Sitruunapatonki.fi

Kyseessä Xantia 2.0 -95. Öljytikun yläpäästä on lohjennut osa muovista pois, eli ei tiedä, kuinka syvälle tikun pitäisi mennä koloonsa.. Voisiko joku ystävällisesti mitata esim. matkan tikun päästä siihen osaan muovia, joka stoppaa putken yläpäähän (oisko n. 47-48 cm)? Öljymäärän valo vilkkuu hetken aikaa, kun autoon käynnistää eli öljy lienee vähissä

Aarni74 kirjoitti:Kyseessä Xantia 2.0 -95. Öljytikun yläpäästä on lohjennut osa muovista pois, eli ei tiedä, kuinka syvälle tikun pitäisi mennä koloonsa.. Voisiko joku ystävällisesti mitata esim. matkan tikun päästä siihen osaan muovia, joka stoppaa putken yläpäähän (oisko n. 47-48 cm)? Öljymäärän valo vilkkuu hetken aikaa, kun autoon käynnistää eli öljy lienee vähissä

Ilmoittaudun asian tiimoilla kanssakärsijäksi. Onko tuo 8- vai 16v? Tikun pituudella taitaa olla eroja patojen välillä.

8-venttiilinenhän tuo..

Aarni74 kirjoitti:Kyseessä Xantia 2.0 -95. Öljytikun yläpäästä on lohjennut osa muovista pois, eli ei tiedä, kuinka syvälle tikun pitäisi mennä koloonsa.. Voisiko joku ystävällisesti mitata esim. matkan tikun päästä siihen osaan muovia, joka stoppaa putken yläpäähän (oisko n. 47-48 cm)? Öljymäärän valo vilkkuu hetken aikaa, kun autoon käynnistää eli öljy lienee vähissä

Mulla toi vsx vilkuttaa käynnistäessä aina ögevaloa, eikä öge ole vähissä.
Lienee ominaisuus.

Xantia 2,0i 8V 1996, uusi öljytikku haettu marmoritiskiltä noin 8 vuotta sitten juuri samasta syystä. Tikun kahvapään pysäytyslaipan pinnasta ylämerkkiin on 438mm ja alamerkkiin 456mm. Tikun kärkeen 480mm.

Kiitokset mitoista Pitää iltapäivällä tarkistaa.. Ja tehä tikkuun joku patentti, viiti uuttakaan ostaa.

Aika tarkkaan ylärajaan asti oli öljyä. No ei siinä mitään, mutta tämän toteamisen jälkeen ei öljymäärän valokaan ole vilkkunut kertaakaan.. Onkohan näillä autoilla sielu