Sitruunapatonki.fi

Joo, siitä oli jo aiemminkin juttua täällä.

Sorry, en ollut tuota huomannut.

"Ferrari F355 Berlinettan 3,5 litran V8 moottori asennettiin keskelle etuvetoista autoa."

issap kirjoitti:Sorry, en ollut tuota huomannut.

Enhän mä sillä, kuka näitä kaikkia huomaa. Kunhan vaan yhdistin nämä.

Itseasiassa tuossahan on ääniä kuunnellen melkein yhtä kierrosherkkä mylly kuin alkuperäisessäkin - ykkösvaihteella . Fefessä on vaan pikkasen enemmän nopeutta kun vaihdetaan kakkoselle. Toisaalta rästssä on vähintään yhtäpaljon meinikiä, kun ajetaan talla tiskissä ja kaarretaan > turha vaihtaa alustaa ja lisätä puoltatusinaa sylinteriä ja joutavaa jäähdytysvettä, fiilis on yhtä jännittävä, mutta italialaisella lähtee rahat ja kortti. Vaikka hienohan se kyllä on...