Xantian etupallot.

Vika vai ominaisuus?
ealab
Viestit: 4467
Liittynyt: 01.02.2009 16:59
Paikkakunta: Paimio

Xantian etupallot.

Viesti Kirjoittaja ealab »

Entiset, muutaman vuoden ajetut I.F.H.S:n 350cc? Comfortit, reikää lyhennetty, jolla sai pintakovuutta pois. Se toimi. Nyt 400cc? etupallot, myös reikää lyhennetty, painetta taas 60b, josta kiitos Paraisille. Tämä toimii vielä paremmin. Ja nyt tilanteen tasapainoittamiseksi pitäisi takapallojenkin reikiä viistää/lyhentää, koska tuntuu vuorostaan napakammalta, joustaa kyllä. Kun ovat 1,9D:n etupallot, 3:n pisteen. Samalla putsasin, kraapin ja suojasin yläpäät, oli tarpeen. Kumit jo reunoista irtoamassa. Muuten lokasuojat terveet. Myös suojaukset päivitetty.
xmfani
Viestit: 576
Liittynyt: 01.02.2009 16:57
Paikkakunta: Loimaa

Re: Xantian etupallot.

Viesti Kirjoittaja xmfani »

Miten lyhensit
Petsku
Viestit: 146
Liittynyt: 16.06.2014 11:05

Re: Xantian etupallot.

Viesti Kirjoittaja Petsku »

Tarkoittaa tietty sitä wanhaa porakonekikkaa, minä ainakin surautin 8 millisellä terällä, toiset 10 millisellä
Avatar
Akaile
Viestit: 1977
Liittynyt: 01.02.2009 15:28
Paikkakunta: Espoo

Re: Xantian etupallot.

Viesti Kirjoittaja Akaile »

Ihan hyvin voi laittaa eteen CX:n pallot ja vieläpä viistettyinä. Samalla tukee lompakollaan juosipallotuotantoa harvinaisempiin vehkeisiin.
Berlingo 1.9D -04, Xantia V6 Break -00, Xantia 1.8 16v Exclusive Break -00, Xsara 1.6i -00, GS Pallas -77, 2cv6 AK??? -76, 2cv-Super -71, 2cv6 -77, Dyane Super -73, Dyane -68
Vastaa Viestiin