D mallin jarrut

Vika vai ominaisuus?
jarsund
Viestit: 104
Liittynyt: 02.02.2009 22:18

D mallin jarrut

Viesti Kirjoittaja jarsund »

Tänä keväänä ei ole kun ongelmia D-mallin kanssa,nyt jarrujen ilmauksen jälkeen molemmat takapyörät lukossa ennen ilmausta jarrut piti tosi huonosti,olen nyt säätänyt takajarrut epäkesko mutterista niin pienelle kun voi ja otin jarrukenkien päästä pois olisiko vika jarrusylinterissä?kyllä se kuntoon tulee mutta menee aikaa ja olutta tällä menolla!
jarsund
Viestit: 104
Liittynyt: 02.02.2009 22:18

Re: D mallin jarrut

Viesti Kirjoittaja jarsund »

Edelleen jarrut aivan lukossa vaikka otin jarrukenkien päistäkin pois.Jokin mystinen ongelma tässä on !"
Avatar
jasu
Viestit: 3164
Liittynyt: 01.02.2009 13:55
Paikkakunta: Korpilahti
Viesti:

Re: D mallin jarrut

Viesti Kirjoittaja jasu »

ID vai DS? Siis perinteisemmällä jarrupolkimella vai pyöreällä jarrutatilla..?

Onko jarruventtiili putkineen ollut irti? Kuulostaisi siltä että etu-ja takajarrun putket voisi ristissä olla, ellei jarruventtilissä vikaa löydy...
Dyane 4x4 IE, Sm 2.7, Dyane IE, C8 2.2
Series -LantikanPätkä
jarsund
Viestit: 104
Liittynyt: 02.02.2009 22:18

Re: D mallin jarrut

Viesti Kirjoittaja jarsund »

DS -73 jarrutatilla,ei ole putket olleet irti ongelma alkoi kun ilmasin jarrut saisko tuon vian emännän piikkiin se kun oli painamassa jarrua kun ilmasi, tietysti painoi niin paljon kun pystyi ja joku petti.Ei tästä kannata mitään perheriitaa nyt kehitellä,itehän pyysin.Olen kyllä joskus saanut putket takapäästä laitettua ristiin ja kun korkeudensäätäjän laittoi normiasentoon niin jarrut menivät samalla lailla lukkoon,olisiko takakorkeuden säätäjä sitten hajonnut takajarruthan ottavat paineensa takajousituksesta,tälläisiä ajatuksia tuli mieleen kello 02:56 !!!!!
Avatar
Pekkax
Viestit: 230
Liittynyt: 01.02.2009 19:42
Paikkakunta: Oulu
Viesti:

Re: D mallin jarrut

Viesti Kirjoittaja Pekkax »

Takakorkeuden säätäjältä lähtee putki jarrupääsylinterin takajarrupiirille, mistä putki takaisin takapäähän. Siellä putki on haaroitettu molemmille puolille. Eli korkeudensäätäjän toimimattomuus vaikuttaa vain jarrupääsylinterin takajarrupiirin paineeseen. Näin ainakin omassa D-superissa. En tiedä onko tismalleen samanlainen sinulla.
Jos ilmausruuvista tulee nestettä jatkuvasti, vaikka jarrua ei painakkaan, täytyy jarrupääsylinterin vuotaa läpi takajarrujen osalta.
Liitteeksi vielä leikkauskuvajainen jarrupääsylinteristä.
Liitteet
jarrupääsylinteri.jpg
DS7 eTense 4x4 300 - 2020
ID 20 D super - 1971
B11 Normale - 1955
vinosilmä
Viestit: 1128
Liittynyt: 05.02.2009 17:05

Re: D mallin jarrut

Viesti Kirjoittaja vinosilmä »

voisko olla jarruletkut sisältä turvoksissa, ettei neste pääse takaisin painamisen jälkeen......
jarsund
Viestit: 104
Liittynyt: 02.02.2009 22:18

Re: D mallin jarrut

Viesti Kirjoittaja jarsund »

NO niin löyihän se vika jarrututin alla oleva alimmainen venttiili oli jumissa,nousi pihdeillä ylös,huomenna kasaamaan palikat paikalleen,apu löytyi loimaan suunnalta että kiitokset sinne.
vinosilmä
Viestit: 1128
Liittynyt: 05.02.2009 17:05

Re: D mallin jarrut

Viesti Kirjoittaja vinosilmä »

hieno homma, täältä se löytyy arvokasta apua, hyvä tietää tuokin vika tulevaisuudessa.....
Vastaa Viestiin