Sitruunapatonki.fi

Berlingo 2009 tiputtaa hydraulinestettä etupyörän vierestä. Hydraulisäiliön liittimet korjattu joten ne eivät vuoda.
Lokasuojan sisällä on ilmeisesti joku liitos tai putkessa reikä. Jos letkussa on (puristus) liitos
onko se mahdollista korjata klemmariliitoksella uusimalla kumiputki vauriokohdasta säiliölle tai
asentamalla vauriokohtaan "jatkoholkki" tilanteen mukaan? Muovisuojia kyllä joutuu purkamaan jonkun verran
että vauriokohtaan pääsee käsiksi

Onko se ihan varmaan Berlingo ?

...ja jos on Berlingo niin olisko vuotava neste jotain muuta?

Eikö ohjaustehostimessa oo hydraulinestettä? Vaikka ei se ehkä lokasuojassa vuoda. Jarrunestettä?

vuotava neste hydrauliöljyä joka häviää samaa tahtia myös säiliöstä

Ohjaustehostimen pumppu olisi myös tosiaan hydraulipumppu (kuten on perinteisissä automaattilaatikoissa sisällä), eli onko kyse mistä osasta ja kumman puolen lokasuoja, ja olisihan kai ABS:n pumppukin hydraulipumppu?

Eipä silti, en yhtään tiedä mitään Berlingoista, mutta jos on pumpun ja säiliön välinen liitos, niin siinä ei ole painetta ja korjaustavaksi sopii mikä vaan millä pysyy sopivasti kiinni putkenpätkä sisälle ja klemmareilla kiinni tms. ei ehkä sallittua jarrupuolen osissa? Jos on painepuolen letkut, on paineet kai likempämä sataa kuin kymmentä ja korjaus on tehtävä hydrauliliikkeessä/oikeilla osilla ja kaluilla (kaikki hydrauliliikkeet ei suostu korjaamaan autojen ohjaustehostimen/jarrujen letkuja, onko sitten sopiva vai liian korkea moraali) (Olikos Berlingoissakin LDS:n sukulaisnestettä (ellei jopa ihan samaa) Total DA)

Homma hoidettu,
syy oikean etulokarin/puskurin sisällä huomiovalon vieressä oleva puristusklemmari joka aiheutti vuodon, pujotettu parempi klemmari viereen.
ennen kuin kohteeseen pääsi käsiksi edes jollain taivoin joutui purkamaan sisälokasuojan ja vähän muutakin.
Vuoto ohjaustehostimelta tulevan paluuputken liitoksessa jossa metalliputki vaihtuu säiliölle menevään kumiputkeen.
Erittäin huono ratkaisu alkuperäisliitokseksi