Xsara Picasso -03 Turvatyynymurhe
Lähetetty: 01.04.2015 14:51
Tervehdys arvon kanssapatonkiautoilijat,
Olen nyt taistellut pisemmän aikaa Picassoni turvatyynyn vikavalon kanssa. Vikakoodi tulee "left satellite airbag not defined" eri lisämääreillä "shot to +" tai "coherence". Mitä tähän mennessä on kokeiltu:
-Vaihdettu tuo nimenomainen svutörmäysanturi ja sille menevä johdin
-Vaihdettu koko turvatyynyn ECU
-Muutettu ECU:n konfiguraatiota siten, että vasen anturi on "disable" -> siirtyy heittämään vastaavaa vikaa oikeanpuoleisesta anturista
-Tutkittu silmämääräisesti johtimien ja liittimien kunto
Vika tulee aktiiviseksi edelleen tyypillisesti noin 20km ajon jälkeen, joskus heti, joskus 400km jälkeen. Seuraavaksi lähtee skooppaukseen ECU:n sähkönsyöttö, josko siellä olisi katkoja ja purkki olisi kokoajan vähän hämärän rajamailla.
Onko kenelläkään muulla mitään ajatusta mitä tutkia seuraavaksi? Alkaa järki mennä ja leima lähestyy... Ja tärkeintähän olisi saada turvalaitteet kokonaisuudessaan toimintaan.
Olen nyt taistellut pisemmän aikaa Picassoni turvatyynyn vikavalon kanssa. Vikakoodi tulee "left satellite airbag not defined" eri lisämääreillä "shot to +" tai "coherence". Mitä tähän mennessä on kokeiltu:
-Vaihdettu tuo nimenomainen svutörmäysanturi ja sille menevä johdin
-Vaihdettu koko turvatyynyn ECU
-Muutettu ECU:n konfiguraatiota siten, että vasen anturi on "disable" -> siirtyy heittämään vastaavaa vikaa oikeanpuoleisesta anturista
-Tutkittu silmämääräisesti johtimien ja liittimien kunto
Vika tulee aktiiviseksi edelleen tyypillisesti noin 20km ajon jälkeen, joskus heti, joskus 400km jälkeen. Seuraavaksi lähtee skooppaukseen ECU:n sähkönsyöttö, josko siellä olisi katkoja ja purkki olisi kokoajan vähän hämärän rajamailla.
Onko kenelläkään muulla mitään ajatusta mitä tutkia seuraavaksi? Alkaa järki mennä ja leima lähestyy... Ja tärkeintähän olisi saada turvalaitteet kokonaisuudessaan toimintaan.