Sitruunapatonki.fi

Moro!

Elikkä tuommoinen ihmetyttää kun auton ajaa parkkiin niin autosta noustessa kuuluu takaa surinaa joka kerta??
Liittyykö tuo jotenkin tuohon korkeuden säätöön?

Ei siellä korkeudensäädössä ole mitään sähkömoottoreita.
Taitaa olla vaan bensapumppu joka siellä suristelee. Liekö sitten tarkoitus luoda putkistoon peruspaine seisonnan ajaksi?

Mulla (Xantialla) narahtelee toisinaan peräpää. Kynkän laakerit vetelevät viimeisiään ja narahtelevat joskus etenkin jos harrastaa citrobicciä eli jumppaa jousitusta samalla kun tulee parkkiin.

Jos on sporttinapillinen Xantia, niin keskipallon solenoidi surisee kun oven avaa.

Äänestän myös Hydractiven solenoidia, mikäli autoa on moisella varusteella siunattu.

Tosin Hydractiven surinan pitäisi kuulua myös keulilta. En ole rouvan Xantiassa ajatellut, kumpi pää surisee kuuluvammin, mutta äkkiseltään voisi olettaa keulasta kuuluvan paremmin kun on ihan edessä ja takana on taas vähän paremmin jemmassa.

nonnii...kuuluu myös konehuoneesta kun sattumoisin oli tuo pelti auki

Ei ole mitään sportti nappia eikä ole tietääkseni tuo hyt..hyrt..prk..Hydractive!..-malli on tuo athena

Mulla 1.8 16V xanttu pyöräytteli bensapumppua harvakseen auton sammuttamisen jälkeen. Pähkäilin että se varmaankin kierrättää bensaa linjastossa kaasukuplien muodostumisen estämiseksi. Kuumassa konehuoneessa letkuissa seisova bensa saattaa hyvinkin ruveta kaasuuntumaan.

^ Kuulostaa varsin ufolta teorialta eikä mun samanlainen katiska moista tee,,,

JuhaVee kirjoitti:Ei ole mitään sportti nappia eikä ole tietääkseni tuo hyt..hyrt..prk..Hydractive!..-malli on tuo athena

Siinä Xantian napissahan ei mitään sportia sitten lue, vaan on ainoastaan se symboli. Helpoitenhan tuo selviää, kun kurkkaat pellin alta, onko siellä HA-venttiiliä ja palloa. Ainakin neloskoneisessa Xantiassa kun se on mukavasti näkösällä siinä varaajan luona. Ja jos ei jaksa sinne asti kurkkia, niin voihan sitä katsoa, tuleeko tolpille paksut putket.