Sitruunapatonki.fi

Salut!

C6:n (C6, 2.7l, 2007 aj. 138tkm.) yllätyskiireaamuna ei oikea takapyörä pyöri, jopa niin, että parit naapurit huomautti näkemästään. Kompuutteri ilmoittaaa "ABS-system problem" tai jotain tuonnepäin.
On kokeiltu pakittamista myöten, ei toimi. Tosin kyläraitin tiet melko jäisiä.
Justiin tuli huollosta.. Oliskohan jarrunesteet vähissä? (vuotoja ei näy). Jäässä, oli ajamatta n. 1 1/2 vk eli tuleeko odottaa kevättä että sulaapi?

Merciit jo näin etukäteen tietäjille.

roba

Käytätkö käsijarrua talvisin?
Itsellä kokemusta että jo hyvinkin pikkupakkasella saattaa vaijerit jäätyä kiinni kun päätysuojakumit rikki.

ABS fault lienee seurausta pyörän pyörimättömyydestä, ei sen syy.

Vapauta käsijarru normaalisti, nosta jousitus ylä asentoon, käy vääntämässä esim sorkkaraudalla käsijarruvipua lukkiutuneen renkaan takasatulassa taaksepäin, jonka jälkeen voit viedä korjaamolle käsijarruvaijereiden vaihtoon äläkä käytä käsijarrua ennen vaijereiden vaihtoa.
nimimerkki; kokemusta on, itse vaihdan vaijerit kunhan ilmat on siedettäviä ulkonapuuhasteluun eli kesällä.

Mjn pahin pelko on että vielä omistan C6:n joku päivä.

vibes kirjoitti:Mjn pahin pelko on että vielä omistan C6:n joku päivä.

Niiden hinta on jämähtänyt vähän kalliille tasolle, joten vielä ei pelkoa täällä.

Sen sijaan 607:ia pököttimiä saa oudon halvalla...

Näkyvät pyytävän ihan poskettomia hintoja noista vähän ajetuista...

yason kirjoitti:

vibes kirjoitti:Mjn pahin pelko on että vielä omistan C6:n joku päivä.

Niiden hinta on jämähtänyt vähän kalliille tasolle, joten vielä ei pelkoa täällä.

Sen sijaan 607:ia pököttimiä saa oudon halvalla...

Alkupään malleja saa halvalla mutta alkuperäisosien saanti on aivan surkeaa, eikä varaosakaupoistakaan enää välttämättä. Siinäkö syy? Faceliftiin 2005+ taas saa vielä vaikka mitä.

Salut

Kiittänen neuvoista, nyt toimii ja tosiaan jäässähän se vaijeri oli. Turhaan olis tilaillu hinausta ja vienny huoltoon;lue vehon kalliiseen huoltoon..
Vaijerit vaihtoon jahka sää suosii.
Ilmeisesti sitikoitten yleinen harmi on vaijerit. Rättärissä ihan sama juttu, syksyisin pitää valuttaa vaijereihin öljyä etteivät jäädy, siis kytkin ja käsijarru vaijerit. Samaa propleemia ollu avokin pökötissä ja sen kytkimen työsylinterin tiivisteen kanssaa. Tiiviste maksaa 1€:n mutta maanauto veloittaa vaihdosta n.700€..

roba kirjoitti:Vaijerit vaihtoon jahka sää suosii.

Tosiaan kannattaa ostaa pelkät vaijerit, joku aika sitten marmorilta ei ainakaan saanut pelkkiä vaijereita vaan koittivat myydä koko systeemiä moottoreineen päivineen, ilahduttavaan hintaan 1300€ ja rapiat