Sitruunapatonki.fi

Huomasin, että olipa saanut oikean puoleinen sumuvalon lasi jostakin siipeensä, oikein kunnolla, moneen osaan oli mennyt. Tuota lasia ei taida saada yksinään, vaan pitää metsästää tuohon ehjää sumaria? Potilas siis -99 mallinen Xantia ja pelkääjän puoleinen sumari, jos jollakin sattuisi olemaan ylimääräisenä.

Jos en pian löydä, nuo kai pitää katsaastukseen teipata umpeen ja poistaa sulake tai polttimot, kait, katsastuskin ihan ovella...
ainakin muistelisin tuollaisen komennon kerran katsastuksessa saaneeni, jos uutta ei vaihda, vaikka lasissa ei ollut kuin yksi (pieni) halkeema...

Poista rele, sulakkeen takana tais olla jotain muutakin, vihreä rele keskellä akun edessä.

Äläkä osta tilalle "halpoja" tarvikkeita, ainakaan TYC ei pidä vettä ulkona vuottakaan

Eikös nykylainsäädännön mukaan koko valaisin pidä poistaa, ettei teippaus enää riitä? Eri asia toki on, että kuinka tiukasti tuosta pidetään konttoreilla kiinni...

Xari kirjoitti:Poista rele, sulakkeen takana tais olla jotain muutakin, vihreä rele keskellä akun edessä.

Mun mielestä ei kyllä ole. Ainakin olen poistanut jo sulakeen monesti asuntovaunukäyttössä, kun se lataa vaunua vain jos takasumuvalo on päällä. Ja tuossa uudemmassa taas takasumuvaloa ei saa päälle, ellei myös etusumuvalotkin ole päällä, no höh....
En ole huomannut, että mikään muu olisi lakannut toimimasta, kun etusumuvalojen sulakkeen poistaa, en nyt muista mikä se oli, mutta kuitenkin siellä konehuoneen puolella.

Äläkä osta tilalle "halpoja" tarvikkeita, ainakaan TYC ei pidä vettä ulkona vuottakaan

OK.

Tulsku kirjoitti:Eikös nykylainsäädännön mukaan koko valaisin pidä poistaa, ettei teippaus enää riitä? Eri asia toki on, että kuinka tiukasti tuosta pidetään konttoreilla kiinni...

Hyvin teippaus kelpasi ainakin muutama vuosi sitten, muistutti vielä ystävällisesti että muistathan poistaa teipit ennen kuin liima jämähtää lasiin kiinni

Vähäinen vinkki: Takasumarit saa kyllä ennen etusumareita, kun kääntää juotellen valokytkimen päältä 2 johdinta ristiin. Ne 2 johdinta ovat juuri sumareita varten.

Tulsku kirjoitti:Eikös nykylainsäädännön mukaan koko valaisin pidä poistaa, ettei teippaus enää riitä? Eri asia toki on, että kuinka tiukasti tuosta pidetään konttoreilla kiinni...

Lainsäädännöstä ei varmaankaan löydä, mutta jonkinlainen sovellettava tulkinta:
ajoneuvon alkuperäinen ja siihen uutena asennettu valaisin, jonka rakenne noudattelee ajoneuvon korin muotoja, voidaan katsoa poistetuksi, kun valonlähteen, varokkeen ja johdotuksen poistamisen lisäksi valaisimen valoa näyttävä pinta on kokonaan peitetty valoa läpäisemättömällä kiinteällä rakenteella tai esimerkiksi maalaamalla, jota ei voi helposti poistaa tavanomaisin työkaluin.
Valaisinta ei katsota poistetuksi, jos se on peitetty tarrakalvolla tai teippaamalla.
http://www.trafi.fi/filebank/a/1366971808/0085e2ede3ba4029cfed5409d92fa4ab/12420-Auton_ja_sen_peravaunun_seka_hinattavan_laitteen_valaisinvaatimuksia.pdf

Näkyy tulleen uusia tulkintoja määräyksiin, milloin sit nämä astuu voimaan?

Kuljetettaessa kuormaa (esim. polkupyörää) ajoneuvon taka
osassa siten, että ajoneuvon omat
taaksepäin suunnatut valaisimet peittyvät tai niitä koskevat näkyvyyskulmavaatimukset eivät
täyty, tulee kuorman peittoon jääneet valaisimet korvata erillisillä valaisimilla (lisävalopaneeli).

Tämä valomääräys ei ainakaan näytä olevan vielä voimassa