Sitruunapatonki.fi

Muistitikut jäävät historiaan.

Automaattivalvontakameroiden kuvat alkavat jatkossa siirtyä teiden varsilta viranomaisille langattomasti, kertoo poliisi. Tähän asti kuvat on pitänyt hakea peltipoliiseista muistitikulla. Viimeiset muistitikkukuvat siirretään joulukuussa.
Poliisin mukaan langaton tiedonsiirto nopeuttaa toimintaa ja säästää työaikaa.
Kameroiden kuvat käsitellään keskitetysti Liikenneturvallisuuskeskuksessa Helsingin Malmilla. Viime kuussa keskuksesta lähetettiin 37 500 kirjettä.
Peltipoliisin kamera räpsähtää jo, kun ylinopeutta on kolme kilometriä tunnissa. Tuolloin autoilijalle lähetetään kirjallinen huomautus. Rikesakko on luvassa, jos ylinopeutta on enemmän kuin kahdeksan kilometriä tunnissa.IL

On se hienoa kun nopeutuu ja helpottuu tiedon keruu poliisilla, autoilija itse voi ajamisellaan vaikuttaa siihen joutuuko järjestelmän maksumieheksi on hienoa kun se on vapaaehtoista ja uusissa autoissakin on valmiudet seurantaan eli kohta ei tarvita peltipoliisejakaan kun jokaisen auton ajoa voidaan seurata hienosti ja mukavasti toimistosta käsin. Tekniikka kehittyy oikeaan suuntaan!

rundvik kirjoitti:Muistitikut jäävät historiaan.
Peltipoliisin kamera räpsähtää jo, kun ylinopeutta on kolme kilometriä tunnissa. Tuolloin autoilijalle lähetetään kirjallinen huomautus. Rikesakko on luvassa, jos ylinopeutta on enemmän kuin kahdeksan kilometriä tunnissa.IL

Elikä huomautus, jos ylinopeus on kuusi kilometriä tunnissa ja rikesakko jos ylinopeus on yksitoista kilometriä tunnissa.

Aakku kirjoitti:Elikä huomautus, jos ylinopeus on kuusi kilometriä tunnissa ja rikesakko jos ylinopeus on yksitoista kilometriä tunnissa.

Niinhän sitä luulisi, kun tuollaisista rajoista alkuun julkisuuteen tiedotettiin. Varmaan se oli rahastuksen varmistelua. Sakkorajoissa otetaan kuitenkin huomioon +/- 3 kmt mittalaitteiden virhemarginaali mutta sakottajan eduksi. Tolppa mittaa ylinopeudeksesi 12 kmt. Sitten tehdään 3 kmt virhemarginaalitarkistus eli ajoit sittenkin vain 9 kmt ylinopeutta, mikä ylitys sinulle sakkolapussa ilmoitetaan. Maksu tuosta 9 kmt ylityksestä on Eur 85.

Onhan tuota nyt odotettukin, täyttä typeryyttä juoksuttaa ponstaakeleja tolpalta toiselle kun nykytekniikalla kuvat siirtyy langattomasti. Jokohan ne saisi säästyneillä varoilla ylihinnoitellun kameran joka tolppaan?

Jos kääris sen tolpan jollain foliokalvolla ympäriinsä

Hieman huonokuntoisia peltipoliiseja...

http://www.youtube.com/watch?v=j6jgypEsK30

C4_robotti kirjoitti:Hieman huonokuntoisia peltipoliiseja...

http://www.youtube.com/watch?v=j6jgypEsK30

No tässä vähän parempikuntoinen...

https://www.youtube.com/watch?v=uvYxXBMqEOM

2cv-Olli kirjoitti:

Aakku kirjoitti:Elikä huomautus, jos ylinopeus on kuusi kilometriä tunnissa ja rikesakko jos ylinopeus on yksitoista kilometriä tunnissa.

Niinhän sitä luulisi, kun tuollaisista rajoista alkuun julkisuuteen tiedotettiin. Varmaan se oli rahastuksen varmistelua. Sakkorajoissa otetaan kuitenkin huomioon +/- 3 kmt mittalaitteiden virhemarginaali mutta sakottajan eduksi. Tolppa mittaa ylinopeudeksesi 12 kmt. Sitten tehdään 3 kmt virhemarginaalitarkistus eli ajoit sittenkin vain 9 kmt ylinopeutta, mikä ylitys sinulle sakkolapussa ilmoitetaan. Maksu tuosta 9 kmt ylityksestä on Eur 85.

Onko jotain muuttunut ja koska, eikös koko Suomen rajat yhä ole yhä mittalaitteen näyttäminä lukemina kai 6(...10) km/h huomautus ja 11 km/h rikesakko

(Tutkavirheet huomioiden 6 km/h mitattua ylinopeutta onkin ehkä todellisena nopeutena joku lukema joka on jotain yli kolme km/h ylinopeutta, mutta sitä kukaan ei tiedä tarkemmin)?

Poliisin nopeusvalvontaa koskevan ohjeen mukaan liikennevalvonnassa huomautuksen ja rikesakon välisenä rajana pidetään kaikilla nopeusrajoitusalueilla nopeusvalvontalaitteilla mitattua 11 kilometrin ylitystä, josta vähennetään tekninen varmuusvähennys, kolme kilometriä tunnissa.

Jos esimerkiksi 60 km/t nopeusrajoitusalueella valvontalaite näyttää ajoneuvon nopeudeksi 71 km/t, vähennetään tästä lukemasta kolme kilometriä tunnissa ja rikesakko annetaan 68 km/t ylinopeudesta.

Huomautusmenettelyä käytetään, mikäli valvontalaitteen näyttämä nopeuden ylitys on 6-10 km/t.

http://www.poliisi.fi/poliisi/home.nsf/ ... enDocument
tuo kolmen kilometrin vähennys toki tehdään aina oli huomautus/rikesakko/päiväsakko, mutta se lasketaan sakotettavan eduksi päin (oikeusjutun ja siinä tehtyjen mittausten perusteella, jossa sakotettava kiisti poliisin väittämän siitä että tutka ei ikinä näyttäisi liikaa ylinopeutta, niin vaan jotkut näyttikin...) Eli päiväsakkojenkin osalta mitattua lukua pienennetään 3 km/h ja sen perusteella määräytyy sakko.ja se tuleeko rike- vai päiväsakkoa)

rundvik kirjoitti:Peltipoliisin kamera räpsähtää jo, kun ylinopeutta on kolme kilometriä tunnissa. Tuolloin autoilijalle lähetetään kirjallinen huomautus. Rikesakko on luvassa, jos ylinopeutta on enemmän kuin kahdeksan kilometriä tunnissa.IL

Ei räpsähdä kun käyttää vastaatulijan kaistaa

Xari kirjoitti:

rundvik kirjoitti:Peltipoliisin kamera räpsähtää jo, kun ylinopeutta on kolme kilometriä tunnissa. Tuolloin autoilijalle lähetetään kirjallinen huomautus. Rikesakko on luvassa, jos ylinopeutta on enemmän kuin kahdeksan kilometriä tunnissa.IL

Ei räpsähdä kun käyttää vastaatulijan kaistaa

Käytä aurinkolippaa niin ei räpsymiset haittaa.

viime viikolla ajoin tuolla Kuopion suunnalla,ja yksi tolppa räpsäytti silmille.Autoni mittari näytti 81km/h nopeusrajoitus oli 80km/h.En ole tuolla ajellut missään missä olisi mittarintarkastus piste,mutta kun normaalisti ajelen noin 5km yli sallitun niin 99% perässätulijoista ohittaa.Tosin voi johtua kun tämä on pakettiauto niin se on ohitettava.