Sitruunapatonki.fi

Yle: Huollettua autoa ei ehkä tarvitse jatkossa katsastaa (IL)

Asiaa ! Katsastushan onkin itseasiassa aivan turha autoille, jotka huolletaan ohjelman mukaan. Kyllä huollossa yleensä ovat sanoneet, jos jotain vikaa löytyy normaalin huolto-ohjelman ulkopuolelta. Ja toinenkin juttu puoltaa tätä: aina välillä saa kuulla, kuinka tyhmää on huollattaa auto kalliissa merkkihuollossa. Eihän se halpaa ole, mutta eipä tarvi kontata pohjolan tallissa auton ympärillä. Kaikilla kun ei ole lämmintä, hyvin varusteltua tallia huoltojen tekemiseen. (Ei minullakaan, enää ) Pääsisi samalla tuostakin kettuilusta eroon . Trafille vaan peukkuja

Eli huolloille annetaan tässä hyvä mahdollisuus myydä lisätöitä katsastajan mandaatilla: jarrulevyt on nyt millin kuluneet, ihan pakko vaihtaa...
Ja toisinpäin: jos huoltoväli on 30 tkm, joka on monelle autoilijalle kaksi vuotta, niin siinä välissä ehtii palaa polttimoita ym.

Tästä päästään kätevästi siihen, että mikäli autoa ei ole huollettu huolto-ohjelman mukaisesti liikkeessä, sillä ei saa enää ajaa. Eikö tsi-ropaaminen ollutkin jollain tulevalla kieltolistalla?

eipä kannata tehdä vielä kyllösiä . eikä nyt vielä ole aprillipäiväkään.

BXboy89 kirjoitti:Tästä päästään kätevästi siihen, että mikäli autoa ei ole huollettu huolto-ohjelman mukaisesti liikkeessä, sillä ei saa enää ajaa. Eikö tsi-ropaaminen ollutkin jollain tulevalla kieltolistalla?

Olihan siinä maininta että jos joku ei halua huollattaa autoaan tällaisissa huolloissa, heille säilyy normikatsastus.. Mutta kuten tuttua, tämä(kin) saattaa hovissa muuttua moneen kertaan. Ja meneekö tuo Trafin ehdotus tuollaisenakaan läpi, onhan se nyt herranjestas aivan käsittämätöntä että virkamiehille kuuluvaa valtaa siirrettäisiin joillekin rasvanäpeille...

Yksi uudistus, ja huomattavasti vähemmän radikaali olisi se, että katsastus olisi aina voimassa tietyn kiinteän ajan leiman antamispäivästä (12kk, 24kk tai miten vain). Helpottaisi elämää kesäautoilla joiden varsinainen katsastusaika on talvella.

Omalla ajosuoritteella ja 15 tkm:n huoltovälillä huoltoja tulee melkein kolme vuotta kohden. Tuohon kun asiaa vertaa ja katsatus vielä päälle, niin eiköhän ne viat tulisi esille ilman katsastusmiestäkin. Ehkä osan huomaisi itsekin ja korjauttaisi. Eihän tuo Trafin suunnitelma koske TI-miesten (ja naisten) autoja millään tavalla, pääsevät katsastukseen edelleen.

C4_robotti kirjoitti:Eihän tuo Trafin suunnitelma koske TI-miesten (ja naisten) autoja millään tavalla, pääsevät katsastukseen edelleen.

Nimenomaan pääsevät

Tänään olisi tarkoitus asemalla piipahtaa C5 näyttämässä. Saas nähdä tuleeko eka kerta näiden patonkien kanssa pitkään aikaan kun mistään ei löydy mitään sanomista, tuskinpa, vaikka uutta osaa on jo sen verran jotta luulisi piisaavan

Hessu kirjoitti:Yksi uudistus, ja huomattavasti vähemmän radikaali olisi se, että katsastus olisi aina voimassa tietyn kiinteän ajan leiman antamispäivästä (12kk, 24kk tai miten vain). Helpottaisi elämää kesäautoilla joiden varsinainen katsastusaika on talvella.

Se olisi kyllä vähintään oikeus ja kohtuus.

Huolletun auton katsastus vapaus kun yhdistetään siihen, että huoltoliikkeet saavat katsastaa niin sopii miettiä mitä sen itsen huolletun auton katsastaminen kohta maksaa...

Ilomielin käyn vuosittain puolueettomassa katsastuksessa. Sitten kun joka konttorilla on myös huoltotoimintaa niin alan vakavasti harkitsemaan katsastamattomilla autoilla ajoa

Huoltosopimusautoja on pelkkää ajanhukkaa katsastaa.Naapurin kaunis rouva tai oma vaimo voisi tulevaisuudessa katsastaa uuden autoni.Monia muitakin turhia asioita on yhteiskunnassa esim.Liian pitkä asepalvelu rivimiehille,tempputyöllistäminen työttömille,kolmiokanta työmarkkinoilla,bensavero ja ylioppilaskirjoitukset.

Ja palkanmaksu ja työnteko yleensä, EK, puolueet, köyhyys, maitten rajat kyllä löytyy turhuuksia

Ihan hyvä idea nykyisen katsastuskäytännön rinnalle, mutta ei korvikkeeksi. Itse olen omasta autosta kiinnostunut sen verran, että vaikka se käykin vuosittain huollossa niin katsastuksessa olen mukana katsomassa toimitusta, koska katsastusmies saattaa sanoa orastavista pikku vioista joista ei kuitenkaan kirjoiteta huomautusta. Samasta syystä katselen tarkkaan auton alustan, että onko siellä alkavaa ruostevauriota joka ilman toimenpiteitä muuttuu reiäksi.

Ai hitsi! Pitäisikö XM muka viedä huoltoon? Siellähän ne ottavat tutut öljytkin koneesta. Ei kai 40 000 km yhteistä matkaa tehneitä öljyjä voi noin vain hylätä...

Haudatahan ne pitää arvokkain menoin

Nyt tulee kyllä jostain suuttimesta savua

t: Kyllönen