Sitruunapatonki.fi

Pari viikkoa oli kuulemma käännöksissä kuulunut selittämätöntä napsetta ja nyt veti ohjaus jäykäksi. Sähköinen tehostin tuossa -08:ssa ilmeisesti on. Tiistaina on menossa pajalle - kuinkakohan iso pala on menossa vaihtoon? Saako ohjaustehostimen uusittua yksinään vai meneekö kaikki ratista alaspäin uusiksi? Vai voisiko tuossa olla joku korjattavissa oleva vika?

http://stores.ebay.nl/BBA-Reman?clk_rvr_id=888173279094

BBA reman korjaa niitä moottoreita, jotka ovat siinä tehostamassa.
Siinä on joko 60A tai 65A moottori, servicestä ehkä selviää kumpi.
Iso hommahan siinä on kaivaa kaikki esiin, mutta korjattu moottori ei ole kauhean kallis.

Yleisin vika on kai että se lyö maihin se moottori ja oikosulkee itsensä.
Kuluva osa sekin.

Tämä nyt sitten taas elpyi kun auto seisoi päivän.. Maa- tai kompuutterivikakin siis epäilyn alla. Katsotaan saavatko tuosta Vantaalla tolkkua.

http://citroenc3owners.com/citroen-c3-q ... -t738.html

Vastaako tuo oireita?

Huikko kirjoitti:http://citroenc3owners.com/citroen-c3-questions/intermittent-power-steering-problem-t738.html

Vastaako tuo oireita?

Vastaa, paitsi se aiemmin havaittu napsutus lisäksi. Ilmaan jäi ratkaisu tuollakin.

Laitettiin rouvalle kans C3. Vm. -08, tuossa vähän aika sitten ja tämän tekniikkapuolesta ei vielä kokemuksia.
Rapsaatko jos ja kun vika löytyy, kiinnostaa kun hallussa on samalainen kulkuneuvo.

Peruttiin toistaiseksi aika, kun ei saatu vikaa uusimaan. Palattaneen tuonnempana.

Pirullisen jäykkä on kuulemma tyyrätä kun tehostimen moottori muuttuu pallastiksi.

Tuttu vika,,,,, kosketushäiriö sulake/relerasiassa,,, oireilee mieluusti kostealla kelillä...antaa vikakoodia johon ei kuitenkaan ole selitystä. kosketushäiriö löytyy kuitenkin siitä shuntti nastankohdalta.. tinaa liitokset uusiksi

Nyt uusi. Katsellaan huomenissa.

Yön yli hävettyään taas toimi kuten pitää. Vikakoodeja ei vielä luettu.