Sitruunapatonki.fi

Terve

Eli webasto alkoi savuttamaan kuin auto olisi tulessa. ( C5 07 hdi100 )
Osaako joku kertoa missä olisi sulakkeet tms, mistä helpoiten kytkeä laitteen pois toiminnasta.
Välillä ajossakin savua tulee niin maan....

Onkohan kellään kokemuksia miten vaikea / kallis tuo on korjauttaa - vai kannattaako laitataa / laitattaa suosiolla
löhkolämmpäri?

Perttu

Webaston savuttamisesta on ollut juttua usein aiemminkin. Mm. täällä jotain. Josko sitten apua sulle?

Se on ominaisuus. Tällä viikolla meikäläiselle viittilöitiin motarilla että auto tulessa. Webasto se vaan tuprautteli.

En ole keksinyt miksi se tekee tuota silloin tällöin. Useimmiten toimii savuamatta. Ja tätä on ollut jo sen 2,5v mitä olen tuolla -08 C5 ajellut.

Kokeiles Nesteen Prolla pari tankillista, joskos tuo Webakin siitä puhdistuisi. Meinaan tuo Pro kun ei nokea juuri lainkaan, niin pääsee Weba polttelemaan ne karstatkin kunnolla kun uutta nokea ei synny

Tuon ikäinen väyläwebasto tulee kuntoon irroittamalla se kokonaan autosta ja korvaamalla uudella EVO 5-mallisella webastolla. 2008-malliin teetin autoliikkeen piikkiin tuommoisen vaihdon. Maksoi vajaa kaksi tonnia. Se savukone ei siitä paremmaksi muutu korjaamalla ja säätämällä, tätä mieltä oli myös kuluttajariitalautakunta

Koskeekos autoliikkeestä ostettun auton takuu webastoa?

Jostain olen ymmärtänyt, että takuu koskee moottoria ja voimansiirtoa vaihdokeissa - jos ei erikseen sovita jotain takuuta tms?

Aika harva autoliike normi-vaihtareilleen mitään takuuta myöntää, mutta 6kk kuluttajansuoja on kyllä voimissaan. Toki sitten on ihan erikseen nämä kaikenlaiset helmi-, tähti- yms. vaihdokit joilla nimenomaan tuo takuu on osa "tuotetta"

Kuluttajariitalautakunta katsoi että kun maahantuoja/valmistaja on katsonut että ko. dieselmalleissa polttoainekäyttöinen lisälämmitin on vakiovaruste, niin sen on toimittava myös 180 000km ajetussa 4 vuotiaassa autossa. Auton myynti-ilmoituksessa ei edes ollut mainintaa webastosta, se oli ollut rikki jonkin aikaa koska pistoke oli irroitettu kokonaan. En edes usko, että myyjäliike tiesi että autossa on toimimaton webasto myyntihetkellä, mutta se ei olekaan asiakkaan ongelma mitä myyjä tietää ja mitä ei.

Tarjosin korjautusta tai hinnanalennusta. Käskettiin painua v***un tarjouksineni. Vuoden päästä sain tilille 1800 euroa lautakunnan päätöksen nojalla. Autoon ei tarjottu mitään lisätakuuta ostohetkellä.

Mua ei toi savutus haittaa niin kauan kuin lämmintä riittää - ilman lieskoja. Katotaan vaihtoa sitten jos/kun toi vekotin pimenee kokonaan. Toistaiseksi on vielä kabiinin happipitoisuus riittänyt ettei ole taju lähtenyt.

HiTec kirjoitti:Kokeiles Nesteen Prolla pari tankillista, joskos tuo Webakin siitä puhdistuisi. Meinaan tuo Pro kun ei nokea juuri lainkaan, niin pääsee Weba polttelemaan ne karstatkin kunnolla kun uutta nokea ei synny

Minähän en käytä Neste Prota niinkus tiedät...
Silti Pakussa, henkilöautossa ja retkeilyautossa Webastot ja Eberit ovat toimineet moitteetta vuositolkulla. Eniten kestotestattu oli oireeton Expert 420 tuhatta vaihtoon mennessä.

Sensijaan olen käyttänyt Fortea 60 tuhannen välein. Raakaa Fortea polttoainesuodattimeen ja loput lähes tyhjään tankkiin. Forten lisäyksen jälkeen olen pakkokäynnistänyt Webaston, jotta litku kiertäisi sen kautta. Voi olla tämäkin taikauskoa, mutta on ainakin toimineet Fortella, tai Fortesta huolimatta.

Käytin - pajalla.
Poltin oli palanut kahteen osaan onneksi uusi ei maksanut kuin sen 350......