Sitruunapatonki.fi

Hintakin on ihan kilometrien mukainen.
Mobile.de

Ja Ranskassa bensakoneella oleva C6 hinnaston toisesta päästä https://www.leboncoin.fr/voitures/956702345.htm?ca=7_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Jos olis vaalealla sisustalla niin olisin jo matkalla.

Jr- kirjoitti:Ja Ranskassa bensakoneella oleva C6 hinnaston toisesta päästä https://www.leboncoin.fr/voitures/956702345.htm?ca=7_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Jos olis vaalealla sisustalla niin olisin jo matkalla.

Sitä valkonahkaa himoitsevan kannattaisi käydä luonnossa katsomassa pari kymmenvuotiasta yksilöa, esimerkiksi se eräs viime vuonna Virosta tuoma satatuhatta ajettu. Kuvissahan sisusta näyttää hienolta. Valitettavasti luonnossa tilanne on se, että kaikki ne eri materiaaleista tehdyt alunperin samansävyiset osat ovat vanhentuessaan tulleet erivärisiksi. Se on kuin yön yli pöydällä seissyt kermakakku. Ratti on erivärinen kuin kojelauta. Kylkiverhoilut ovat oman värisiään. Istuimet ja rattikin ovat erivärisiä vaikka nahkaa molemmat. Ja kun olisikin vain tummuusero, mutta kun on myös sävyero. Mitä etelämpää auto tulee, sitä pahemmin on vielä aurinkokin tehnyt työtään. Se on suoraansanottuna karmean näköinen, itse katselen jopa sitä ripuliväristä verhoilua mieluummin.

Uutena valkonahka oli hieno, ei siinä mitään. Mutta kuten c6 muutenkin, kestää aikaa tosi huonosti.

Juurikin tuo, ettei 2000-luvun C-tuotteet vaikuta kestävän aikaa oli erittäin painava syy miksi käyttöauto vaihtui Saabiin. Vanhoja p*****ahan nekin jo on, mutta tuntuvat kestävän aikaa ja käyttöä ihan eri tavalla. On se vaan mukavampi istua muutama tunti päivässä autossa, joka edes vaikuttaa hyväkuntoiselta.

Niin, enkä kyl sataaviittäkymppia maksais edes uudesta C6:stä.

Juu, meikäläiselle tuo ei tulisikaan käyttöautoksi vaan kesäksi kruisailupeliksi. Odottelisi ensin tallissa aikoja parempia ja vanhenemista ettei tulli verota kohtuuttomasti. Samalla sitä voisi fiksailla ehommaksi.