Sitruunapatonki.fi

Eli maanantaina töihin ja mondeosta hajos ajonesto/ecu joten tuli haettua 2000 vm 1.8 bensakoneinen Xsara.

Vikaa,
-Tasonsäätö temppuilee ja vuotaa. Käytetty huollossa, entinen omistaja ei halunnu korjata (arvio kahden päivän työ, letku akun alla)
-Keskuslukko mykkä
-Silverline hälytin huutaa kun laittaa virrat ja toiseksi kun käynnistää auton, pitää aina jälkeen kuitata kakesta.
-Klommoja konepellissä.
-Takakontti punainen
-Ovien sisäpuolen kahvan ympärysmuovit irti.
-Luistoneston valo palaa
-Takapuskurin lista palasina (ostetaan)
-Ainoastaan yksi kajari koko autossa

Eli montsunista tulee 2din mankka + aktiivisubbari, muuten citikka pääsee ulkopuoliseen ehostukseen ja saa uuden tittelin "hätävarainen kehonliikutin":sta "komea käyttöauto":ksi.

Huomenna kuvia ja suunnitelmia.

M4ketech kirjoitti:Eli maanantaina töihin ja mondeosta hajos ajonesto/ecu joten tuli haettua 2000 vm 1.8 bensakoneinen Xsara.

Vikaa,
-Tasonsäätö temppuilee ja vuotaa. Käytetty huollossa, entinen omistaja ei halunnu korjata (arvio kahden päivän työ, letku akun alla)

Eli montsunista tulee 2din mankka + aktiivisubbari, muuten citikka pääsee ulkopuoliseen ehostukseen ja saa uuden tittelin "hätävarainen kehonliikutin":sta "komea käyttöauto":ksi.

Huomenna kuvia ja suunnitelmia.

Nyt pitää kysyä uteliaana, että mikä tasonsäätö?
2-DIN asennus voi tehdä vähän tiukkaa siihen alkuperäiseen paikkaan. Syvyyttä ei ainakaan kakkoskorisen kojelaudassa ole kuin 1-DIN soittimelle

Ei -00 xsarassa ole luistonestoa.

eikä " tasonsäätöä " kuin rokkikoneessa

Tasonsäätö = ajovalojen korkeudensäätö? En tosin tiedä miten se voi vuotaa...

Hups ei pitäs väsyneenä kirjotella

Kyseessä siis xantia.

Taka-akselin nosto/lasku siis kyseessä.

Ja etuovien kynsikupit kyl ärsyttäää, taidan laittaa veiviakkunat kii.

Kuvia kun pääsen koneelle. Häläri heitetty mäkeen, merkki olikin Laserline.

Ps, joku mode voisi muokata otsikon.

Ei mene 2-din soitin Xantiaankaan ihan heittämällä. Lämmityslaitteen kotelon päällä kojelaudan sisällä on valmiiksi tilaa vain 1-din soittimelle. Radiokotelon aukko on muistaakseni 230 x 115 mm ja 2-din on 7"x2" eli 118x100 mm. Varsinaisen radioaukon alapuolella ei ole syvyyttä kuin 5-6 cm.

Jos löytyisi 2-din etupaneelilla oleva 1-din soitin tai ilman CD/DVD soitinta, niin voisi onnistuakin. Tosin koristekehys vaatii muokkaamista, jos siistin haluaa.

Tuosta näkee hyvin, missä kohtaa se 1-din soittimen syvennys on lämmityslaitteen päällä
http://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesim ... CF0598.jpg

no niih. nyt alkaa olla jo kuljinkin sellainen josta löytyy se " tason " säätö . toimiiko käsivivulla ? jos toimii , niin silloin se lyhyt kuppipäinen muovitanko " linnunluu " on toisesta päästään tipahtanu paikaltaan . hommaa uusi ja väsää paikalleen .

Keskuslukko häiritsee. Vaihettu takaluukku on eri avaimella jota ei ole ja kontti kokoajan auki...

korjaa johtosarja luukusta

Xantiassa(kaan) ei ole luistonestoa, joten mikähän valo siellä mahtaa palaa?

Igor kirjoitti:Xantiassa(kaan) ei ole luistonestoa, joten mikähän valo siellä mahtaa palaa?

No se on tietenkin se ABS:n valo jossa jostain kumman syystä on kuvattuna luisteleva auto

Ja ennen kuin ketjun aloittaja edes kysyy, täältä löytyy ABS-liittimen pinnit:
http://www.sitruunapatonki.fi/forum/viewtopic.php?f=9&t=5694&p=51913#p51913

ABS-yksiköltä siis liitin irti ja mittailemaan josko joku antureista olisi rikki. n. 1kOhm vastus pitäisi löyty nastojen väliltä mitattaessa.