X7 2.016v kokemuksia rikkaampana
Lähetetty: 21.02.2016 20:22
Elikkäs otsikon autolla n. 5tkm takana pääosin kaupunkiliikennettä.
Auto on 2010 käyttöönotettu exclusive, nyt taulussa n. 150 tkm.
Auto on mahtava, loistava ja hieno sekä aivan upea.
Kytkin on aika tarkkaliikkeinen ja joskus myös ravistanut, olen kuitenkin laittanu jäätymisen piikkiin( vaijerit, mekaniikka, sähköinen käsijarru tms). (eli kytkin irroittaa nopeammin kuin hdi jne.)
Koneessa on riittävästi tehoa normaaliin kulkemiseen. Kuitenkin ilmeisesti alaväännön puute tekee autosta janoisen hdi kuljettimeen verrattuna. Nyt on mennyt n. 9l/100 km kun hdi kulki n.7l keskikulutuksella. Eos onko se paljon vai vähän, joka tapauksessa hankkiessa arvelin ettei 20 tkm vuosisuoritteella dieseli lyö leiville veron ja korkeamman hankintahinnan johdosta.
Mitäs ajatuksia 5v manuaalin kytkin ja kulutus patongissa herättää?
Auto on 2010 käyttöönotettu exclusive, nyt taulussa n. 150 tkm.
Auto on mahtava, loistava ja hieno sekä aivan upea.
Kytkin on aika tarkkaliikkeinen ja joskus myös ravistanut, olen kuitenkin laittanu jäätymisen piikkiin( vaijerit, mekaniikka, sähköinen käsijarru tms). (eli kytkin irroittaa nopeammin kuin hdi jne.)
Koneessa on riittävästi tehoa normaaliin kulkemiseen. Kuitenkin ilmeisesti alaväännön puute tekee autosta janoisen hdi kuljettimeen verrattuna. Nyt on mennyt n. 9l/100 km kun hdi kulki n.7l keskikulutuksella. Eos onko se paljon vai vähän, joka tapauksessa hankkiessa arvelin ettei 20 tkm vuosisuoritteella dieseli lyö leiville veron ja korkeamman hankintahinnan johdosta.
Mitäs ajatuksia 5v manuaalin kytkin ja kulutus patongissa herättää?