Sitruunapatonki.fi

Alkaa menemään siihen kuosiin, ettei uskalla enää ajaa.
Saako tuon sisäpuolen varovasti rälläkällä halkaisemalla irti vai vienkö suosiolla France Moteurille?
Mitään hitsiä tai liekkiä ei ole tallilla käytössä, että saisi riittävän lämpöiseksi.

Vedä pikkurälläkällä syvä viito vinottain kooliin, saa osua laippaan ja kooliputkeenkin vähän ei haittaa. Sitten tavallinen kylmätaltta (meisseli) taltta koloon ja vasaralla päähän, halkee yllättävän hyvin. Sit se lähteekin ihan jo itestään.

juuri noin

SitikkaSimo kirjoitti: meisseli koloon ja vasaralla päähän.

Harri126 kirjoitti:

SitikkaSimo kirjoitti: meisseli koloon ja vasaralla päähän.

Onks tää taas jotain pelimiesvinkkejä?

Teuski kirjoitti:

Harri126 kirjoitti:

SitikkaSimo kirjoitti: meisseli koloon ja vasaralla päähän.

Onks tää taas jotain pelimiesvinkkejä?

Sitikkamiehen toimintaa kutuasussa.

Harri126 kirjoitti:

SitikkaSimo kirjoitti: meisseli koloon ja vasaralla päähän.

Olet nyt irrottanut ilmaisun asiayhteydestä saaden sen merkityksen muuttumaan tai ainakin vaikuttamaan siltä

Les Excentriques kirjoitti:

Harri126 kirjoitti:

SitikkaSimo kirjoitti: meisseli koloon ja vasaralla päähän.

Olet nyt irrottanut ilmaisun asiayhteydestä saaden sen merkityksen muuttumaan tai ainakin vaikuttamaan siltä

Juuri näin.
Tuli sen verran mieleen, kun Jussi Jurkka neuvoi käsipuolta puuseppää taltan käytössä.
Taltta hampaisiin ja vasaralla naputetaan takaraivoon.

Miksei sitä irroitettua napaa voi viedä prässiin koska se uusi laakerikin on ihan kiva laittaa prässillä sisään. Jos ei ole omaa prässiä niin käyttää navan lähikorjaamossa ja rem/inst maksaa jopa 20 eur.

Ei se sisäkooli prässillä irtoa. Tuo ura ja meisselin käyttö on kyllä ihan pätevä. Uusi laakeri menee kyllä ruustukissa paikalleen, vanhaa laakerin ulkokoolia voi käyttää painamiseen. Tietysti prässi olisi parempi työkalu.

avbx kirjoitti:Ei se sisäkooli prässillä irtoa.

Onneks mun prässi oli tyhmä eikä tiennyt tuota...

"Tietysti prässi olisi parempi työkalu."

Yllättäen on