Sitruunapatonki.fi

Eli auto oli lasin vaihdossa ja sen jälkeen sadetunnistin ei toimi.ennen tunnistimessa paloi yksi valo mutta enää ei pala valoa ollenkaan.missä voisi vika olla???.

Joko katsoit, että tunnistimen johto on kiinnitetty kunnolla?

Miten muuten se koppa lähtee irti, jonka alla se piuha on Sisäpeili keikkuu samassa ja tuntuu olevan tiukassa, ei oikei haluais ruuvimeisseliä päin lasia laittaa.

metanooli kirjoitti:Eli auto oli lasin vaihdossa ja sen jälkeen sadetunnistin ei toimi.ennen tunnistimessa paloi yksi valo mutta enää ei pala valoa ollenkaan.missä voisi vika olla???.

Onko uusi lasi samanlainen kuin vanha? Muutama päivä sitten teetin saman homman. Vanha alkuperäinen lasi oli lämpöä heijastava sävylasi, ja lasimestarin mukaan jos laittaa jonkun muun tyypin tilalle niin sadetunnistin ei välttämättä toimi enää. Oli käynyt ainaki Xsaran kanssa noin. Sadetunnistin on siis jollain lailla viritetty tietylle lasille. Enpä tiedä onko viritys helposti vai vaikeesti muutettavissa. Oman Xantiani tunnistin tuntuu pelittävän kuten ennenkin.

No enpä usko ettei ammattiliikkeellä olisi tietämystä mikä sopii ja mikä ei. Toden-näköisempää tuntuisi olevan tuo sähkän häiriö. Itseäni asia kiinnostaa siksi, että irroitin purku xantiasta tuulilasin joka on virheetön, mutta en vielä ole hoksinut kuinka se kotelo puretaan jonka sisällä se piuhan pää on pakko olla. No sekin selviää kun potkaisen rikkinäisen lasin tantereelle ja irrotan sitten sen kotelon vaikka pieninä palasiana, kunhan vain se vaihturi pysyy ehjänä.

Mitä muuten maksoi xantian lasin vaihto ? Meillä päin saa lasin (uuden) töineen noin 360 € Joten kun mulla on ehjä irroitettu (puhdistettu) lasi, niin mitähän mahtaa maksaa praimerit tommoseen lasiin. Kannattaako itse hankkia vai viekö ammattilaisille liimaukseen.

Pystyyhän ton liimauksen nyt itsekin tekemään. Vinkkinä kaikille, mulla jää taas yhdestä xantiasta ehjä tuulilasi ylimääräiseksi ( auto menee purkuun/paaliin) lasin irroitan ja on myytävänä.

Tässä pieni videonpätkä miten Pösö 306:sta irroitetaan se koppa (taitaa olla sama laitos). Eli venkutetaan ja sitten vedetään alaspäin tuulilasia pitkin. Jutussa tosin varoitetaan, että tuossa saattaa lasikin haljeta, jos liian lujaa venkuttaa.

https://www.youtube.com/watch?v=5jxkX4Z3WcQ" onclick="window.open(this.href);return false;

Juuri tänään vaihdoin omasta xantusta taustapeilin sen muututtua veltoksi ja homma meni jotakuinkin näin: Tiukka ote peilistä (ja sen varresta) ja varovasti koko ajan voimaa lisäten vedin sitä suoraan alaspäin, kunnes kuului se ääni, jonka kuulumisen jälkeen yleensä kuuluu työkohteesta runsaasti äänekkäitä voimasanoja. Hämmästyksekseni peili oli koteloineen nyt kokonaisena kädessä, eikä tuulilasissakaan ollut mitään työn jälkiä.

Ja heinäsen kirjaa lainaten: asennus päinvastaisessa järjestyksessä.

Koko hommaan meni lopulta melkein kymmenen minuuttia, kun en uskaltanut ensin käyttää voimaa, mutta naapurin kannustamana ja yllyttämänä voimaakin lopulta löytyi riittävästi.

En sano, että tämä olisi oikea tapa tehdä tuo homma, mutta ainakin minulla se toimi. Menetelmän käyttö omalla vastuulla.

idefix kirjoitti:No enpä usko ettei ammattiliikkeellä olisi tietämystä mikä sopii ja mikä ei. Toden-näköisempää tuntuisi olevan tuo sähkän häiriö. Itseäni asia kiinnostaa siksi, että irroitin purku xantiasta tuulilasin joka on virheetön, mutta en vielä ole hoksinut kuinka se kotelo puretaan jonka sisällä se piuhan pää on pakko olla. No sekin selviää kun potkaisen rikkinäisen lasin tantereelle ja irrotan sitten sen kotelon vaikka pieninä palasiana, kunhan vain se vaihturi pysyy ehjänä.

Mitä muuten maksoi xantian lasin vaihto ? Meillä päin saa lasin (uuden) töineen noin 360 € Joten kun mulla on ehjä irroitettu (puhdistettu) lasi, niin mitähän mahtaa maksaa praimerit tommoseen lasiin. Kannattaako itse hankkia vai viekö ammattilaisille liimaukseen.

Pystyyhän ton liimauksen nyt itsekin tekemään. Vinkkinä kaikille, mulla jää taas yhdestä xantiasta ehjä tuulilasi ylimääräiseksi ( auto menee purkuun/paaliin) lasin irroitan ja on myytävänä.

Kyselin kesällä Xantia tuulilasin vaihtohintaa ja täällä Espoossa se oli töineen kaikkineen karvan alle 270€ joten onneksi täällä pks:lla ei sentään kaikki ole kalliimpaa

Juu, Helsingissä kahdessakin eri firmassa Xanttuun sadetunnistinlasi 271,- asennettuna ja saa vielä laina-auton asennuksen ajaksi.

Oli liimauksesta irti toinen pää.eli vika löytyi.