Sitruunapatonki.fi

Mahtaako vielä saada 605:n helmapeltejä jostakin? Olisi tuo -93 SRTi-projekti taas kiinnostuksen kohteena kun aikanaan jäi kesken kun helman uloimmat pellit olivat päässeet ohenemaan ja paikoin jopa kokonaan häviämään perusteellisesti.

Prisman noutopihalta Kokoa 1000 x 2000 x0,8 mm.
Osaava autopeltiseppä tekee nuo itse mallin mukaan. Ja jos sakset, pihdit ja vasara pysyvät kädessä, niin ...

Mutta tarkoitit varmaankin valmiiksi tehdasprässättyjä, niistä en tiedä, kun en ole koskaan ostanut.

Alkuperäisen mallista ei ihan ensikertalainen nopeasti naputtele, prässätty kuoppaa ja muotoa, tietty riippuu mistä kohtaa ja kuinka paljon on peltiä hävinnyt, mutta jos alkuperäisen mallisen haluaa peltisepältä käsityönä, saa siitä aika paljon maksaakin.

Pikahaku vaikka klokkerholmilta ei tuota tulosta tuohon malliin, tuskin saa helposti harvinaisempiin malleihin tarvike ruostepeltejä, tuskin saa Pösöltäkään mitään, kun valmistuksen loppumisesta on yli kymmenen vuotta (ei tosin kysyminenkään maksa).

Romuautoista voisi löytyä ehjiä tuoreemmista vuosimalleista, mutta irroittaminen...

Noita on tainnut olla myös tehtaan helmalevikkeillä, sinne saisi erilaiset korjaukset/suoremmatkin pellit piiloon, mutta tuskin niitäkään helposti löytää.

Täältä löytyis purkuautossa kiinni olevat helmat, päälle päin ainakin ovat hyvän näköiset ja omaa tarvetta varten olen niitä säästellyt. Kuvittelisin että ovat suht helposti irrotettavissa, kun yläreuna on liimaamalla kiinni ja alhaalta hitsillä. Purku yksilö on -98 mallinen ja kovasti on ruostesuojailtu. Ja siltä myös näyttää pohjasta.

Miihhali kirjoitti:Täältä löytyis purkuautossa kiinni olevat helmat, päälle päin ainakin ovat hyvän näköiset ja omaa tarvetta varten olen niitä säästellyt. Kuvittelisin että ovat suht helposti irrotettavissa, kun yläreuna on liimaamalla kiinni ja alhaalta hitsillä. Purku yksilö on -98 mallinen ja kovasti on ruostesuojailtu. Ja siltä myös näyttää pohjasta.

Kiitos tarjouksesta mutta katselen vielä hetken josko uusia löytyisi kun ei ole ennen tullut tuommoisia peltiosien irroitteluja suoritettua. Mikäs noinkin hyväkorisen auton purkuosastolle on siirtänyt?

Kiitos tarjouksesta mutta katselen vielä hetken josko uusia löytyisi kun ei ole ennen tullut tuommoisia peltiosien irroitteluja suoritettua. Mikäs noinkin hyväkorisen auton purkuosastolle on siirtänyt?

Irrotettuna voin myydä, se ei ole ongelma. Mutta katsele toki rauhassa, Suomesta tuskin mistään noita löytyy. Jossei sitten johonkin ole jäänyt, mutta listoilla ei käsittääkseni enää missään ole.
Ostin tuon AVK:lta keulakolarin kärsineenä varaosiksi. Muuten olis ollu vielä tosi siisti, mutta oli niin pahoin mällätty ettei kannattanut enää kunnostaa.

Miihhali kirjoitti:

Kiitos tarjouksesta mutta katselen vielä hetken josko uusia löytyisi kun ei ole ennen tullut tuommoisia peltiosien irroitteluja suoritettua. Mikäs noinkin hyväkorisen auton purkuosastolle on siirtänyt?

Irrotettuna voin myydä, se ei ole ongelma. Mutta katsele toki rauhassa, Suomesta tuskin mistään noita löytyy. Jossei sitten johonkin ole jäänyt, mutta listoilla ei käsittääkseni enää missään ole.
Ostin tuon AVK:lta keulakolarin kärsineenä varaosiksi. Muuten olis ollu vielä tosi siisti, mutta oli niin pahoin mällätty ettei kannattanut enää kunnostaa.

Nyt alkoi kiinnostaa kovasti jos irroitettuna saa ostaa. Laitatko yksityisviestina hinnan ja sijainnin niin sunnitellaan lisää.

Laitoin SamiT:lle yksityisviestiä. Mahtoiko tulla perille, ei ole kuulunut mitään?

Miihhali kirjoitti:Laitoin SamiT:lle yksityisviestiä. Mahtoiko tulla perille, ei ole kuulunut mitään?

Oli tullut perille, en vain olut huomannut aiemmin tarkistaa viestikansiota.