset niin myyjä lupasi hoitaa asian. Nyt sitä sitten hoidetaan ja se vie vähän aikaa.
Se ei minua haittaa. Pääsen ajamaan nämä kurakelit vielä golfilla.