XM:n polttonesteen syöttöputki puristettu kasaan?

[mf565]

XM:n alustassa apukuskin kohdalla oleva polttonesteen syöttöputki on puristettu kasaan. Kuvassa siis tuo paksumpi, ohuempi on liitteenä olevan korjausoppaan kuvan mukaan paluuputki. Miksi noin on tehty aikoinaan? Auton edellinen omistaja ei ole tietoinen tuosta teosta. Auto on toiminut hänen käytössään normaalisti. Putki näyttää olevan täysin puristettu kasaan: puristustyökalun leukojen jäljet ovat näkyvissä (lukkopihdit). Täytyy siitä kuitenkin polttoaineen jossakin määrin päästä virtaamaan läpi.

[mf565]

Tuossa on tarkemmat kuvat XM:n alustassa olevista polttoaineputkista. Tuo paksumpi pa-pumpulta tuleva paineputki on puristettu kasaan.

-Miksi?
-Onko tuo ollut joku yleisempi "korjausmenetelmä"?
-Kannaattaako tuo kohta ennalistaa?

[XM-Hannu]

Veikkaan , että tuossa on ollut jotain kovaa alla, esim. pullotunkki, tai huoltopukki, ja auton paino päällä. Itse korjaisin sahaamalla pätkän pois, ja polttoaineletku tilalle parin klemmarin kera.

[Natero]

Veikkaan , että tuossa on ollut jotain kovaa alla, esim. pullotunkki, tai huoltopukki, ja auton paino päällä. Itse korjaisin sahaamalla pätkän pois, ja polttoaineletku tilalle parin klemmarin kera.

Komppaan XM-Hannua; Tyritty jossain alustajuttun yhteydessä. Mitään järkevää selitystä tahalliselle teolle tuskin on.

[XM-Hannu]

Voihan tuo olla myös tahaton vahinki. Itsekin, kun paljon liikun luonnossa, olen joskus pysköinyt kiven kulman kohdalle. Ajokorkeudessa ei haittaa, mutta muutaman tunnin päästä pohja tukevasti kivellä .