Sitruunapatonki.fi

Mun C5 2009:n lasinpesurin letkut on sellaista mustaa kovaa kurkkuputkimaista muovia ja ne tietenkin vuotaa useammasta kohtaa. Viimeinen Y-liitin konepellin suuttimille näyttää, että letkut on sulatettu siihen kiinni. Tai ainakaan ne ei liiku. Onkohan tuo alkuperäinen viritys edes ja jos on, niin onkohan se 5 tai 6 millistä johtoa. Pitäisi käydä ostamassa uutta johtoa ja liittimiä, niin oikean kokoinen olisi varmaan kivempi asentaa.

Joop, menin Motonetin pihalle säätää, niin 5mm liitin oli sopiva vanhalle johdolle. Joskin tosi tiukka, hikisesti sai insinöörin käsivoimilla paikoilleen. Pro-vinkkinä voisin lisätä, että Motonetin mustan värinen 5mm-5mm-letkuliitin onkin takaiskuventtiili. Jos on viisaampi kuin insinööri, niin sen voi laittaa kerralla oikeenpäin, haha. Ja se läpinäkyvä tarvikekumiletku toimii yhtä hyvin kuin alkuperäinen kova muoviletku, joka on aika homosesti kiinnitetty konepeltiin muovilevyllä, jossa torxit.

Arzka kirjoitti:Mun C5 2009:n lasinpesurin letkut on sellaista mustaa kovaa kurkkuputkimaista muovia ja ne tietenkin vuotaa useammasta kohtaa.

Tämä selittää sen miksi rouvan 2010 C5X7 käyttää säiliön tyhjäksi viikon ajossa vaikka lasia ei juurikaan ole pesty. Ilmeisesti siellä on halkeama jossain alempana.