Sitruunapatonki.fi

Mistähän pitäisi lähteä vikaa etsimään, kun auto puoltaa oikealle?
ratista saa pitää kiinni kokoajan

Parkkipoaikalla käännettäessä ´jostain etupäästä kuuluu kolahdus, mutta tiellä sitä ei kuulu.
Epäilen jotain koiranluuta, mutta mitä muita juttuja tuolta yleensä menee.
Auto on kyllä katsastettu pari kuukautta sitten, niin siksi ihmettelen tuota

Vasen tai oikea iskunvaimentimen kääntölaakeri jumittaa.

Kääntölaakeri paukuttaa juuri paikallaan pyöriä käännettäessä ja on helppo paikallistaa. Jos puoltaminen on yhtäkkiä tullut, niin olisiko jousesta katkennut alapäästä pätkä? Rt-pää ja alapallo yleensä katsastuksessa havaitaan. Koiranluu ei oleellisesti vaikuta pyörien suuntaukseen.

Ja nyt tuli mieleen, että eilen kun käänsin tiukasti vasemmalle tuossa parkkipaikalla, niin kuului kolahdus. Ja kun pyörät kääntyi suoraan, niin tuntui sellainen muljahdus.

Voisiko jarru jumittaa hieman?
Rengaspaineet?
Ohjauskulmat?

Itsellä näistä löytynyt useinmiten ratkaisu.

Joeli kirjoitti:Ja nyt tuli mieleen, että eilen kun käänsin tiukasti vasemmalle tuossa parkkipaikalla, niin kuului kolahdus. Ja kun pyörät kääntyi suoraan, niin tuntui sellainen muljahdus.

Kuulostaa samoilta oireilta mitä rouva kuvaili C4:stä kuuluneen. Seuraavaksi kuului tusahdus eikä auto mennyt nuoskalumessa enää kunnolla eteenpäin.



Jälkeenpäin tuntuu ihan hyvältä hommalta että luiskahti renkaaseen parkkipaikalla eikä esimerkiksi satasen vauhdissa.

P.S. kääntölaakeri oli ihan ok kunnossa mutta vaihdoin silti. Jousi oli ollut poikki jo jonkin aikaa, ainakin murtopinta oli ihan ruosteessa.

Meillä Pikatsussa parkkipaikkakääntelyssä kolahdus ja välillä hieman jumituskin paikallistui kääntölaakeriin. Se se on. Jossei sitten ole jousi.

peltipolvi kirjoitti:Meillä Pikatsussa parkkipaikkakääntelyssä kolahdus ja välillä hieman jumituskin paikallistui kääntölaakeriin. Se se on. Jossei sitten ole jousi.

Pitääkin tarkistaa nuo, kiitokset hyvistä vastauksista.