Sitruunapatonki.fi

Moi

Vaihdetaanko ZF 4v automaatissa suodatin öljynvaihdon yhteydessä?

Mikä laatikkomalli tai mistä autosta?
4HP14 (Bx, Xantia, Zx) laatikossa ei ole vaihdettavaa suodatinta. Sielun sisältä löytyy kahvisuodattimen tapainen tiheä pestävä verkkosuodatin joka kerää isommat roskat.

Xsara Picasso 2l koneel 2004

Se ei ole ZF:n laatikko vaan AL4:nen.

2 l:n bensa niin AL4 ja ei suodatinta , ainoastaan öljy 3 litraa vaihtoon.

2 l:n diisseli, sen laatisko en varma voi olla vaikka ZF?

Moi

Teknisten tietojen mukaan 2l 16v on poikkeavasti ZahnradFabrik, eli ZF-laatikko. Onkohan tarvittu isomman väännön takia?

Tutkin sen kun pääsen ryömimään alle....

iloinen kirjoitti:Moi

Teknisten tietojen mukaan 2l 16v on poikkeavasti ZahnradFabrik, eli ZF-laatikko. Onkohan tarvittu isomman väännön takia?

Tutkin sen kun pääsen ryömimään alle....

Kumma juttu kun esim. femmassa on AL4 saman koneen perässä ja dieselissäkin.

Kerrotko auton VINin niin katsotaan mitä Service sanoo...

Service on kyllä kovasti sitä mieltä, että automaatti-Pikatsussa 2.0 16V bensakoneen sekä 2.0 HDi:n jatkeena on AL4-laatikko kaikissa vuosimalleissa.
AL4 kestää vääntöä 210 Nm ja Picasson EW10J4 vääntää "vain" 190 Nm, eli kyllä tuo väännön puolesta kestää.

Service on kovasti sitä mieltä, että automaatti-Pikatsussa 2.0 16V bensakoneen sekä 2.0 HDi:n jatkeena on AL4-laatikko kaikissa vuosimalleissa.

Ei taida olla hätää tässä kun ei ole huollossa vaihdettavaa suodatinta ZFssä eikä AL4ssä. Kysyjä ei siis suodatinta pääse vaihtamaan ellei avaa laatikkoa.

Moi

Laatikko ihan erilainen kuin kuvauksessa.

Päällä yks kuuskantapultti vaihdekulissan alla ja yks tähtikanta, mis oli pitkä tappi sisärakenteisiin. Kyljessä peltikansi tähtipulteilla ja pohjas yks pyöreäkantainen tähtikantapultti ja diodin ? näköinen anturi mihin meni johdot.

Kun en tiennyt miten tän laatikon kans toimitaan en availlu enempiä.

Öljyt on ; kukakohan tääl etelä-karjalas osais auttaa vaihdos?

Kiitos

Sitä toistahan ei saa avata ollenkaan!!!! Vaihteisto hajoaa!!!! Pyysin tuon aikoineen foorumin puolelle lisäämään ettei kävisi huonosti.

http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,12261.0.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Taidat päästä vaihteisto ostokselle

Moi

Aukaisin jo kun en löytänyt neliskanttista täyttötulppaa.

Laitoin takas ja hyvin pelas; vaihdevalitsin oli N asennossa.

Täs mallis sitten on ilmeisesti se muovinen "mittatikku" poistotulpan sisällä?? Poistotulpan neliskanttisuuskaan ei ole standardi vaan tarvitsee tehdä siihen työkalu??

Etsin laatikon tyyppiä kyljestä, numeroita kyllä löytyi mutta ei kirjaimia.

Terveiset

Kyllä nyt on kumma kun VINin perusteella servicestä varmistettiin, että kyseessän on AL4 ja tuo kyvauskin siötä kuullostaa. Ri vaan pitäisi mitään neliäkantoja tyhjennyspuolella olla eikä muovisia mittatikkuja. Onhan sen täyttöropun joku voinut vaikka jostain syystä vaihtaa eri malliseksi...

Katso toi Rallen linkki, siellä on hyvät kuvat.

No säikähdyksellä pääsit jos kaikki vaihteet löytyy ja liikkuu eteen ja taakse.

Joo

Kaikk löyty.

Löytyyks se täyttötulppa jostain laatikon päältä kun en löytänyt ja pohjas ei ollu kun se yks pyöreä proppu.

Otin kuvat mut en saa niit tähän palstalle - sähköpostiin saisin jos olis osoite??

Katso toi Rallen Citroen-Foorumin linkki, siellä on selkeät kuvat propuista. Täyttö on siinä päällä vaihdevalitsimen vivun alla ja pohjassa sisäkkäiset tyhjennys- ja tarkistusroput.

Moi

Pitääks se peltikulissi purkaa pois, et tulpan löytää näkyville kun mitään tulppaa ei löynyt vaikk kahteenpekkaan korjaamossa asentajan kanssa etittiin otsalamput hehkuen??

Ei tarvi purkaa mitään muuta kuin yleensä ilmanputsari.

Kerro nyt mikä siinä poikkeaa noista kuvista jos niiden perusteella ei löydy.

iloinen kirjoitti:...
Otin kuvat mut en saa niit tähän palstalle - sähköpostiin saisin jos olis osoite??

Tiedäkö mikset saa niitä palstalle, onko kuvat saatu siirrettyä tietokoneelle vai millaisella vekottimella kirjoittelet?

yleisin vikä on vikana: resoluutio/tiedoston koko liian suuri
Eli max 120 kB (yleensä tiedot näkee kun hiiren oikealla tms. katsoo ominaisuuksia)
ja pikeseleitä saa olla 800x600

Jokaisessa (melkein) koneessa on joku ohjelma (tai) ladattavissa ohjelma.
Jos sattuu olemaan vaikka Windows 7, niin googleen kuvan pienentäminen Windows, niin löytää ohjeita miten saa pienennettyä vaikka paintilla. (jos on joku muu käyttis, niin korvaa sanat sillä) Nykykoneissa on yleensä myös mahdollisuus käyttää kuvaruutukaappauksia valitulta alueelta, zoomaa kuvan melko pieneksi ja kaappaa sen ja tallentaa tms (ja tarkista että kuva ja tiedosto täytti nuo koko rajoitukset), sen jälkeen lisääminen onnistuu.

AL4:ssa on ainakin jossain mallissa peltiöljypohjassa (joka ei tosin ole pohja vaan keulanpuolella "sivu") tyyppitarroja?

jahas . mieli tekis sanoo jotain , mutta eiköhän romeon esiaste korjanne tilanteen ammattitaitoisesti

moi

kiitos neuvoista.

oisko ratkaisu et vaihde oli neutraalil ku asentaja oli vaihtanut kaikki lootaöljyt n-asennossa?

Liikkuuks ne pellit johonkin?

Ensin ei löytynyt täyttötulppaa ja nyt yhtäkkiä öljyt onkin vaihdettu?
Mikä vielä on ongelmana?

Moi

Ei o viel vaihdettu ku täyttötulppa oottaa löytäjäänsä. Tyhjennystulpast on nyt ohjeet mut täyttötulppaa ei o viel löytynyt.

Laatikon pääl on joku puolisuunnikas metallilevy ja laidas roikkuu paksu piuha.

Täyttötulppa on Picassossa kyllä niin näkyvillä et kyllä sen löytää. 8mm neliökanta muistaakseni.