Sitruunapatonki.fi

paljonko xantian vaihteistoon öljyä ja mistä hitosta se laitetaan.
Äkkiseltään en mitään täyttö proppua löytänyt
auto xantia 1.8 16v manuaali vm-97

Proppu on vasemman etupyörän ja lokasuojan irroituksen jälkeen tarjolla vaihteiston päässä ja se on se suurin pultti. Täytä niin että yli valuu niin on hyvä

http://ww2.justanswer.com/uploads/350ma ... n_gbox.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja oikea kuva niille jotka vihaa linkkejä, ELIKKÄS näin

kiitos! arvasinkin että tietoo löytyy. Nyt saa tytär synttäri lahjansa ajoillaan perjantaina.

Cikatti kirjoitti:Proppu on vasemman etupyörän ja lokasuojan irroituksen jälkeen tarjolla vaihteiston päässä ja se on se suurin pultti. Täytä niin että yli valuu niin on hyvä

http://ww2.justanswer.com/uploads/350ma ... n_gbox.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja oikea kuva niille jotka vihaa linkkejä, ELIKKÄS näin

Olihan siihen se helpompikin tapa, kun kaataa huohottimesta sisään.
Miten mä sain sinne oikean määrän?

Itse olen valutellut nopeusmittarinanturin reiästä sinne sen pari litraa joka siinä öljypurnukassa on. Tapsa63 aikoinaan suositteli tekemään näin ja hyvin on pelittänyt. Suuren Kirjan mukaan sinne pitäisi ilmeisesti laittaa 1,8 litraa, mutta kyllä tuo 2 litraakin on sisällä pysynyt.

Suosittelevat ylitäyttöä laita 2 saa vitosratas voitelua

Itse näin tehden: 17mm:n avaimella huohotintulppa pois. Tratti, jossa letkua puoli metriä, menee huohotinreiästä sisään, vielä siinä pieni ilmaletku, jotta ilma pääsee pois, muuten pullauttelee. Lämmitän öljyn, valuu paremmin. Ja saa vielä maata koneen päällä laittaessa . 2 kertaa olen laittanut Motox:n Syntrans GL-5-öljyä. 2 litran putelia. Sekin toimii, tekee toosan hiljaisemmaksikin, eikä heti mustu. (En Total BV, en Mobil SHC). Johtuu kokemuksista omasta autostani. Joissakin spekseissä suositellaan GL-5-öljyä.

Juu ei tuon "oikeankaan" tulpan kautta laita ilman trattia ja letkua...

Ei ole minullakaan vaihdelaatikossa öljyn täyttöproppua citroen c2:ssa.Siksi irroitin akkukotelon,monet johdot ja vihdoin sen huohotuspropun kannen.Laitoin letkun klemmarilla huohotuspropun juureen.Nyt voi öljyä mukavasti lisäillä sinne vaihdelaatikkoon konetilasta käsin.Vasta myöhemmin välähti että vaihdelaatikkoöljyn olisi voinut pumpata pumpulla vaihdelaatikkoon alapropun kautta.Kiitos vaan yhdelle ylläolevalle hyvästä neuvosta.Öljyä tarvittiin tässäkin 2 litraa.

Aina laittanut huohotuspropusta letkulla, vanhemmissa on tossa pakkilukon vaijeri... Hitaasti kaataen, öljynä joko Yacco tai MT-90, 2 litraa, vähän ylitäyttää, mut aina kaikissa BE laatikoissa toiminut hyvin. Oli sitten Pösö tai Sitikka.