Sitruunapatonki.fi

Muistanko oikein, että kun muutosprossat tärähtää 50% tai yli tulee maksettavaksi lisäveroa tai vastaavaa?
Tässä juuri laskeskelen noita prosentteja, joo ei niitä välttämättä kukaan huomaa mutta ajattelin kurillaan ottaa prosentit otteeseen

Näin se on ainakin ollut, 50 % tai itsekantavan kori kun vaihtuu niin tulee verotettavaksi.
...Mutta tämän vuoden alussa tuli joku muutos 1.1.2015, mutta mahtoikohan se olla se että vanhaa autoa ei veroteta ihan uuden hinnalla, jos muuttaa vaikka matkailuauton henkilöautoksi tms.?
http://www.trafi.fi/tieliikenne/verotus ... en_takia_2" onclick="window.open(this.href);return false;

Samassa 50 % kohdassa taitaisi napsahtaa myös vaatimus että auton pitäisi täyttää kaikki nykyvaatimuksetkin, eli käytännön mahdottumuus.

olli__o kirjoitti: Samassa 50 % kohdassa taitaisi napsahtaa myös vaatimus että auton pitäisi täyttää kaikki nykyvaatimuksetkin, eli käytännön mahdottumuus.

Okei, no tota en muista kuulleenikaan, no 44% on vielä kaukana 50%:sta Tarttee kuitenkin olla tarkkana laskuissa

olli__o kirjoitti:Samassa 50 % kohdassa taitaisi napsahtaa myös vaatimus että auton pitäisi täyttää kaikki nykyvaatimuksetkin, eli käytännön mahdottumuus.

Tämä siksi, että auton katsotaan olevan "uusi" yksilö, kun kanta-autosta on jäljellä alle 50%. Ja koska kyseistä "uutta" autoa ei ole aiemmin rekisteröity missään maassa, sen ensimmäiseksi käyttöönottovuodeksi katsotaan kuluva vuosi, jonka rakennevaatimusten tulee täyttyä. Eli autovero tulee maksuun täysimääräisenä.

Kannattaa olla tarkkana, sillä jos kanta-autoa ei ole poistettu välillä liikennekäytöstä kilvet palauttamalla, ja se ajetaan katsastusasemalle vaikkapa siirtokilvillä, niin vero menee maksuun vaikka autoa ei voisikaan enää rekisteröidä rakennevaatimusten takia.