Sitruunapatonki.fi

Minulla on 2.0l bensakoneella 2001 mallin C5. Laurinhihna on hajonnut toistamiseen ja nyt aijoin vaihtaa myös välipyörän ja kiristimen. Kiristin irtosi toisen pultin irroituksen jälkeen ja kiristimen toisessa kiinnityspisteessä oli toinen pultti ja lohjennut vastapala. Käsittääkseni pala on erillisestä kannattimesta, jonka avulla kiristin on kiinni moottorin lohkossa. En pystynyt näkemään kinnityskohtaa.

Tämän on käsittääkseni syy moniurahihnan toistuvaan hajomiseen.

Onko tämä kannatin vaikea vaihtaa tai korjata ja miten sen parhaiten suoritaisi? Onko kokemusta aiheesta?

Kiitos jo etukäteen vikeistä.

Usko alkaa loppumaan. Pitääkö moottori irroittaa ennen kuin kannattimen saa irroitettua?

Harkitsen jo paalausta.

Luultavasti kiinni pääsee pyöräkotelon kautta: etupää pukeille, oikea fillari pois, riittävästi lokareita, pohjasuojia pois.....Näin se rupeaa onnistua. Laita sitten näiden kiinnitysruuveihin, kierteisiin suoja-aineet.

Periaatteessa joudut irroittamaan moottorin Eli moottorin ylätuki pitää irroittaa joten moottorin joutuu tukemaan alapuolelta jollain. Tunkilla tms. Tai sit vastaavasti jos saat ylhäältä noston. Joudut vielä jopa irroittamaan jakopään suojan koska se osa jota irroitat ei oikein meinaa mahtua välistä pois kun siinä on niin pitkä ohjainholkki.

Joo on se ihan selvästi paalattava toi sun auto, ilmoitatko sun osoitteen niin tulen hakemaan romun pois. saatan siitä vaikka mokka kaffee paketin antaakin.

Kiitos kannustuksesta ja vinkeistä. Väliillä vaan tulee uskon puute. Sitä saa lisää, kun käy taas hakemassa lisää työkaluja kaupasta.

Olin jo ottanut muovit alta ja lokareita veks. Ongelma on ettei kahteen ylempään pulttiin tahdo saada hylsyavainta eikä lenkkiavainta, kun on niin lähellä palkkia. 16mm kiintolenkki on niin lyhyt ettei tahdo alakautta eikä yläkautta pystyä vääntämään auki. Lisäksi alamaiset pultitkaan eivät mahdu pois kun ovat niin pitkiä. Tuo jakopään suojan irroitus on hyvä vinkki. Uskaltaako moottoria kovasti kammeta, että saisi lisää tilaa palkin ja moottorin väliin? Puuta jo olikin välissä, mutta kun ei sitten tahdo jäädä tilaa touhuta siellä välissä.

Ja kiitos Idefix kannustuksesta. Ei sitä tiedä vaika hermot menee lopullisesti ja....

Ulkona ei vaan oikein innosta kovin pitkään touhuta (makoilla maassa) yhdellä kertaa näillä keleillä.

..... että uskonpuutetta lisää työkaluhankinnoilla. On kaiketi jo tehty autotehtaille selväksi polttimonvaihdon vaikeuden helpottaminen, nyt vielä näiden muiden kunnossapitojen. Pitäisi hankkia Warre, siinähän mahtui konehuoneessa seisomaankin, moottori jalkojen välissä..