Sitruunapatonki.fi

Hei,

vaihdekepin toiminta eteen/taakse suunnassa tökkii. Varsinkin jos auto on ollut kylmässä.

Kuuluuko alemmassa siirtäjävivussa olla tän verran välystä:

https://youtu.be/gLiVepnvo1k

ton verran on siis klappia kun vaihde päälle heilutellaan keppiä. Myös vapaalla sama homma.

Peruutusvaihde ja ykkönen menee välillä tosi huonosti, kuten myös 2-3, ja peruutusvaihde ei meinaa edes lähteä pois päältä kunnolla vlillä.

Onko öljyä ja jos minkälaista?

Laitoin juuri total gear8 75w80:t sisään. ei auttanut ongelmaan.

Vaihdekepin alapäässä oleva pultti on ruostunut. Ei muuta kuin otat pultin irti ja hinkkaat ruosteet pois niin alkaa taas keppi liikkua.

Olipa niin varmanoloinen vastaus, että täytyykin mennä heti tutkimaan.

excluxan00 kirjoitti:Vaihdekepin alapäässä oleva pultti on ruostunut. Ei muuta kuin otat pultin irti ja hinkkaat ruosteet pois niin alkaa taas keppi liikkua.

Eipä ollut...



Irrottelin laatikonpuolelta pitkän siirtäjäkepin ja seuraavaksi alemman lyhyen siirtäjävivun. Eipä niissä mitään vikaa varsinaisesti ollut. Milläköhän *kelev*lla sen alimman lyhkäsen siirtäjäkepin saisi irti. Jonkun ulosvetäjän tarttisi siihen toiseen päähän.

Meillä oli joskus emännän vanhassa 1,4 Xsarassa hyvin nihkeä vaihteensiirto.
Siihen vaihdettiin kytkimen osat ja jo toimi.
Saattoi olla vaijerin automaattisäätö olla jo aivan loppu.

Ari

AriR kirjoitti:Meillä oli joskus emännän vanhassa 1,4 Xsarassa hyvin nihkeä vaihteensiirto.
Siihen vaihdettiin kytkimen osat ja jo toimi.
Saattoi olla vaijerin automaattisäätö olla jo aivan loppu.

Ari

mut eihän pitäs kytkimen tai vaijerin vaikuttaa jos on ihan samanlainen, nihkeä kepin toiminta, kun on moottori sammuksissa?

Kannattas tarkastaa moottorin tukikumien kunto, varsinkin se alhaalla moottorin takana ja sitten yläpuoliset.
Nämä on nopea tsekata ennen suurempia remontteja.

mahtuuko vaihteistoa mitenkään vaihtamaan irroittamatta apurunkoa?

Ahdasta on, varsinkin versioissa joissa värinänvaimennuspalikoita vaihteistossa kiinni. Nyt voi kyllä mennä B:t ja M:ät sekaisin

Nyt jos tekisin, pudottaisin koko paketin alas. (Kohta Koke kertoo, että helppo homma ilman paketin pudottamista )

Tässä lienee sopiva vanha viestiketju omaan asiaani, eli auto on Xsara 1.6 -02 ja viime viikkojen ajan on ihmetystä herättänyt että kylmänä (siis ei tarvitse puhua edes pakkasesta, mutta siis kylmällä autolla) ykkösvaihdetta on vaikea saada päälle, joutuu runttaamaan ihan voimalla että keppi menee ykköselle. Lämpimänä ihan ok tosin silloinkin huomaa aavistuksenomaisen vastustuksen kun ykköstä tarjoaa esim liikennevaloissa.

Onko sulla yhtäpaljon väljää tuossa siirtäjässä? (katso aloituspostauksen video). Siinä se vika mun mielestä on. Menee lootan irroitushommiksi kai. (ehjempää vaihteistoa tilalle jos ei korjaa vanhaa).

Itellä tosiaan sama vika enkä mistään muualta löytänyt vikaa kuin tuosta.

Mun auto on kans vm2002 1.6 16v

DtiJ kirjoitti:Onko sulla yhtäpaljon väljää tuossa siirtäjässä? (katso aloituspostauksen video). Siinä se vika mun mielestä on. Menee lootan irroitushommiksi kai. (ehjempää vaihteistoa tilalle jos ei korjaa vanhaa).

Itellä tosiaan sama vika enkä mistään muualta löytänyt vikaa kuin tuosta.

Mun auto on kans vm2002 1.6 16v

En tutkinut asiaa, kiitos kommentista. Sen verran tarkennusta että moottori sammuksissa ei tuota ongelmaa ole. Ongelmaa ei myöskään ole jos käynnistän auton kytkimen ollessa pohjassa - silloin ykkönen menee silmään kuin tyhjää vaan. Mutta jos käynnistyksen jälkeen nostan kytkimen ylös ja painan uudelleen alas, sitten muuttuu taas pykälän laitto vaikeaksi siihen asti kunnes moottori lämpiää. Voiko tästä vetää johtopäätöksen että ongelma olisi kytkimen puolella?

käyttäjän uskon puolella

Lisää infoa vielä jos joku joskus painii oman vastaavanlaisen kanssa. Jostain syystä vasta nyt tuli kokeiltua antaa "välikaasua" jolla saa ongelman kierrettyä. Eli kun nostan hetkeksi kierroksia, sen jälkeen ykkönen uppoaa nätisti sisään. Synkrot? No oli mitä oli, kunhan tulee 14-vuotiaalla toimeen vielä leiman loppuun niin hyvä.

2 kautta 1 silmään

Yritin pitkään kakkosen kautta syöttää ykköselle huonoin tuloksin. Se auttoi tosi vähän ja vain satunnaisesti, hillitöntä vaihdekepin hämmentämistä ja silti ei mennyt puhtaasti ykköselle.

Laatikossa ei ole suosituksen mukaiset öljyt jos ykkönen menee huonosti kylmänä.

Oikeeta totalia kehiin ai niin se tummuu käytössä ei hyvä joidenkin mielestä .

Jankos kirjoitti:Laatikossa ei ole suosituksen mukaiset öljyt jos ykkönen menee huonosti kylmänä.

No minä pistin oikeanlaiset totalit eikä auttanut mitään. Vika jossain muualla. Aika varmasti tuo siirtäjäosa siinä vaihteistossa. Ei tavallaan "jaksa" siirtää tarpeeksi pitkälle jotta vaihde menisi ns. perille asti kevyesti. Lämmenneillä öljyillä synkrot nappaa vaihteen herkemmin tai jotain.

Mutta en ole vieläkään saanut varmistusta kuuluuko sen olla noin väljä sohlo vai ei. Oletan että ei.

Itse korjasin Xsaran kepin välyksiä pari vuotta sitten: viewtopic.php?f=9&t=18857