Sitruunapatonki.fi

Onkos kukaan löytänyt suojapellillä varustettua laakerisarjaa(takapyörä),vai saako niitä ostaa erikseen?Vai kannattaako vain unohtaa mokoma rinkula Pitäis saattaa takakynkkien restaurointi loppuu.Olis pirun helppo sorvata pari muottia ja lyödä lekalla/tai painaa prässillä rosteripellistä mokomat.Ei vaan ole sorvia Onko näissä uudemmissa laakereissa,jotenkin muka kompensointu tuo suojan puute

Tuota samaa ihmeteltiin Sitrosen asentajan kanssa... Jäi sitten lopulta ilman suojakilpeä ja vielä ainakin laakeri pelittää...

Ainakin Artikkelissa ja Gallialaisessa on pellillistä sarjaa, samoin kuin irtopeltejä. Se täydellinen sarja uudella mutterilla ja suojapellillä on reilusti kalliimpi kuin pelkkä laakeri, tais hintaero olla viimeksi luokkaa 2 €uruplaa..

No hitto,viimeksi kun kysyin,niin ei ollu.Noh sieltä sitten täytyy hakia.Ja muutamat rinkulat vielä varuiksi

Onko minulla oikea muistikuva että katsastuksessa tuon pellin on oltava paikoillaan? muuten hylky vai miten se menee?

Tarkoitat varmaan jarrukilpeä Saa olla melkoinen meedio,että tuon suojalevyn puutteen katsastuksessa huomaa

black_van kirjoitti:Onko minulla oikea muistikuva että katsastuksessa tuon pellin on oltava paikoillaan? muuten hylky vai miten se menee?

Niin, tuossa otsikossahan se on, mistä tässä on keskusteltu: takapyöränlaakerin suojapelti. Se on sellainen halkaisijaltaan suunnilleen laakerin kokoinen levy, joka laitetaan akselille ensimmäiseksi ja suojaa sitä pyöränlaakeria.

Saiskos joku, jolla tuommoinen iskemätön pelti on, otettua siitä vähän mittoja ylös? Vois joskus joutessaan sorvailla prässiin sopivat vastimet noiden painamiseen.

AutoArtikkelistahan nuita näköjään saa^^.Täytyy ens viikolla hakea,jos sieltä saa irtonaisia,niin ostan niitäkin parit.Niistä joudetaan sitten ottamaan mittoja."Rosterista" niitä olisi hyvä prässätä,niin ei tarttis jatkossa miettiä.Vai käytkö ite hakemassa?

rmattila kirjoitti:Saiskos joku, jolla tuommoinen iskemätön pelti on, otettua siitä vähän mittoja ylös? Vois joskus joutessaan sorvailla prässiin sopivat vastimet noiden painamiseen.

Voisin sellaisen tuoda malliksi, kun alkavalla viikolla ohi ajelen. Jos ei ketään kotona, laitan vaikka postilaatikkoon. Palauttanet sitten joskus? Tämä on ihan alkuperäisvaraosalaatikosta.

r_a_n_u kirjoitti:Voisin sellaisen tuoda malliksi, kun alkavalla viikolla ohi ajelen. Jos ei ketään kotona, laitan vaikka postilaatikkoon. Palauttanet sitten joskus? Tämä on ihan alkuperäisvaraosalaatikosta.

Jo vallan passaa. Ihan heti en välttämäti ehdi mittoja ottaa, kun on vaihteeksi olevinaan tulossa vähän kiirus viikko, mutta heti teen kun kerkiän.. Pistän sitten vaikka kirjekuoressa paluupostiin, jos ei pröttikarvialla päin tule muuten pyörähdettyä.

Tuon pellin. Ei sen palauttamisella mikään hengenhätä ole.

Oli näköjään poistunut moinen tuote sitrosen sivuilta, hiljan kun katsoin oli 10 euron hintaan vielä kaupan. Joskus aiemmassa keskustelussa joku tiesi että skf:n laakeri ei tarvitsisi kuppia. Arvokkailta näytti laakeritkin. Itselle tarvitsisi vaihtaa toinen puoli, on vielä 16V abseilla, johon tarvikelaakeri olisi 117 euroa. Sen verran arvokas laakeri ettei viitisisi ilman kuppia laittaa. Täytynee purkaa ensin ja katsoa kupin tilanne ja samalla koettaa naputtaa abs hammaskehä pois ja sovittaa perusmallin napaan. Onko kukaan tehnyt tuota?

Ei mene abs-kehä suoraan norminapaan, vaan vaatii sorvarilla käynnin.

Kaapelimies kirjoitti:Ainakin Artikkelissa ja Gallialaisessa on pellillistä sarjaa, samoin kuin irtopeltejä. Se täydellinen sarja uudella mutterilla ja suojapellillä on reilusti kalliimpi kuin pelkkä laakeri, tais hintaero olla viimeksi luokkaa 2 €uruplaa..

No ei mikään ihme,kun suojapelti maksaa 1,20e eikä se mutterikaan voi kallis olla

Cituning kirjoitti:Ei mene abs-kehä suoraan norminapaan, vaan vaatii sorvarilla käynnin.

No eipä tietenkään. Sorvi olisi kyllä työmaalla, osaaminen vain puuttuu itseltä. Hammaskehä on ilmeisesti upotettu napaan, mikä on tietysti loogista, kun tilaa ei liene määrättömästi.

Siinä ne nyt on
Kuvassa eripuolet näkyvissä.

Tilasin sitten uuden takapyörän laakerin marmoritiskille. SKF oli laatikossa, hintaa jäi 112 euroa. Ei sisältänyt uutta abs-kehää, joka pitää nyt ottaa vanhasta, eikä tietenkään otsikon suojapeltiä. Laakerissa on edellen huulitiiviste, joten ehjä pelti tarvitaan. Marmoritiskin kautta ei ymmärtääkseni peltiä enää saa, kun puhelimessa tilausta tein ja asiaa selvittelin. Osanumero on kuulemma muuttunut. Mitenköhän olisivat toimineet jos olisin auton jättänyt sinne korjattavaksi Täytyy soittaa AutoArtikkeliin ja tilata noita peltejä muutama omaankin hyllyyn.

Unohdin kysäistä, että onko Xantiassa täsmälleen sama pelti, lähinnä ykköskoppaisessa. Laakeri sopii myös 405 pököttiin, joten kannattaako kysellä myös pösöliikkeestä?

Vehon laakeri olikin väärä, osanumero 370142, kun olisi ilmeisesti pitänyt olla 370154. Hämäävästi siinä on sorvattu abs-hammaskehälle ura, mutta vanhasta laakerista otettu kehä on siihen liian suuri. Jos joku pystyy varmistamaan tuon jälkimmäisen numeron niin hyvä olisi.

Suojapellit tuli tänään, ostin gallialaisen varaston tyhjäksi (2 kpl). Tuli nekin hintoihinsa 3 € kpl + matkahuolto, yhteensä melkein 25 €. Palvelu oli nopea ja ystävällinen, kun eilen tilasin, niin tänä aamuna tuli tekstari, että voi hakea tavarat Matkahuollosta. Artikkelikin on sitten tyhjä ko. osasta, joku korjaamonpitäjä oli hakenut kaikki varastossa olleet 4 kpl pois.

Et sitten pökötiltä kysynyt?Minä en kyllä mitään korjaamoa pidä,vaikka ne ostinkin kaikki(5kpl)!Pussissa lukee "coupelle F-viivakoodi 3726.14 made in france Q-viivakoodi 5" pökötti ja sitikka on painettu pussukkaan.

Kysyin kyllä. Pellin hinta olisi ollut 1€, mutta ei ainuttakaan Suomessa siis Ranskasta tilattavia. En sitten laittanut tilaukseen, kun ajattelin että noista Vantaan liikkeistä löytyy. Olin työreissussa viime viikon ja hankinta viivästyi. Sinänsä oli voinut tilatakin pösöltä, kun muutenkin remontti viivästyi. Aina ei ajatus kulje.

Hyvä,että tuli tämä asia taas puheeksi Pitääkin rasvakuppeja käydä ihmemaassa kyselemässä Vliikkeessä kuuluvat mutterisarjaan(kuppi,mutteri,prikka?),hinta toistakymppiä kpl

Palautin laakerin marmoritiskille. Itseasiassa oikea osanumero on 95035532. Varaosamaailmassa käväisin kokeeksi. Laakeri löytyi, mutta ei sekään ollut oikea, väärä lukumäärä hampaita abs kehässä. Motonetin laakeri olisi oikea 90-hampainen Bendixin abseille. Ei vain löydy Tampereelta. On siinä autossa lahovikaakin, joten kiire ei ole ajolle.

Minä ainakin suunnistan listan kanssa ihmemaahan,jos sais tilattua osia sopuhintaan.Esim nuo laakerin suojapellit,niin laitan tilaukseen.Minulta voi sitten lunastaa samaan hintaan.Rasvakupit yms ja kaasarin ryypin vahaelementtikin on edullisempi kuin marmoritiskillä.kysymällähän nuo selviää Oletko kysynyt tuota napaa ihmemaasta?