C4 jätti tien päälle, apua kaivataan
-
toukopouko
- Viestit: 14
- Liittynyt: 29.01.2015 12:56
C4 jätti tien päälle, apua kaivataan
Citroen C4 2006 2.0 bensa jätti tien päälle.
Pari päivää sitten vaimo ilmoitti että sitikan starttaus oli ollut vaikeaa, ei ollut meinannut lähteä helpolla käyntiin, mutta oli kuitenkin sit startannut. Moottorin vikavalo paloi. Lukaisin sitten vikakoodit siitä Torque ohjelmalla ja tämmöstä siellä oli.
Nykyinen vikakoodiloki
------------------
P0352: Ignition Coil "B" Primary/Secondary Circuit
P0353: Ignition Coil "C" Primary/Secondary Circuit
P0354: Ignition Coil "D" Primary/Secondary Circuit
P0351: Ignition Coil "A" Primary/Secondary Circuit
P0261: Cylinder 1 Injector Circuit Low
P0264: Cylinder 2 Injector Circuit Low
P0267: Cylinder 3 Injector Circuit Low
P0270: Cylinder 4 Injector Circuit Low
Noh, nollasit koodit ja auto toimi ok parisen päivää, kunnes tänään sitten sammui kesken ajon ja jätti vaimon ja lapset tien päälle. Oli vaan sammunut keskellä risteystä ilman sen kummempaa dramatiikkaa.
Nyt se ei sitten lähde käyntiin ollenkaan. Noista vikakoodeista päättelin että olisko puola kaput ja hain motonetistä uuden puolapaketin, mutta eipä auto starttaa vieläkään. Ennen vaihtoa lukaisin koodit uudelleen.
Nykyinen vikakoodiloki
------------------
P0261: Cylinder 1 Injector Circuit Low
P0264: Cylinder 2 Injector Circuit Low
P0267: Cylinder 3 Injector Circuit Low
P0270: Cylinder 4 Injector Circuit Low
P0352: Ignition Coil "B" Primary/Secondary Circuit
P0351: Ignition Coil "A" Primary/Secondary Circuit
P0353: Ignition Coil "C" Primary/Secondary Circuit
Odottava virhekirjaus
------------------
P0598: Koodi ei tiedossa - Lisätietoja voi löytyä internetistä
P0445: Evaporative Emission Control System Purge Control Valve Circuit Shorted
P0135: O2 Sensor Heater Circuit (Bank 1 Sensor 1)
P0141: O2 Sensor Heater Circuit (Bank 1 Sensor 2)
Nollasin koodit ja vaihdoin sen pirun puolapaketin, mutta ei apua, ei kähde käyntiin, ei edes lupaa mitään, startti kyllä pyörittää konetta ok. Apuvirtaakin annetttiin jos olisi ollut virran vähyydestä kiinni. Ja nyt vikakoodien lukukaan ei löydä enään mitään vikakoodeja.
Mitäs nyt? Kiitollisena otetaan vinkkejä vastaan.
Pari päivää sitten vaimo ilmoitti että sitikan starttaus oli ollut vaikeaa, ei ollut meinannut lähteä helpolla käyntiin, mutta oli kuitenkin sit startannut. Moottorin vikavalo paloi. Lukaisin sitten vikakoodit siitä Torque ohjelmalla ja tämmöstä siellä oli.
Nykyinen vikakoodiloki
------------------
P0352: Ignition Coil "B" Primary/Secondary Circuit
P0353: Ignition Coil "C" Primary/Secondary Circuit
P0354: Ignition Coil "D" Primary/Secondary Circuit
P0351: Ignition Coil "A" Primary/Secondary Circuit
P0261: Cylinder 1 Injector Circuit Low
P0264: Cylinder 2 Injector Circuit Low
P0267: Cylinder 3 Injector Circuit Low
P0270: Cylinder 4 Injector Circuit Low
Noh, nollasit koodit ja auto toimi ok parisen päivää, kunnes tänään sitten sammui kesken ajon ja jätti vaimon ja lapset tien päälle. Oli vaan sammunut keskellä risteystä ilman sen kummempaa dramatiikkaa.
Nyt se ei sitten lähde käyntiin ollenkaan. Noista vikakoodeista päättelin että olisko puola kaput ja hain motonetistä uuden puolapaketin, mutta eipä auto starttaa vieläkään. Ennen vaihtoa lukaisin koodit uudelleen.
Nykyinen vikakoodiloki
------------------
P0261: Cylinder 1 Injector Circuit Low
P0264: Cylinder 2 Injector Circuit Low
P0267: Cylinder 3 Injector Circuit Low
P0270: Cylinder 4 Injector Circuit Low
P0352: Ignition Coil "B" Primary/Secondary Circuit
P0351: Ignition Coil "A" Primary/Secondary Circuit
P0353: Ignition Coil "C" Primary/Secondary Circuit
Odottava virhekirjaus
------------------
P0598: Koodi ei tiedossa - Lisätietoja voi löytyä internetistä
P0445: Evaporative Emission Control System Purge Control Valve Circuit Shorted
P0135: O2 Sensor Heater Circuit (Bank 1 Sensor 1)
P0141: O2 Sensor Heater Circuit (Bank 1 Sensor 2)
Nollasin koodit ja vaihdoin sen pirun puolapaketin, mutta ei apua, ei kähde käyntiin, ei edes lupaa mitään, startti kyllä pyörittää konetta ok. Apuvirtaakin annetttiin jos olisi ollut virran vähyydestä kiinni. Ja nyt vikakoodien lukukaan ei löydä enään mitään vikakoodeja.
Mitäs nyt? Kiitollisena otetaan vinkkejä vastaan.
Re: C4 jätti tien päälle, apua kaivataan
Bensapumppu tullut tiensä päähän?
______________________________
Xsara 2.0 HDI 2002
ex-C5 2005
ex-Saxo 2002
_______________________________
Xsara 2.0 HDI 2002
ex-C5 2005
ex-Saxo 2002
_______________________________
-
toukopouko
- Viestit: 14
- Liittynyt: 29.01.2015 12:56
Re: C4 jätti tien päälle, apua kaivataan
Näyttäisi siltä että vika on sulakerasiassa.
Mistä löytäisi uuden sulakerasian edullisesti? Tai edes mikä se varaosanumero on? Auto siis C4 2006 2.0 16V 103kW.
EDIT:
BSM LO6-00
9658539680
S118983006M
Boksissa on tuollaisia koodeja. Onko se tuo 9658539680 nyt sitten varaosanumero?
Mistä löytäisi uuden sulakerasian edullisesti? Tai edes mikä se varaosanumero on? Auto siis C4 2006 2.0 16V 103kW.
EDIT:
BSM LO6-00
9658539680
S118983006M
Boksissa on tuollaisia koodeja. Onko se tuo 9658539680 nyt sitten varaosanumero?
Re: C4 jätti tien päälle, apua kaivataan
Autosi valmistenumerolla saan katsottua varaosanumeron ja hinnan.
Laita yv:nä
Laita yv:nä
-
toukopouko
- Viestit: 14
- Liittynyt: 29.01.2015 12:56
Re: C4 jätti tien päälle, apua kaivataan
Kiitti, YV laitettu.1-xantia kirjoitti:Autosi valmistenumerolla saan katsottua varaosanumeron ja hinnan.
Laita yv:nä
-
toukopouko
- Viestit: 14
- Liittynyt: 29.01.2015 12:56
Re: C4 jätti tien päälle, apua kaivataan
Vika oli sulakerasiassa, muutamalle sulakkeelle ei tullut lainkaan virtaa. Purkaamolta C5 II citikasta peräisin oleva osa ja taas on auto kunnossa.
Suuret kiitokset 1-xantialle avusta osien selvittelyssä! Veholta ei suostuttu paljastamaan edes varaosan numeroa jos ei osaa (kallista) osta heiltä. Että sellaista palvelua sieltä saa...
Suuret kiitokset 1-xantialle avusta osien selvittelyssä! Veholta ei suostuttu paljastamaan edes varaosan numeroa jos ei osaa (kallista) osta heiltä. Että sellaista palvelua sieltä saa...
Re: C4 jätti tien päälle, apua kaivataan
Kiitos kiitoksista, se nyt oli pieni vaivatoukopouko kirjoitti:Vika oli sulakerasiassa, muutamalle sulakkeelle ei tullut lainkaan virtaa. Purkaamolta C5 II citikasta peräisin oleva osa ja taas on auto kunnossa.
Suuret kiitokset 1-xantialle avusta osien selvittelyssä! Veholta ei suostuttu paljastamaan edes varaosan numeroa jos ei osaa (kallista) osta heiltä. Että sellaista palvelua sieltä saa...
Re: C4 jätti tien päälle, apua kaivataan
Eli siinä tuulilasin etureunan alla konehuoneessa olevassa? Tuulilasin alareunan tiiviste ollut huonosti paikallaan ja vesi valunut sisään? Kuulostaa tutulta, ihan kuin tutulla olisi ollut sama vika.toukopouko kirjoitti:Vika oli sulakerasiassa, muutamalle sulakkeelle ei tullut lainkaan virtaa. Purkaamolta C5 II citikasta peräisin oleva osa ja taas on auto kunnossa.
Hyvä että tuli kuntoon näin helpolla(?).
Citroen e-C4, vm 2020.
Citroen DS5 Hybrid4, vm 2013.
Citroen 2CV "Justiina", vm 1980
Citroen Dyane "Hilma", vm 1975.
Citroen DS5 Hybrid4, vm 2013.
Citroen 2CV "Justiina", vm 1980
Citroen Dyane "Hilma", vm 1975.
-
toukopouko
- Viestit: 14
- Liittynyt: 29.01.2015 12:56
Re: C4 jätti tien päälle, apua kaivataan
Sulakerasia/sähköpääkeskus on konehuoneen oikeassa reunassa, ei ole tuulilasin etureunan alla. Mutta joo, tuulilasin alareunan tiiviste on huonosti paikallaan, siinä oli parin millin rako tiivisteen ja tuulilasin välissä tuulilasin keskikohdilla. Tuosta se vesi ei kuitenkaan pääse sulakerasian päälle vaikka kuinka vuotaisi, valuu sitten moottorin takaosaa pitkin jos vuotaa. Eli siitä tää sulakerasian pamahtaminen tuskin johtui.RPekka kirjoitti:Eli siinä tuulilasin etureunan alla konehuoneessa olevassa? Tuulilasin alareunan tiiviste ollut huonosti paikallaan ja vesi valunut sisään? Kuulostaa tutulta, ihan kuin tutulla olisi ollut sama vika.toukopouko kirjoitti:Vika oli sulakerasiassa, muutamalle sulakkeelle ei tullut lainkaan virtaa. Purkaamolta C5 II citikasta peräisin oleva osa ja taas on auto kunnossa.
Hyvä että tuli kuntoon näin helpolla(?).
Mutta mitäs tuolle tiivisteelle voisi tehdä? Koitin sen kanssa vähän tapella äsken näpit kohmeessa. Sain sen siihen hiukan paremmin että tiiviste niukin naukin peittää tuulilasin alareunan, mutta se varmaan kyllä tipahtaa siitä ajan mittaan takaisin oman painonsa ja tärinän vaikutuksesta. Kädellä sitä tunnustelin alapuolelta niin joku pitkä klipsu/pidike se siellä tiivisteen alapuolella on, mutta en sitä kuitenkaan saanut mitenkään lukittua tuulilasiin. Pitäisikö sen jotenkin lukittua?