Sitruunapatonki.fi

http://service.citroen.com/dtt/IFD/AC/documents/fi_FI/PDF/Classification_bruits_vibrations.pdf

(**) Huomaa: lyhyt–jatkuva ääni
Ihmisen kuuloaisti tulkitsee nopeasti toistuvan äänen yhtäjaksoisena äänenä:
klaaaaaaaaaaaaaaaaak, piiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiip, Bzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
Lyhyt ääni voi kuitenkin ilmetä oheisen taulukon mukaisesti toistuvina sarjoina:
Hetkellinen
"klak" "piip" "bzz"
Toistuva
"klak klak klak klak klak klak...." "piip piip piip piip piip ..." "bzz bzz bzz "
Jaksoittain toistuva eli syklinen
"klak klak klak __ klak klak klak __ klak klak klak" "piip piip piip __ piip piip piip __piip piip piip" "bzz bzz bzz __ bzz bzz bzz __ bzz bzz bzz "

Aiemmin kuului kaikkea muuta paitsi viulunsoittoa, mutta nyt kuuluu sitäkin kun joulupukki toi
Lindsey Stirlingin levyn.

Mahtava taulukko Tosin mielestäni kitinä ja kirskuminen on kyllä usein suurempitaajuuksisia ääniä kuin ujellus tai ilmavirran kohina

Autoharrastajatuttu pohjoisesta käytti kahta mielenkiintoista äänen kuvausta: rolina ja säklätys.

Jos Citikasta kuuluu taulukossa mainittuja ääniä, ne ovat alkuperäisominaisuuksia, koska ne on dokumentoitu virallisiin ohjeisiin.

Eräs patonkilainen kuunneltuaan jonkin aikaa Hdi Xanttuni käyntiääntä kysyi raumangiälellä:
"Onk tommone räklätys normaalii "?

Ennen edellistä huoltoa kuului kolikolikolikolikolikolikoli ja prööööööööööööööööööm. Ensimmäisen syy oli pelkääjän puolen vakaajan niveltanko, jota en osannut paikallistaa tuolle puolen, vaan virheellisesti vaihdoin eka kuskinpuolen ja ihmettelin kolinan jatkumista. Jälkimmäinen oli halvan tarvikepöntön vika, jota jaksoin kuunnella nelisen vuotta.

Kaverini antoi GS:lleni lempinimen Jollo kun kävimme 1998 Belgian ICCCCCCCR:ssä. Se jollotti. Tuo johtui vaihteistosta tuolloin. Vaihteisto oli 5-pykäläinen ja se oli ollut käyttämättä vuosia.

Vasemman etupyörän laakerin "hurina"..(Uusitaan ensi viikolla),ja tietysti radio nostalgia...

Cactuksessa kuuluu kasarirokkia ja nastojen rapinaa. Toisinaan perinteistä psa-laatikon hienoa ulinaa moottorijarrutuksissa. Ritinää, jos ei jaksa raapia jäitä ikkunantiivisteiden kohdalta.

Ax:ssä kuuluu puhaltimen moottorin kiljuntaa ja takajarrujen kitinää. Ajoittain myös pyyhkijän moottorin kitinää ja vaihteiston ulinaa.

Xantiassa kuului vi**ua ja s**tanaa...

Tulin juuri mersulla pihaan. Siinä kuului 17,50...pankki vai luotto.

Minäkin tulin juuri mersulla pihaan, sieltä kuuluu helvetillinen suhina, jokapuolella ! Juu, on uusin variaatio. Rengasmelu on siedettävä, mutta ovien läpi tunkeva melu ei! Osa taitaa tulla sisäkaton nostosta, eli verhoilu on vedetty kattopeltiin kiinni
Citikassa ei luonnollisesti ole mitään ääniä, kun ei moista ole enään

xanpoke kirjoitti:Eräs patonkilainen kuunneltuaan jonkin aikaa Hdi Xanttuni käyntiääntä kysyi raumangiälellä:
"Onk tommone räklätys normaalii "?

Erään muun auton merkkihuollon tiskillä kysyin:
"Onko normaalia, että alle 80 tkm ajetun auton moottori täytyy irrottaa kuluneen ketjun takia?"
Johon sain yllätyksekseni rehellisen ja kohtuuttomasti kiertelemättömän vastauksen:
"Tämän moottorin tapauksessa se on normaalia, mutta ei kuitenkaan luultavasti hyväksyttävää, ainakaan korjauslaskun itse maksamaan joutuvien mielestä."

Mitä ääniä Citikastasi kuuluu?

En ole ihan varma, mutta kyllä se järjen ääneltä kuulostaa. Onko se sitten menossa vai tulossa...

Marraskuussa kun viimeksi ajoin, Axästä kuului präää>> tsuuf >> prää >> tsuuf >> tsuuf tumps, prää kviik, kviik tsuuf,jne............. kyseessä on AX Sport.

Joskus pientä "naputusta" pelkääjän puolen penkin päältä

no no Pasi! varopas sanojasi... muuten vaihtuu kuukkeli V-neloseeen!

Mjusiikkia ratiosta ja kuski kiroilee liikennettä joskus

Tervehdys. Naantalissa oli paljon kokenut mekaanikko kaikille merkeille.Hänen puheilleen tuli mies autoineen ja valitteli oikealta kuuluvasta "kitinästä".Korjaaja meni ja aukaisi oikean etuoven ja pyysi vaimoa nousemaan autosta. Se oli siinä, eikä maksa mitään tämä korjaus...

Mullakin räklätti HDi Xantiassa kytkimen jouset. Eipä tuo menoa haitannut. Sihinää ja suhinaa kuului rattia kääntäessä.

C5:ssä on hiljaisempaa mitä nyt vaihteisto ulisee kutosella 70 vauhdissa. Onneksi nastarenkaiden ääni peittää ulinan. Toki se raktorin moottori myös jonkinverran ääntää. Ärsyttävin ääni on nollakelillä / pikkupakkasella hattuhyllyn ritinä ja napina. Kuulostaa siltä kuin metalli ottaisi lasiin kiinni, mut eipä tuota ole jaksanut selvitellä kesällä kun ongelma ei silloin vaivaa. Ja talvella ei tarkene ulkona askarrella.