Tulpan kierreosa jäi kanteen... miten pois?

Vika vai ominaisuus?
Kami
Viestit: 1746
Liittynyt: 02.02.2009 12:42
Paikkakunta: Nousiainen

Tulpan kierreosa jäi kanteen... miten pois?

Viesti Kirjoittaja Kami »

Vanhan jaappanilaisen peltoautoksi käyttöönotto ei onnistunut...
Lokakuussa lähti vielä käyntiin hienosti ja nyt ei sitten millään. Tuosta johtuen ajattelimme tsekta tulppien kunnon ja 'kostuneisuuden'.
Aluksi ei tulppa hievahtanutkaan, mutta sitten lähti normaalintuntuisesti kiertymään auki.
Mutta kas... käteen tuli vain tulpasta 2/3... alaosan ulkokuori (missä on kierteet) jäi kanteen kiinni...

Milläs kanttais lähteä irroittamaan?
Poraamista harkitsin, mutta miten varmistan ettei mene jengat pilalle kannesta?

Muita ideoita?
Ai mää vai...
1. Citroen Xsara 1.6 -05, 2. Cactus -14, 3. Chrysler GV 3.3 -04 (remontissa), 4.Citroen Xsara 1.6 -00 (remontissa), 5. XM V6 -92, 6.Saxo 1.4i -01, 7. BX 1.9 GT -85 (Proj) 8. 2 x 2CV6 ( proj) 9. Opel Kadett 1.2 -72 (Proj)
Avatar
Hessu
Viestit: 1544
Liittynyt: 04.02.2009 20:31
Paikkakunta: The City of Häijää

Re: Tulpan kierreosa jäi kanteen... miten pois?

Viesti Kirjoittaja Hessu »

Sellaisella porkkanan mallisella vastakierretapilla pitäisi lähteä hyvin. Se ei leikkaa metallia pois poran tyyliin, vaan muovaa itselleen kierrettä joten sylinteriin ei pitäisi isompia kokkareita päätyä.
Have more than you show,
speak less than you know.
Avatar
Harri126
Viestit: 1687
Liittynyt: 10.09.2011 08:00
Paikkakunta: Helsinki

Re: Tulpan kierreosa jäi kanteen... miten pois?

Viesti Kirjoittaja Harri126 »

Vastakierretapilla en henk.koht ole koskaan onnistunut poistamaan muita kuin itseni ulos kiroilemaan ja vetelemään hermosavuja.
Ideanahan se on hyvä, mutta kierrettäessä se myös pullistaa poistettavaa kappaletta.
Vasenkätistä poraa suosittelisin tähän(kin) hommaan.
Jotain tuollaista:
http://www.tooloutlet.fi/fi/Tuotteet/K% ... ainen/2244" onclick="window.open(this.href);return false;
-05 Citroen C5 2.0i 16V Break Aut
-89 C25 Matkailuvehje
-82 MB 500SEC
-92 MB SL500
-63 VW Karmann Ghia
-97 Honda VF 750 Magna

Entiset
-98 Citroen Xantia 2.0i 16V Break Aut
-93 Citroën Xantia 2.0i VSX Aut
ealab
Viestit: 4467
Liittynyt: 01.02.2009 16:59
Paikkakunta: Paimio

Re: Tulpan kierreosa jäi kanteen... miten pois?

Viesti Kirjoittaja ealab »

Noinhan pääsee tapahtumaan, kun tulpat kauan kiinni, ilman mitään Al/Cu-tahnoja. Ainakin 1 hyvä syy. :) Porailussa sitten lastujen poisto männän päältä. Vastakierretappiakin voi alkaa kokeilla, kunhan välttäisi suurinta voimankäyttöä. Juuri tuon laajentumisen takia. Myös voisit alkaa liuotushoidon. Siis lähteä alkamaan.
noever ZX
Viestit: 201
Liittynyt: 15.01.2014 12:55

Re: Tulpan kierreosa jäi kanteen... miten pois?

Viesti Kirjoittaja noever ZX »

Poraa mäntä yläasennossa,ja poranterään vaseliinia.Vaseliiniin jää aikahyvin poramuhjut kiinni.Lopuksi imurilla männänpäältä loput pois.
Kami
Viestit: 1746
Liittynyt: 02.02.2009 12:42
Paikkakunta: Nousiainen

Re: Tulpan kierreosa jäi kanteen... miten pois?

Viesti Kirjoittaja Kami »

Pirssi lähtee vikoineen päivineen sitä alunperin halunneelle. Peltoautoksi. Aikoo vaihtaa vähän isomman koneen tilalle.
Menetin 50 € (suunniteltu myyntihinta jos kone olis toiminut), mutta saan romun pois ja kirjoilta pois.
Ai mää vai...
1. Citroen Xsara 1.6 -05, 2. Cactus -14, 3. Chrysler GV 3.3 -04 (remontissa), 4.Citroen Xsara 1.6 -00 (remontissa), 5. XM V6 -92, 6.Saxo 1.4i -01, 7. BX 1.9 GT -85 (Proj) 8. 2 x 2CV6 ( proj) 9. Opel Kadett 1.2 -72 (Proj)
Avatar
RPekka
Viestit: 1654
Liittynyt: 01.02.2009 13:01
Paikkakunta: Lappeenranta

Re: Tulpan kierreosa jäi kanteen... miten pois?

Viesti Kirjoittaja RPekka »

Kami kirjoitti:Pirssi lähtee vikoineen päivineen sitä alunperin halunneelle. Peltoautoksi. Aikoo vaihtaa vähän isomman koneen tilalle.
Menetin 50 € (suunniteltu myyntihinta jos kone olis toiminut), mutta saan romun pois ja kirjoilta pois.
Juuri olin kirjoittamassa että "älä tee sitä". Kysymys kuitenkin oli peltoautosta. Erinomainen ratkaisu!
Citroen e-C4, vm 2020.
Citroen DS5 Hybrid4, vm 2013.
Citroen 2CV "Justiina", vm 1980
Citroen Dyane "Hilma", vm 1975.
Vastaa Viestiin