Sitruunapatonki.fi

Itse kitkarenkaista tykkäävänä tervehdin ilolla tutkijan esitystä:

http://yle.fi/uutiset/tutkija_esittaa_k ... un/8792807" onclick="window.open(this.href);return false;

saa nastoistakin tykätä toki... Ajelin aikoinan ympäri vuoden 2CV:llä samoilla misukan äxillä, mutta 2cv olikin ernomane talviauto muutenkin.

Minä ainakin palaan heti kitkojen käyttäjäksi kun niihin saadaan toi tutkijan lupaama nastarenkaan jääpito.

Jos kitkarenkaista ei ole kesärenkaiksi, miksi niillä pitäisi ajaa Etelä-Suomessa toukokuuhun ?

Itseäkin hiukan hymyilyttää tuo ainainen "kitkarengas on kesällä vaarallinen". Kai se nyt kuivalla asvaltilla paremmin pitää kuin liukkaalla? Silti ei ole vaarallista ajaa lumen ja jään päällä mokomalla.

Jutussa kerrotaan, että "kitkarenkaat ovat vaarallisia kesäkäytössä. Varsinkin sateella niiden jarrutusmatka ja sivuttaispito ovat todella heikkoja kesärenkaisiin verrattuna"

Talvirenkaiden sijasta täällä etelässä tulisikin siis käyttää aina pelkästään kesärenkaita. Menneenä(kin) talvena päätiet olivat enimmäkseen märät vesisateen tai suolauksen johdosta. Pakkaskautta oli 2-3 viikkoa ja silloinkin tienpinnat olivat jäässä vain paikoin.

Eikös sitä hiljattain myös uutisoitu, että talvirengaspakko poistuisi kokonaan, ja talvikumeja tulisi käyttää kalenterin sijasta keliolosuhteiden mukaisesti? Sen mukaan kesärengaskausi kestäisi täällä saaristossa noin 11,5 kuukautta vuodessa.

Toisilla nastakausi jatkuuuuuu vaan

Yrittävät ajaa taas kesärengaspakkoa kuin käärmettä pulloon.

Nokian renkaiden tiedottajaan en usko pätkääkään. On oikein pässi kaalimaan vartijana. Luottamus meni jo.
Minusta paskimmatkin renkaat ovat kesällä paremmat pidoltaan, kuin parhaimmat jäisillä talviliukkailla teillä. Sitten hurskastellaan kitkarenkaiden 5% "aiheuttamista" kuolonkolareista. Onkohan tutkittu myös, minkälaisissa autoissa ja minkälaisilla kuskeilla nämä loppuun kulutetut kitkat ovat olleet.
Nokia lupaa, että tuollainen vähemmän lamelloitu kitkarengas saataisiin kehitettyä. Hiukan ovat vain Nokialla myöhässä, kun Michelin markkinoi sellaista Crossclimate nimellä jo uutena mallina täyttä häkää.

Eiköhän se kitkojen ongelma kesäkelillä ole se, että kuvitellaan niiden toimivan kesällä kesärenkaiden tavoin, ja ajetaan sit sen mukaan.

Nää ajot ajelee kyllä vaikka kaljuilla gummeilla, tiet pitäs laittaa kuntoon mut peruskunnossapitoa supistellaan ennestään ei siinä urassa pidä uuskaan gummi jos on kymmenen senttiä vettä. Siis tarkotan mun omat.